Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Skatteutskottet

Ny vägtrafikskattelag, m.m. samt allmänna motioner om vägtrafikbeskattning (prop. 2005/06:65)

Betänkande 2005/06:SkU15 från Skatteutskottet, beslutat 8 mars 2006. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 8 mars 2006 om betänkande 2005/06:SkU15 från skatteutskottet.

Betänkandet har 7 beslutspunkter: 1 avgjordes genom votering och 6 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 7 punkter.

44 förslag behandlades.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2005/06:167.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

Från den 1 oktober 2006 ska bilens koldioxidutsläpp i stället för vikt avgöra hur mycket en bilägare ska betala i fordonsskatt. Syftet är att öka miljöstyrningen och gynna köp av bilar som släpper ut mindre koldioxid. Den nya fordonsskatten ska gälla för personbilar av årsmodell 2006 eller senare. Ju mindre koldioxid en bil släpper ut, desto lägre fordonsskatt ska ägaren betala. Skatten ska också gälla för bilar som är tillverkade före 2006 om de uppfyller miljöklass 2005, miljöklass EL eller miljöklass Hybrid. För övriga fordon ska ägaren även i fortsättningen betala skatt efter fordonets vikt. Den nya fordonsskatten består av två delar: ett grundbelopp på 360 kronor/år och ett koldioxidbelopp som beror på hur mycket koldioxid bilen släpper ut. För dieselbilar ska summan av grundbeloppet och koldioxidbeloppet multipliceras med 3,5. Orsaken är att avgaskraven är lägre för dieselbilar och att skatten är lägre på dieselolja än på bensin. Den högre fordonsskatten ska kompensera för detta.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag till beslut

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2005/06:SkU15. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 1Ny vägtrafikskattelag m.m.157 ja, 45 nej
cAvstår0 ja, 0 nej, 15 avstod, 7 frånvarande
fpAvstår0 ja, 0 nej, 38 avstod, 10 frånvarande
kdAvstår0 ja, 0 nej, 26 avstod, 7 frånvarande
mNej0 ja, 45 nej, 10 frånvarande
mpJa13 ja, 0 nej, 4 frånvarande
sJa120 ja, 0 nej, 24 frånvarande
vJa23 ja, 0 nej, 5 frånvarande
PartilösaIngen linje1 ja, 0 nej, 1 frånvarande

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Ny vägtrafikskattelag m.m.

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 1 (m)
    Visa förslagets lydelse (1 215 tecken)

    Riksdagen antar regeringens i bilaga 2 till detta betänkande återgivna förslag till 1. vägtrafikskattelag, 2. lag med särskilda bestämmelser om fordonsskatt, 3. lag om ändring i lagen (1972:266) om skatt på annonser och reklam, 4. lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift, 5. lag om ändring i konkurslagen (1987:672), 6. lag om ändring i lagen (1993:891) om indrivning av statliga fordringar, 7. lag om ändring i lagen (1994:466) om särskilda tvångsåtgärder i beskattningsförfarandet, 8. lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi, 9. lag om ändring i lagen ((1997:323) om statlig förmögenhetsskatt, 10. lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon, 11. lag om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490), 12. lag om ändring i inkomstskattelagen (1999:1229), 13. lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister, 14. lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner, 15. lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt. Därmed bifaller riksdagen proposition 2005/06:65 och avslår motionerna 2005/06:Sk5 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk6 yrkandena 1-3, 2005/06:Sk7 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk8 yrkandena 1-3, 2005/06:Sk244, 2005/06:Sk265 och 2005/06:Sk502.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    157
    Nej
    45
    Avstår
    79
    Frånvarande
    68

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  2. Punkt 2: Drivmedelsbeskattning m.m.

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2005/06:Sk220 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk225 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk257 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk260, 2005/06:Sk264, 2005/06:Sk266, 2005/06:Sk279, 2005/06:Sk282, 2005/06:Sk292, 2005/06:Sk294, 2005/06:Sk310 yrkandena 1-3, 2005/06:Sk321, 2005/06:Sk353, 2005/06:Sk376, 2005/06:Sk389, 2005/06:Sk400 yrkandena 1 och 2, 2005/06:Sk501, 2005/06:Sk522, 2005/06:T497 yrkande 20, 2005/06:MJ292 yrkande 8, 2005/06:MJ519 yrkande 15, 2005/06:N304 yrkande 7, 2005/06:N309 yrkande 6 och 2005/06:N380 yrkande 1.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  3. Punkt 3: Alternativa drivmedel

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2005/06:Sk5 yrkande 3, 2005/06:Sk271, 2005/06:T497 yrkande 23, 2005/06:MJ254 yrkande 3, 2005/06:MJ353 yrkande 2 och 2005/06:MJ522 yrkande 4.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  4. Punkt 4: Kilometerskatt

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2005/06:Sk332, 2005/06:Sk412, 2005/06:Sk511, 2005/06:T610 yrkande 6 och 2005/06:MJ440 yrkande 4.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  5. Punkt 5: Registreringsskatt på personbilar

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2005/06:N338 yrkande 8.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  6. Punkt 6: Trängselskatt

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2005/06:Sk308.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  7. Punkt 7: Accis på snöskotrar

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2005/06:Sk508.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2006/07:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2007-03-20 (rskr 2005/06:167)

    22. nr 167 Ny vägtrafikskattelag, m.m. samt allmänna motioner om vägtrafik- beskattning Prop. 2005/06:65, bet. 2005/06:SkU15 Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 1 om ny vägtrafikskattelag m.m . Den 30 mars 2006 utfärda- de regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 227–241). Skr. 2006/07:75 Finansdepartementet 81

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    2005/06:167

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2005/06:SkU15, Skatteutskottet

  2. Votering

    punkt 1

  3. Riksdagen beslutade

  4. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2006/07:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2005/06:MJ254 Dalarnas jordbruk · källa
  • Motion 2005/06:MJ292 Skagerraks miljö · källa
  • Motion 2005/06:MJ353 Vätgasdrivna fordon · källa
  • Motion 2005/06:MJ440 Tillväxt i skogen · källa
  • Motion 2005/06:MJ519 En liberal jordbruks-, skogs- och fiskepolitik · källa
  • Motion 2005/06:MJ522 Miljöpolitik · källa
  • Motion 2005/06:N304 Nystart för Norrland · källa
  • Motion 2005/06:N309 Landsbygd · källa
  • Motion 2005/06:N338 För en hållbar energipolitik · källa
  • Motion 2005/06:N380 Skaraborg · källa
  • Motion 2005/06:Sk220 Sänkt bensinskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk225 Sänkning av bensin- och dieselskatten · källa
  • Motion 2005/06:Sk244 Skatt på drivmedel · källa
  • Motion 2005/06:Sk257 Sänkt skatt på bensin · källa
  • Motion 2005/06:Sk260 Bensinskatten · källa
  • Motion 2005/06:Sk264 Skatt på turismen · källa
  • Motion 2005/06:Sk265 Sänkt fordonsskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk266 Sänkt dieselskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk271 Bilkostnader och förnybara bränslen · källa
  • Motion 2005/06:Sk279 Beskattning av bilen · källa
  • Motion 2005/06:Sk282 Höjda bilskatter och glesbygden · källa
  • Motion 2005/06:Sk292 Trafikskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk294 Analys av effekterna av kilometerskatt och höjd dieselskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk308 Trängselskatten och tillgänglighet för rörelsehindrade · källa
  • Motion 2005/06:Sk310 Drivmedelsskatter · källa
  • Motion 2005/06:Sk321 Begränsningsregel för beskattning av bensin och diesel · källa
  • Motion 2005/06:Sk332 Lastbilstransporter · källa
  • Motion 2005/06:Sk353 Dieselskatten för jord- och skogsbruket · källa
  • Motion 2005/06:Sk376 Sänkt bensin och dieselskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk389 Bilens betydelse för glesbygden · källa
  • Motion 2005/06:Sk400 Sänkta drivmedelsskatter · källa
  • Motion 2005/06:Sk412 Skatt på väg · källa
  • Motion 2005/06:Sk5 med anledning av prop. 2005/06:65 Ny vägtrafikskattelag, m.m. · källa
  • Motion 2005/06:Sk501 Sänkt bensinskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk502 En fordonskatt per två bilar · källa
  • Motion 2005/06:Sk508 Skoteraccis · källa
  • Motion 2005/06:Sk511 Skatt på trafik · källa
  • Motion 2005/06:Sk522 Sänkt bensin- och dieselskatt · källa
  • Motion 2005/06:Sk6 med anledning av prop. 2005/06:65 Ny vägtrafikskattelag, m.m. · källa
  • Motion 2005/06:Sk7 med anledning av prop. 2005/06:65 Ny vägtrafikskattelag, m.m. · källa
  • Motion 2005/06:Sk8 med anledning av prop. 2005/06:65 Ny vägtrafikskattelag, m.m. · källa
  • Motion 2005/06:T497 Trafikpolitik och infrastruktur · källa
  • Motion 2005/06:T610 Svensk åkerinäring · källa
  • Proposition/skrivelse 2005/06:65 Ny vägtrafikskattelag, m.m. · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 25
  • Markering
    Av
    Kenneth Johansson (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om utformningen av de skatte- och handelspolitiska spelreglerna så att Sverige liksom övriga EU får en rimlig självförsörjningsgrad vad gäller biodrivmedel.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Tysklind (FP), Cecilia Wigström (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att stimulera användningen av alkylatbensin.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Barbro Feltzing (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att en utredning om stimulansbidrag eller skatteregler som gynnar framtagning av alternativa drivmedel, såsom vätgas bör komma till stånd.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Catharina Elmsäter-Svärd (M), Lars Lindblad (M), Bengt-Anders Johansson (M), Cecilia Widegren (M), Jan-Evert Rådhström (M), Anders G Högmark (M), Ola Sundell (M), Jeppe Johnsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om beskattning av svenska transporter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Anita Brodén (FP), Lennart Fremling (FP), Sverker Thorén (FP), Marie Wahlgren (FP), Heli Berg (FP), Gunnar Nordmark (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att den fortsatta sänkningen av dieselskatten för jord- och skogsbrukets maskiner bara skall gälla om man använder diesel med inblandning av förnybart drivmedel.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Fredrik Reinfeldt (M), Mikael Odenberg (M), Beatrice Ask (M), Per Westerberg (M), Per Bill (M), Gunilla Carlsson i Tyresö (M), Catharina Elmsäter-Svärd (M), Lennart Hedquist (M), Cristina Husmark Pehrsson (M), Tomas Högström (M), Göran Lennmarker (M), Marietta de Pourbaix-Lundin (M), Sten Tolgfors (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om ett skattesystem för bränslen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Anna Grönlund Krantz (FP), Yvonne Ångström (FP), Solveig Hellquist (FP), Hans Backman (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att utreda vilka gynnsamma miljöeffekter den gröna skatteväxlingen på bensin har haft och vilka effekter en bensinskattesänkning skulle få på miljön.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Catharina Elmsäter-Svärd (M), Lars Lindblad (M), Bengt-Anders Johansson (M), Cecilia Widegren (M), Jan-Evert Rådhström (M), Anders G Högmark (M), Ola Sundell (M), Jeppe Johnsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkta skatter på drivmedel och höjt reseavdrag.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Maria Wetterstrand (MP), Peter Eriksson (MP), Ingegerd Saarinen (MP), Leif Björnlod (MP), Åsa Domeij (MP), Barbro Feltzing (MP), Gustav Fridolin (MP), Lotta Hedström (MP), Helena Hillar Rosenqvist (MP), Ulf Holm (MP), Mikael Johansson (MP), Mona Jönsson (MP), Jan Lindholm (MP), Claes Roxbergh (MP), Yvonne Ruwaida (MP), Karin Svensson Smith (-), Mikaela Valtersson (MP), Lars Ångström (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en koldioxidrelaterad registreringsskatt för bilar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Carl-Erik Skårman (M), Cecilia Widegren (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkta bensin- och dieselskatter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Hans Backman (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör tillsätta en utredning som ser över möjligheterna att förändra systemet för bensinbeskattning.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Hans Backman (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör ta initiativ till att en miljökonsekvensbeskrivning görs över vilka effekter på miljön en bensinskattesänkning med 2 kr per liter skulle få.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Rolf Gunnarsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkning av bensinskatten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Rolf Gunnarsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkning av dieselskatten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jan-Evert Rådhström (M), Magdalena Andersson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att fordonsskatten på dieselbilar skall jämställas med bensindrivna bilar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ragnwi Marcelind (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att inte bestraffa de som bor i glesbygd genom höga bensin- och dieselskatter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ragnwi Marcelind (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att bensinskatten måste sänkas.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Stefan Hagfeldt (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkning av bensinskatten.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ola Sundell (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om vikten av en ökad satsning på turismen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ola Sundell (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkt fordonsskatt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ola Sundell (M), Stefan Hagfeldt (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om sänkt dieselskatt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Staffan Danielsson (C), Agne Hansson (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en samordnad satsning för rimliga bilkostnader och mer förnybara bränslen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Bengt-Anders Johansson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om beskattning av bilar och bilåkning.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Gunnar Axén (M), Anna Lindgren (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om en översyn av effekterna på glesbygden av höjda bilskatter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Runar Patriksson (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att snabbutreda de ekonomiska, sociala och regionala konsekvenserna av ytterligare höjda trafikskatter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.