Skattelättnad för bilar i vissa miljöklasser (prop. 2005/06:167)
Betänkande 2005/06:SkU27, beslutat 2006-05-19. Dieseldrivna personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som uppfyller miljöklass 2005 och har partikelutsläpp som är högst 5 mg/km ska få en skattelättnad om 6 000 kronor. De nya reglerna börjar gälla den 1 juli 2006 och gäller fordon som blivit skattepliktiga före utgången av år 2007. Skattelättnaden beräknas kosta 290 miljoner kronor i budgeten under 2006. Dessutom sänks fordonsskatten för tunga lastbilar och tunga bussar som uppfyller de avgaskrav som blir obligatoriska den 1 oktober 2006. Kostnaden i budgeten bedöms vara liten under år 2006, men ökar sedan och beräknas till 90 miljoner kronor år 2008.
Riksdagens beslut
Kammaren biföll utskottets förslag
Vad hände efter beslutet?
Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad
Skr. 2006/07:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2007-03-20 (rskr 2005/06:290)
39. nr 290 Skattelättnad för bilar i vissa miljöklasser Prop. 2005/06:167, bet. 2005/06:SkU27 Skrivelsen är slutbehandlad. Skr. 2006/07:75 Finansdepartementet 84 Mom. 1 om skattelättnad för lätta dieselbilar med låga partikelut- släpp , mom. 2 om miljöinriktad fordonsskatteomläggning för tunga bilar och mom. 3 om propositionen i övrigt och lagförslagen : Den 24 maj 2006 utfärdade regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 472-475).
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Riksdagsskrivelse till regeringen
Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))
Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.
Beslutspunkter och voteringar
Punkt 1: Skattelättnad för lätta dieselbilar med låga partikelutsläpp
Riksdagen godtar regeringens förslag om en ny miljöklass och en skattelättnad om 6 000 kr för dieseldrivna personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar med låga partikelutsläpp. Därmed bifaller riksdagen proposition 2005/06:167 i denna del och avslår motionerna 2005/06:Sk15 yrkandena 1 och 2 samt 2005/06:Sk16 yrkande 1.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (kd)
Votering 2006-05-19: 189 ja, 21 nej, 37 avstod, 102 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Hämtad sida: 8Röster per parti, votering 2006-05-19Röster per parti, votering 2006-05-19 - 0 0 0 2 Ingen linje c 12 0 0 10 Ja fp 0 0 37 11 Avstår kd 0 21 0 12 Nej m 39 0 0 16 Ja mp 16 0 0 1 Ja s 101 0 0 43 Ja v 21 0 0 7 Ja -
- Markering
- Ja
- 0
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 2
- Partiets linje
- Ingen linje
c
- Markering
- Ja
- 12
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 10
- Partiets linje
- Ja
fp
- Markering
- Ja
- 0
- Nej
- 0
- Avstår
- 37
- Frånvarande
- 11
- Partiets linje
- Avstår
kd
- Markering
- Ja
- 0
- Nej
- 21
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 12
- Partiets linje
- Nej
m
- Markering
- Ja
- 39
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 16
- Partiets linje
- Ja
mp
- Markering
- Ja
- 16
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 1
- Partiets linje
- Ja
s
- Markering
- Ja
- 101
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 43
- Partiets linje
- Ja
v
- Markering
- Ja
- 21
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 7
- Partiets linje
- Ja
8 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 2: Miljöinriktad fordonsskatteomläggning för tunga bilar
Riksdagen godtar regeringens förslag om en miljöinriktad omläggning av fordonsskatten för tunga lastbilar och tunga bussar. Därmed bifaller riksdagen proposition 2005/06:167 i denna del och avslår motion 2005/06:Sk16 yrkande 2.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 3 (kd)
Votering 2006-05-19: 227 ja, 21 nej, 0 avstod, 101 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Hämtad sida: 8Röster per parti, votering 2006-05-19Röster per parti, votering 2006-05-19 - 0 0 0 2 Ingen linje c 12 0 0 10 Ja fp 37 0 0 11 Ja kd 0 21 0 12 Nej m 39 0 0 16 Ja mp 16 0 0 1 Ja s 102 0 0 42 Ja v 21 0 0 7 Ja -
- Markering
- Ja
- 0
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 2
- Partiets linje
- Ingen linje
c
- Markering
- Ja
- 12
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 10
- Partiets linje
- Ja
fp
- Markering
- Ja
- 37
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 11
- Partiets linje
- Ja
kd
- Markering
- Ja
- 0
- Nej
- 21
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 12
- Partiets linje
- Nej
m
- Markering
- Ja
- 39
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 16
- Partiets linje
- Ja
mp
- Markering
- Ja
- 16
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 1
- Partiets linje
- Ja
s
- Markering
- Ja
- 102
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 42
- Partiets linje
- Ja
v
- Markering
- Ja
- 21
- Nej
- 0
- Avstår
- 0
- Frånvarande
- 7
- Partiets linje
- Ja
8 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 3: Propositionen i övrigt och lagförslagen
Riksdagen godtar regeringens förslag i övrigt samt antar regeringens i bilaga 2 återgivna förslag till 1. lag om ändring i vägtrafikskattelagen (2006:227), 2. lag om ändring i lagen (2006:228) med särskilda bestämmelser om fordonsskatt, 3. lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen, med den ändringen att 2 § utgår ur förslaget, 4. lag om ändring i lagen (1997:1137) om vägavgift för vissa tunga fordon. Därmed bifaller riksdagen delvis proposition 2005/06:167 i denna del.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Voteringarna ledamot för ledamot
- Punkt 1 (Skattelättnad för lätta dieselbilar med låga partikelutsläpp), votering 2006-05-19: varje ledamots röst
- Punkt 2 (Miljöinriktad fordonsskatteomläggning för tunga bilar), votering 2006-05-19: varje ledamots röst
Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.
Från beslut till utfall
Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.
Förslag som behandlades
- Motion 2005/06:Sk15 med anledning av prop. 2005/06:167 Skattelättnad för bilar i vissa miljöklasser · källa
- Motion 2005/06:Sk16 med anledning av prop. 2005/06:167 Skattelättnad för bilar i vissa miljöklasser · källa
- Proposition/skrivelse 2005/06:167 Skattelättnad för bilar i vissa miljöklasser · källa
| 2005/06:Sk15 yrkande 1 | Anna Grönlund Krantz (FP), Gunnar Andrén (FP), Anne-Marie Ekström (FP), Karin Pilsäter (FP), Carl B Hamilton (FP), Torkild Strandberg (FP), Lennart Fremling (FP), Sverker Thorén (FP), Anita Brodén (FP), Marie Wahlgren (FP), Heli Berg (FP), Lars Tysklind (FP) | Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att verka för en teknikneutral fordonsbeskattning. | Avslag | Avslag | ||
| 2005/06:Sk15 yrkande 2 | Anna Grönlund Krantz (FP), Gunnar Andrén (FP), Anne-Marie Ekström (FP), Karin Pilsäter (FP), Carl B Hamilton (FP), Torkild Strandberg (FP), Lennart Fremling (FP), Sverker Thorén (FP), Anita Brodén (FP), Marie Wahlgren (FP), Heli Berg (FP), Lars Tysklind (FP) | Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att även ställa krav på dieselbilars kväveoxidutsläpp. | Avslag | Avslag | ||
| 2005/06:Sk16 yrkande 1 | Lars Gustafsson (KD), Per Landgren (KD), Mats Odell (KD), Maria Larsson (KD), Stefan Attefall (KD), Mikael Oscarsson (KD), Lars Lindén (KD), Annelie Enochson (KD), Else-Marie Lindgren (KD) | Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att den koldioxidbaserade fordonsskatten skall utvidgas till att gälla fler personbilar av äldre modell. | Avslag | Avslag | ||
| 2005/06:Sk16 yrkande 2 | Lars Gustafsson (KD), Per Landgren (KD), Mats Odell (KD), Maria Larsson (KD), Stefan Attefall (KD), Mikael Oscarsson (KD), Lars Lindén (KD), Annelie Enochson (KD), Else-Marie Lindgren (KD) | Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag till lagstiftning som möjliggör nedsättning av fordonsskatten för tyngre fordon genom eftermontering av avgasreningsutrustning. | Avslag | Avslag |
- Markering
- Av
- Anna Grönlund Krantz (FP), Gunnar Andrén (FP), Anne-Marie Ekström (FP), Karin Pilsäter (FP), Carl B Hamilton (FP), Torkild Strandberg (FP), Lennart Fremling (FP), Sverker Thorén (FP), Anita Brodén (FP), Marie Wahlgren (FP), Heli Berg (FP), Lars Tysklind (FP)
- Lydelse
- Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att verka för en teknikneutral fordonsbeskattning.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Markering
- Av
- Anna Grönlund Krantz (FP), Gunnar Andrén (FP), Anne-Marie Ekström (FP), Karin Pilsäter (FP), Carl B Hamilton (FP), Torkild Strandberg (FP), Lennart Fremling (FP), Sverker Thorén (FP), Anita Brodén (FP), Marie Wahlgren (FP), Heli Berg (FP), Lars Tysklind (FP)
- Lydelse
- Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att även ställa krav på dieselbilars kväveoxidutsläpp.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Markering
- Av
- Lars Gustafsson (KD), Per Landgren (KD), Mats Odell (KD), Maria Larsson (KD), Stefan Attefall (KD), Mikael Oscarsson (KD), Lars Lindén (KD), Annelie Enochson (KD), Else-Marie Lindgren (KD)
- Lydelse
- Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att den koldioxidbaserade fordonsskatten skall utvidgas till att gälla fler personbilar av äldre modell.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
- Markering
- Av
- Lars Gustafsson (KD), Per Landgren (KD), Mats Odell (KD), Maria Larsson (KD), Stefan Attefall (KD), Mikael Oscarsson (KD), Lars Lindén (KD), Annelie Enochson (KD), Else-Marie Lindgren (KD)
- Lydelse
- Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag till lagstiftning som möjliggör nedsättning av fordonsskatten för tyngre fordon genom eftermontering av avgasreningsutrustning.
- Utskottets förslag
- Avslag
- Kammarens beslut
- Avslag
4 rader
Debatten
Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).
Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/GT01SkU27, hämtat 2026-10-13.