Beslutsspår · Trafikutskottet

Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m.

Betänkande 2007/08:TU4, beslutat 2008-04-02. Det finns system för att ändra fordon så att de drivs med ett alternativt motorbränsle (konverteringssatser) i stället för motorbensin eller dieselbränsle. Dessa system ska kunna typgodkännas när det gäller avgasrening. Riksdagen sade vidare nej till motioner om ekonomiskt stöd till den som efterkonverterar sin bil.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag

Vad hände efter beslutet?

Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad
Skr. 2008/09:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2009-03-17 (rskr 2007/08:144) · SFS 2008:262
8. nr 144 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m. Prop. 2007/08:46, bet. 2007/08:TU4 Skrivelsen är slutbehandlad. Den 8 maj 2008 utfärdade regeringen den lag som riksdagen antagit (SFS 2008:262).
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Utskottets rapport hänvisar till beslutet
2009/10:RFR7 Pumplagen - uppföljning av lagen om skyldighet att tillhandahålla förnybara drivmedel, 2010-02-16 (FOLLOW_UP)
” infördes i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen (prop. 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen m.m. bet. 2007/08:TU4, rskr. 2007/08:144). 47 Enligt Transportstyrelsen fanns i maj 2009 totalt 64 bilar registrerade i vägtrafikregistret med konverterad drift till etanolbränsle. ”
Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)
Riksdagsskrivelse till regeringen
2007/08:144
Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Lagförslaget
Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:1080) om motorfordons avgasrening och motorbränslen. Därmed bifaller riksdagen proposition 2007/08:46.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 2: Ekonomiskt stöd till efterkonvertering
Riksdagen avslår motionerna 2007/08:T3 av Ibrahim Baylan m.fl. (s), 2007/08:T4 av Peter Pedersen m.fl. (v) yrkande 1 och 2007/08:T5 av Per Bolund m.fl. (mp) yrkande 2.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (s, v, mp)
Votering 2008-04-04: 158 ja, 149 nej, 0 avstod, 42 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2008-04-04
Hämtad sida: 7
Röster per parti, votering 2008-04-04
Röster per parti, votering 2008-04-04
c 26 0 0 3 Ja
fp 25 0 0 3 Ja
kd 19 0 0 5 Ja
m 88 0 0 9 Ja
mp 0 14 0 5 Nej
s 0 116 0 14 Nej
v 0 19 0 3 Nej
- c
  Markering
  Ja
  26
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- fp
  Markering
  Ja
  25
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- kd
  Markering
  Ja
  19
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Ja
- m
  Markering
  Ja
  88
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  9
  Partiets linje
  Ja
- mp
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  14
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Nej
- s
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  116
  Avstår
  0
  Frånvarande
  14
  Partiets linje
  Nej
- v
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  19
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Nej
7 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 3: Klassning av en efterkonverterad bil såsom miljöbil
Riksdagen avslår motion 2007/08:T4 av Peter Pedersen m.fl. (v) yrkande 2.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 4: Ändrade krav vid efterkonvertering m.m.
Riksdagen avslår motion 2007/08:T5 av Per Bolund m.fl. (mp) yrkandena 1 och 3-7.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (mp)
Votering 2008-04-04: 270 ja, 16 nej, 22 avstod, 41 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2008-04-04
Hämtad sida: 7
Röster per parti, votering 2008-04-04
Röster per parti, votering 2008-04-04
c 26 0 0 3 Ja
fp 25 0 0 3 Ja
kd 18 0 1 5 Ja
m 88 0 0 9 Ja
mp 0 14 0 5 Nej
s 113 2 2 13 Ja
v 0 0 19 3 Avstår
- c
  Markering
  Ja
  26
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- fp
  Markering
  Ja
  25
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- kd
  Markering
  Ja
  18
  Nej
  0
  Avstår
  1
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Ja
- m
  Markering
  Ja
  88
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  9
  Partiets linje
  Ja
- mp
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  14
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Nej
- s
  Markering
  Ja
  113
  Nej
  2
  Avstår
  2
  Frånvarande
  13
  Partiets linje
  Ja
- v
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  19
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Avstår
7 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Röster per parti, votering 2008-04-04

c	26	0	3	Ja
fp	25	0	3	Ja
kd	19	0	5	Ja
m	88	0	9	Ja
mp	0	14	5	Nej
s	0	116	14	Nej
v	0	19	3	Nej

Röster per parti, votering 2008-04-04

c	26	0	0	3	Ja
fp	25	0	0	3	Ja
kd	18	0	1	5	Ja
m	88	0	0	9	Ja
mp	0	14	0	5	Nej
s	113	2	2	13	Ja
v	0	0	19	3	Avstår

Voteringarna ledamot för ledamot

Punkt 2 (Ekonomiskt stöd till efterkonvertering), votering 2008-04-04: varje ledamots röst
Punkt 4 (Ändrade krav vid efterkonvertering m.m.), votering 2008-04-04: varje ledamots röst

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

Motion 2007/08:T3 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m. · källa
Motion 2007/08:T4 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m. · källa
Motion 2007/08:T5 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m. · källa
Proposition/skrivelse 2007/08:46 Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m. · källa

Hämtad sida: 12

Motionsyrkanden och kammarens beslut

Motionsyrkanden och kammarens beslut

2007/08:T3 yrkande 0	Ibrahim Baylan (S), Christina Axelsson (S), Claes-Göran Brandin (S), Pia Nilsson (S), Marie Nordén (S), Hans Stenberg (S), Lars Mejern Larsson (S), Désirée Liljevall (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av stimulansåtgärder för att öka efterkonvertering av personbilar för alternativa bränslen.	Avslag	Avslag
2007/08:T4 yrkande 1	Peter Pedersen (V), Ulla Andersson (V), Marie Engström (V), Wiwi-Anne Johansson (V), Jacob Johnson (V), Kent Persson (V)	Riksdagen begär att regeringen återkommer med ett konkret budgetförslag till ekonomiskt stöd för efterkonvertering från ett fordon med drift för motorbensin eller dieselbränsle till drift med ett alternativt motorbränsle.	Avslag	Avslag
2008/09:T4 yrkande 1	Susanne Eberstein (S), Agneta Lundberg (S)	Riksdagen begär att regeringen återkommer med ett konkret budgetförslag till ekonomiskt stöd för efterkonvertering från ett fordon med drift för motorbensin eller dieselbränsle till drift med ett alternativt motorbränsle.	Avslag	Avslag
2007/08:T4 yrkande 2	Peter Pedersen (V), Ulla Andersson (V), Marie Engström (V), Wiwi-Anne Johansson (V), Jacob Johnson (V), Kent Persson (V)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör tillse att efterkonverterade bilar kan klassas som miljöbilar i enlighet med förordningen om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar.	Avslag	Avslag
2008/09:T4 yrkande 2	Susanne Eberstein (S), Agneta Lundberg (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad i motionen anförs om att regeringen bör tillse att efterkonverterade bilar kan klassas som miljöbilar i enlighet med förordningen om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 1	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utsläppskraven utformas så att de reglerar utsläppens effekt på människors hälsa snarare än mängden kolväten totalt.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 2	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ett bidrag motsvarande 30 % av konverteringskostnaden ska ges till den som konverterar sin bil till drift med förnybart bränsle.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 3	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att lagstiftningen även bör reglera olika konverteringsmöjligheter såsom drift med gas och etanol, liksom andra möjliga kombinationer.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 4	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det konverterade fordonet bör uppfylla minst 1993 års avgaskrav.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 5	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en högre motoreffekt med upp till 25 % bör kunna tillåtas vid efterhandskonvertering till förnybara bränslen.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 6	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att efterhandskonverterade etanolbilar ska utrustas med motorvärmare, precis som fabrikstillverkade etanolbilar.	Avslag	Avslag
2007/08:T5 yrkande 7	Per Bolund (MP), Mikaela Valtersson (MP), Mehmet Kaplan (MP), Tina Ehn (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om krav på certifiering av företag som efterkonverterar personbilar till drift med förnybara bränslen.	Avslag	Avslag

12 rader

Debatten

Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/GV01TU4, hämtat 2026-10-13.


c	26	0	3	Ja
fp	25	0	3	Ja
kd	19	0	5	Ja
m	88	0	9	Ja
mp	0	14	5	Nej
s	0	116	14	Nej
v	0	19	3	Nej


c	26	0	3	Ja
fp	25	0	3	Ja
kd	19	0	5	Ja
m	88	0	9	Ja
mp	0	14	5	Nej
s	0	116	14	Nej
v	0	19	3	Nej

Efterkonvertering av personbilar för alternativbränslen, m.m.

Riksdagens beslut

Vad hände efter beslutet?

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Lagförslaget

Punkt 2: Ekonomiskt stöd till efterkonvertering

Punkt 3: Klassning av en efterkonverterad bil såsom miljöbil

Punkt 4: Ändrade krav vid efterkonvertering m.m.

Voteringarna ledamot för ledamot

Från beslut till utfall

Förslag som behandlades

Debatten


c	26	0	3	Ja
fp	25	0	3	Ja
kd	19	0	5	Ja
m	88	0	9	Ja
mp	0	14	5	Nej
s	0	116	14	Nej
v	0	19	3	Nej