Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Betänkande 2011/12:TU1 från Trafikutskottet, beslutat 14 december 2011. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 14 december 2011 om betänkande 2011/12:TU1 från trafikutskottet.

Betänkandet har 11 beslutspunkter: 2 avgjordes genom votering och 9 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 11 punkter.

113 förslag behandlades.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2011/12:87.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

Riksdagen sa ja till regeringens förslag i budgetpropositionen om 43 miljarder kronor till vägar, järnvägar, IT och post för 2012. Det innebär bland annat en förstärkning till trafikens infrastruktur på 2 750 miljoner kronor för drift och underhåll av, reinvesteringar i och så kallade trimningsåtgärder för vägar och järnvägar. Riksdagen godkände också regeringens förslag till nytt mål för it-politiken. Det nya målet innebär att Sverige ska vara bäst i världen på att använda digitaliseringens möjligheter.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2011/12:TU1. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 9Höghastighetsbanor174 ja, 139 nejPunkt 10Norrbotniabanan och Botniska korridoren174 ja, 141 nej
SNej0 ja, 100 nej, 12 frånvarandeNej0 ja, 100 nej, 12 frånvarande
MJa103 ja, 0 nej, 4 frånvarandeJa103 ja, 0 nej, 4 frånvarande
SDJa19 ja, 0 nejJa19 ja, 0 nej
CJa18 ja, 0 nej, 5 frånvarandeJa18 ja, 0 nej, 5 frånvarande
VNej0 ja, 18 nej, 1 frånvarandeNej0 ja, 18 nej, 1 frånvarande
KDJa15 ja, 0 nej, 4 frånvarandeJa15 ja, 0 nej, 4 frånvarande
MPNej0 ja, 21 nej, 4 frånvarandeNej0 ja, 23 nej, 2 frånvarande
FPJa19 ja, 0 nej, 5 frånvarandeJa19 ja, 0 nej, 5 frånvarande
PartilösaIngen linje0 ja, 0 nej, 1 frånvarandeIngen linje0 ja, 0 nej, 1 frånvarande
Diagram över röster per votering. Samma siffror står i tabellen ovan och under varje beslutspunkt.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Mål för it-politiken

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen godkänner vad regeringen föreslår om ett nytt mål för it-politiken och om att de två delmålen "it ska bidra till att förbättra livskvalitet och till att förbättra och förenkla vardagen för människor och företag" och "it ska användas för att främja hållbar tillväxt" ska upphöra att gälla. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkt 19 och avslår motion 2011/12:T429 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 31.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  2. Punkt 2: Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2010/11:T18 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 1 och 2010/11:T19 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 1 och lägger skrivelse 2010/11:139 till handlingarna.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  3. Punkt 3: Riksrevisionens granskning av trafikverkens produktivitet

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen lägger skrivelse 2010/11:141 till handlingarna.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  4. Punkt 4: Anslagsfrågor inom utgiftsområde 22 Kommunikationer

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    Visa förslagets lydelse (3 044 tecken)

    Riksdagen a) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 1:1 Väghållning ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 37 800 000 000 kr 2013-2040, b) bemyndigar regeringen att för 2012 besluta om en låneram i Riksgäldskontoret intill ett belopp av högst 8 900 000 000 kr för prioriterade vägprojekt m.m., c) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 1:2 Banhållning ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 73 600 000 000 kr 2013-2050, d) bemyndigar regeringen att för 2012 besluta om en låneram i Riksgäldskontoret intill ett belopp av högst 16 900 000 000 kr för prioriterade järnvägsprojekt m.m., e) bemyndigar regeringen att för 2012 besluta om en låneram i Riksgäldskontoret intill ett belopp av högst 16 500 000 000 kr för Botniabanan, f) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 1:7 Trafikavtal ingå ekonomiska åtaganden i samband med tjänstekoncessioner, avtal om trafiktjänst baserat på allmän trafikplikt, samverkansavtal och upphandling av transportpolitiskt motiverad trafik som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 3 500 000 000 kr under perioden 2013-2022, g) fastställer avgiftsuttaget för finansiering av åtgärder mot allvarliga fredstida hot och påfrestningar som gäller elektronisk kommunikation till högst 100 000 000 kr 2012, h) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 2:2 Ersättning för särskilda tjänster till funktionshindrade ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 220 000 000 kr 2013-2014, i) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 2:3 Grundläggande betaltjänster ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 60 000 000 kr 2013-2014, j) bemyndigar regeringen att under 2012 för ramanslaget 2:5 Driftsäker och tillgänglig elektronisk kommunikation ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst 135 000 000 kr 2013 och 2014, k) anvisar anslagen under utgiftsområde 22 Kommunikationer för budgetåret 2012 enligt utskottets förslag i bilaga 3. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkterna 1-6 och 20-24 samt avslår motionerna 2011/12:T276 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkandena 1-3, 2011/12:T344 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkandena 1, 2 och 5, 2011/12:T393 av Isak From m.fl. (S), 2011/12:T429 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkandena 1-4 och 10, 2011/12:T455 av Lars Ohly m.fl. (V) yrkandena 1 och 2, 2011/12:T456 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 1, 2011/12:T458 av Siv Holma m.fl. (V) yrkandena 1 i denna del och 4, 2011/12:T459 av Lars Ohly m.fl. (V) yrkandena 12 och 17-19, 2011/12:T471 av Annika Lillemets m.fl. (MP) yrkande 10, 2011/12:T472 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkandena 1-4, 7, 8, 10-12, 14, 16-18 och 20 samt 2011/12:T474 av Tony Wiklander m.fl. (SD).

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  5. Punkt 5: Sjöfartsverket

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen a) godkänner de ekonomiska målen för Sjöfartsverket och den föreslagna prisrestriktionen samt bemyndigar regeringen att besluta om utdelning och skattemotsvarighet för Sjöfartsverket i enlighet med vad regeringen förordar, b) bemyndigar regeringen att för 2012 ge Sjöfartsverket finansiella befogenheter i enlighet med vad regeringen förordar, c) godkänner förslaget till investeringsplan för Sjöfartsverket för perioden 2012-2014. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkterna 7-9.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  6. Punkt 6: Luftfartsverket

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen a) godkänner de ekonomiska målen för Luftfartsverket och bemyndigar regeringen att besluta om utdelning och skattemotsvarighet i enlighet med vad regeringen förordar, b) bemyndigar regeringen att för 2012 ge Luftfartsverket finansiella befogenheter i enlighet med vad regeringen förordar, c) godkänner förslaget till investeringsplan för Luftfartsverket för perioden 2012-2015. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkterna 10-12.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  7. Punkt 7: Statens järnvägar

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen a) godkänner Statens järnvägars ekonomiska mål och finansieringsmodell samt bemyndigar regeringen att för 2012 ge Statens järnvägar finansiella befogenheter i enlighet med vad regeringen förordar, b) godkänner förslaget till investeringsplan för Statens järnvägar för perioden 2012-2014. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkterna 13 och 14.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  8. Punkt 8: Botniabanan AB

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen a) bemyndigar regeringen att förvärva de aktier i Botniabanan AB (publ) som ägs av Kramfors kommun, Örnsköldsviks kommun, Nordmalings kommun och Umeå kommun till ett belopp om 90 000 kr, b) bemyndigar regeringen att vidta de åtgärder som krävs för att genomföra förvärvet enligt punkt a, c) godkänner att regeringen överför förvaltningen av statens aktier i Botniabanan AB (publ) till Trafikverket, d) godkänner att Botniabanan AB (publ) avvecklas. Därmed bifaller riksdagen proposition 2011/12:1 utgiftsområde 22 punkterna 15-18.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  9. Punkt 9: Höghastighetsbanor

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 3 (S, MP, V)

    Riksdagen avslår motionerna 2011/12:T206 av Johan Andersson (S), 2011/12:T215 av Lars-Axel Nordell (KD), 2011/12:T341 av Ulf Holm m.fl. (MP), 2011/12:T342 av Annika Lillemets (MP) yrkande 1, 2011/12:T392 av Johan Löfstrand m.fl. (S), 2011/12:T399 av Yvonne Andersson (KD) yrkande 2, 2011/12:T409 av Carina Hägg m.fl. (S), 2011/12:T421 av Clas-Göran Carlsson m.fl. (S), 2011/12:T458 av Siv Holma m.fl. (V) yrkande 1 i denna del, 2011/12:T471 av Annika Lillemets m.fl. (MP) yrkande 7 i denna del och 2011/12:T472 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 6.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    174
    Nej
    139
    Avstår
    0
    Frånvarande
    36

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  10. Punkt 10: Norrbotniabanan och Botniska korridoren

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 4 (S, MP, V)

    Riksdagen avslår motionerna 2011/12:T237 av Anders Sellström (KD), 2011/12:T289 av Jabar Amin och Jan Lindholm (båda MP), 2011/12:T344 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 3 i denna del, 2011/12:T357 av Fredrik Lundh Sammeli m.fl. (S), 2011/12:T381 av Katarina Köhler m.fl. (S), 2011/12:T441 av Helena Lindahl och Emil Källström (båda C), 2011/12:T471 av Annika Lillemets m.fl. (MP) yrkande 7 i denna del och 2011/12:T476 av Siv Holma och Jonas Sjöstedt (båda V) i denna del.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    174
    Nej
    141
    Avstår
    0
    Frånvarande
    34

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  11. Punkt 11: Andra särskilda infrastrukturåtgärder

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår de motionsyrkanden som finns upptagna under denna punkt i utskottets förteckning över avstyrkta motionsyrkanden.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2011/12:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2012-03-20 (rskr 2011/12:87)

    46. nr 87 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2011/12:1, utg.omr. 22, skr. 2010/11:139, skr. 2010/11:141, motioner från allmänna motionstiden, bet. 2011/12:TU1 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om mål för it-politiken : Ärendet bereds. Regeringen, som bedömer att riksdagens beslut inte kräver några ytterligare åtgärder från regeringens sida, har för avsikt att lägga riksdagsskrivelsen i denna del till handlingarna. Mom. 2 om Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar : Den 2 februari 2012 beslutade regeringen att lägga riksdagens skrivelse till handlingarna i denna del. Mom. 3 om Riksrevisionens granskning av trafikverkens produktivitet : Den 2 februari 2012 beslutade regeringen att lägga riksda­ gens skrivelse till handlingarna i denna del. Mom. 4 om anslagsfrågor inom utgiftsområde 22 Kommunikationer såvitt avser delmoment a): Den 20 december …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2012/13:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2013-03-25 (rskr 2011/12:87)

    18. nr 87 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2011/12:1, utg.omr. 22, skr. 2010/11:139, skr. 2010/11:141, motioner från allmänna motionstiden, bet. 2011/12:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2011/12:75 (p. N 46). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om mål för it-politiken : Den 31 maj 2012 beslutade regeringen att lägga riksdagens skrivelse till handlingarna i denna del. Mom. 8 I regleringsbrevet för budgetåret 2012 uppdrog regeringen åt Trafikverket att så snart det är möjligt förvärva de aktier i Botniabanan AB (publ) som ägs av Kramfors kommun, Örnsköldsviks kommun, Nordmalings kommun samt Umeå kommun till ett belopp om 90 000 kronor. Enligt uppdraget ska förvärvet finansieras med medel från Trafikverkets anslag. Trafikverket bemyndigades vidare att vidta de åtgärder som krävs för att genomföra förvärvet i enlighet med detta. Vidare ska Trafikverket enligt uppdraget fr.o.m. den 1 …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2013/14:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2014-03-18 (rskr 2011/12:87)

    13. nr 87 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2011/12:1, utg. omr. 22, skr. 2010/11:139, skr. 2010/11:141, motioner från allmänna motionstiden, bet. 2011/12:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2011/12:75 (p. N 46) och 2012/13:75 (p. N 18). Skrivelsen är slutbehandlad. Mom. 8 om Botniabanan AB när det gäller delmoment a)–d): I regleringsbrevet för budgetåret 2012 uppdrog regeringen åt Trafik- verket att så snart det är möjligt förvärva de aktier i Botniabanan AB (publ) som ägs av Kramfors kommun, Örnsköldsviks kommun, Nordmalings kommun samt Umeå kommun till ett belopp om 90 000 kronor. Enligt uppdraget ska förvärvet finansieras med medel från Trafikverkets anslag. Trafikverket bemyndigades vidare att vidta de åtgärder som krävs för att genomföra förvärvet i enlig- het med detta. Vidare ska Trafikverket enligt uppdraget fr.o.m. den 1 januari 2012 förvalta aktierna i Botniabanan AB (publ) o …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2016/17:RFR1 It-infrastrukturen - i dag och i framtiden, 2016-10-28 (OTHER)

    ”6-05-13. 104 2016/17:RFR1 Noter 1 Näringsdepartementet (2011). It i människans tjänst – en digital agenda för Sverige , dnr 2011/342/ITP. Prop. 2011/12:1, bet. 2011/12:TU1, rskr. 2011/12:87. 2 Prop. 2014/15:1, bet. 2014/15:TU1, rskr. 2014/15:86. 3 Prop. 2009/10:193, bet. 2009/10:TU18, rskr. 2009/10:297. 4 www.regeringen.se/pressm”

    Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    2011/12:87

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2011/12:TU1, Trafikutskottet

  2. Voteringar

    punkterna 9 och 10

  3. Riksdagen beslutade

  4. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2011/12:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  5. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2012/13:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  6. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2013/14:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  7. Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2016/17:RFR1 It-infrastrukturen - i dag och i framtiden

Från beslut till utfall

Betänkandet gäller utgiftsområde 22 i statens budget (enligt betänkandets rubrik). Hur anslagen inom området sedan används redovisas i budgetutfallet. Datan kopplar inte enskilda beslutspunkter till enskilda anslag, så utfallet visar området, inte effekten av just det här beslutet.

Förslag som behandlades

  • Motion 2011/12:MJ469 Hållbar landsbygdsutveckling · källa
  • Motion 2011/12:N388 Västsvenskt näringsliv · källa
  • Motion 2010/11:T18 Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar · källa
  • Motion 2010/11:T19 Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar · källa
  • Motion 2011/12:T202 Järnvägstrafik till Sälen · källa
  • Motion 2011/12:T205 Underlättande av tågstopp på mindre orter · källa
  • Motion 2011/12:T206 Utredning av höghastighetsbanor · källa
  • Motion 2011/12:T210 Sydostkustbanan · källa
  • Motion 2011/12:T215 Höghastighetståg Oslo-Stockholm · källa
  • Motion 2011/12:T216 Järnvägen i Östergötland · källa
  • Motion 2011/12:T220 Botniabanans koppling till det nationella järnvägsnätet · källa
  • Motion 2011/12:T225 Dubbelspår mellan Falun och Borlänge · källa
  • Motion 2011/12:T230 Tågtrafik till Östhammar · källa
  • Motion 2011/12:T231 Sydöstra Sveriges infrastruktur · källa
  • Motion 2011/12:T237 Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T249 Tillväxt i Värmland och Dalsland · källa
  • Motion 2011/12:T250 Botniska korridoren · källa
  • Motion 2011/12:T257 En bro över Kvarken · källa
  • Motion 2011/12:T258 Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T259 Riksväg 26 · källa
  • Motion 2011/12:T265 Tågstopp i Åsbro · källa
  • Motion 2011/12:T272 Södertörns infrastruktur · källa
  • Motion 2011/12:T276 Förbifart Stockholm och regionens kollektivtrafik · källa
  • Motion 2011/12:T277 Ostkustbanan · källa
  • Motion 2011/12:T278 Fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör · källa
  • Motion 2011/12:T286 Investeringar i E20 · källa
  • Motion 2011/12:T288 Bohusbanan och Lysekilsbanans framtid · källa
  • Motion 2011/12:T289 Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T291 Södra stambanan · källa
  • Motion 2011/12:T292 Komplett dubbelspår på sträckan Hallsberg-Degerön · källa
  • Motion 2011/12:T295 Tidigareläggning av byggstart för riksväg 50 Medevi-Brattebro · källa
  • Motion 2011/12:T299 Fast förbindelse mellan Gotland och Fårö · källa
  • Motion 2011/12:T302 Järnvägsnätet i Bergslagen · källa
  • Motion 2011/12:T312 Dubbelspårig ostkustbana · källa
  • Motion 2011/12:T315 Upprustning av Mittbanan · källa
  • Motion 2011/12:T316 Upprustning av E14 · källa
  • Motion 2011/12:T317 Infrastruktur i Jämtlands län · källa
  • Motion 2011/12:T318 Viskadalsbanan · källa
  • Motion 2011/12:T319 E22 · källa
  • Motion 2011/12:T320 Infrastruktursatsningar i Uppsala län · källa
  • Motion 2011/12:T324 Utbyggnad av hamnbanan i Göteborg · källa
  • Motion 2011/12:T327 E20-stråket · källa
  • Motion 2011/12:T330 Inlandsbanan · källa
  • Motion 2011/12:T333 Tillväxtsatsningar i Stockholms län och på Gotland · källa
  • Motion 2011/12:T334 Förbättrad standard på länsväg 211 Borensberg-Kvarn · källa
  • Motion 2011/12:T335 Riksväg 68 · källa
  • Motion 2011/12:T339 Tre vägprojekt i Dalarna · källa
  • Motion 2011/12:T341 Byggande av infrastruktur för höghastighetståg · källa
  • Motion 2011/12:T342 Ökad järnvägskapacitet mellan Norrköping och Linköping med Ostlänken och upprustning av länsbanorna Linköping-Västervik samt Linköping-Kalmar · källa
  • Motion 2011/12:T344 Mer gods på spåren · källa
  • Motion 2011/12:T353 Prioritering av länsväg 288 · källa
  • Motion 2011/12:T357 Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T360 Behovet av dubbelspår på Ostkustbanan · källa
  • Motion 2011/12:T365 E22 · källa
  • Motion 2011/12:T368 Två viktiga järnvägar i Dalarna · källa
  • Motion 2011/12:T369 Godstrafiken på Bergslagsbanan · källa
  • Motion 2011/12:T370 Bergslagspendeln · källa
  • Motion 2011/12:T371 Inlandsbanan som ett fungerande transportalternativ · källa
  • Motion 2011/12:T375 Dubbelspår på Ostkustbanan · källa
  • Motion 2011/12:T378 Omdragning av E4 genom Västerbotten och Västernorrland · källa
  • Motion 2011/12:T381 Behovet av Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T389 E20 som fyrfältsväg · källa
  • Motion 2011/12:T390 Infrastruktur i södra Sverige · källa
  • Motion 2011/12:T392 Ostlänken · källa
  • Motion 2011/12:T393 Flygplatsberedskap för ambulansflyg · källa
  • Motion 2011/12:T395 En trafiksäkrare riksväg 26 (Nissastigen) · källa
  • Motion 2011/12:T397 Utbyggnad av riksväg 40 till motorväg och två-plus-ett-väg · källa
  • Motion 2011/12:T399 Satsa på Södra stambanan och Ostlänken · källa
  • Motion 2011/12:T404 Från Molnby till Arlanda · källa
  • Motion 2011/12:T405 Järnvägsförbindelse till Kapellskär · källa
  • Motion 2011/12:T406 Utbyggnad av Stockholms tunnelbana · källa
  • Motion 2011/12:T408 Kommunikationerna i Roslagen · källa
  • Motion 2011/12:T409 Europakorridoren · källa
  • Motion 2011/12:T410 Huvudstadens infrastruktur · källa
  • Motion 2011/12:T411 Infrastrukturen i Blekinge · källa
  • Motion 2011/12:T412 Från fossilberoende till förnybart · källa
  • Motion 2011/12:T418 Infrastrukturen i Norrbotten · källa
  • Motion 2011/12:T421 Europakorridoren · källa
  • Motion 2011/12:T423 Utbyggnad av E4:an förbi Ljungby till motorvägsstandard · källa
  • Motion 2011/12:T424 Infrastrukturen i Skåne · källa
  • Motion 2011/12:T425 Stockholm en världsstad i rörelse · källa
  • Motion 2011/12:T427 Kinnekullebanan · källa
  • Motion 2011/12:T429 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2011/12:T433 Ådalsbanan mellan Nyland och Långsele · källa
  • Motion 2011/12:T434 En mittnordisk transportkorridor · källa
  • Motion 2011/12:T435 E20 - motorväg mellan Stockholm och Göteborg · källa
  • Motion 2011/12:T438 Riksväg 55 · källa
  • Motion 2011/12:T439 Tjustbanan och riksväg 35 mellan Västervik och Linköping · källa
  • Motion 2011/12:T441 Hållbara finansieringslösningar för Norrbotniabanan · källa
  • Motion 2011/12:T443 Europaväg 45 · källa
  • Motion 2011/12:T444 Dubbelspår mellan Herrljunga och Uddevalla · källa
  • Motion 2011/12:T445 Tillväxt i Dalsland · källa
  • Motion 2011/12:T449 E20 - motorväg mellan Stockholm och Göteborg · källa
  • Motion 2011/12:T450 Inlandsbanan · källa
  • Motion 2011/12:T452 E20 - motorväg mellan Stockholm och Göteborg · källa
  • Motion 2011/12:T455 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2011/12:T456 Cykelfrämjande åtgärder · källa
  • Motion 2011/12:T458 Järnvägstrafik · källa
  • Motion 2011/12:T459 Sammanhållen järnväg och kollektivtrafik · källa
  • Motion 2011/12:T460 Satsningar på förbättrad infrastruktur i Skåne · källa
  • Motion 2011/12:T461 Järnväg och väg för tillväxt i Kalmar län · källa
  • Motion 2011/12:T462 Bohusbanan · källa
  • Motion 2011/12:T463 Transporter vid gruvdrift · källa
  • Motion 2011/12:T464 E18 · källa
  • Motion 2011/12:T465 Fyrspår Tomteboda-Kalhäll · källa
  • Motion 2011/12:T466 Ny mötesstation sträckan Västerås-Fagersta · källa
  • Motion 2011/12:T471 Flyg med förnuft · källa
  • Motion 2011/12:T472 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2011/12:T474 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2011/12:T476 Hållbara malmtransporter · källa
  • Proposition/skrivelse 2011/12:1 Budgetpropositionen för 2012 · källa
  • skr 2010/11:139 Riksrevisionens granskning av kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar · källa
  • skr 2010/11:141 Riksrevisionens granskning av trafikverkens produktivitet · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 25
  • 2011/12:MJ469 yrkande 19
    Markering
    Av
    Tina Ehn (MP), Bodil Ceballos (MP), Kew Nordqvist (MP), Stina Bergström (MP), Agneta Börjesson (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av att satsa på dubbelspår och de undertrafikerade järnvägarna.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:N388 yrkande 4
    Markering
    Av
    Peter Johnsson (S), Berit Högman (S), Hans Olsson (S), Jan-Olof Larsson (S), Jennie Nilsson (S), Mattias Jonsson (S), Patrik Björck (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att investera i förstoring av arbetsmarknadsregionerna i Västsverige.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2010/11:T18 yrkande 1
    Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att genomföra förslagen från Riksrevisionen om systematisk uppföljning av de ekonomiska planerna, om utvecklad rapportering till riksdagen och om att utreda utfallsbaserade kalkylmetoder.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2010/11:T19 yrkande 1
    Markering
    Av
    Anders Ygeman (S), Gunilla Carlsson i Hisings Backa (S), Monica Green (S), Leif Jakobsson (S), Lars Mejern Larsson (S), Leif Pettersson (S), Suzanne Svensson (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen omedelbart bör genomföra de åtgärder som rekommenderas av Riksrevisionens styrelse vad gäller ökad kostnadskontroll i stora järnvägsinvesteringar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T202 yrkande 0
    Markering
    Av
    Jan Lindholm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av utbyggd järnväg till Sälen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T205 yrkande 0
    Markering
    Av
    Johan Andersson (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för åtgärder som underlättar tågstopp på mindre orter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T206 yrkande 0
    Markering
    Av
    Johan Andersson (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för höghastighetsbanor kopplade till det europeiska höghastighetsnätet.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T210 yrkande 0
    Markering
    Av
    Thoralf Alfsson (SD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att inleda en satsning på Sydostkustbanan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T215 yrkande 0
    Markering
    Av
    Lars-Axel Nordell (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att låta utreda frågan om höghastighetståg Oslo-Stockholm för att motsvara norskt intresse i frågan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T216 yrkande 0
    Markering
    Av
    Billy Gustafsson (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att överväga en satsning på underhåll och ökad kapacitet i järnvägsnätet i Östergötland.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T220 yrkande 0
    Markering
    Av
    Susanne Eberstein (S), Jasenko Omanovic (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att åtgärda de kvarstående flaskhalsarna på Ådalsbanan och Ostkustbanan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T225 yrkande 0
    Markering
    Av
    Jan Lindholm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att det planerade dubbelspåret mellan Falun och Borlänge snarast byggs.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T230 yrkande 0
    Markering
    Av
    Agneta Gille (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för järnvägstrafik från Uppsala till Östhammar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T231 yrkande 0
    Markering
    Av
    Anders Andersson (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av en fortsatt utbyggnad av infrastrukturen i sydöstra Sverige.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T237 yrkande 0
    Markering
    Av
    Anders Sellström (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att återuppta samtal om medfinansiering för att kunna tidigarelägga ett beslut om Norrbotniabanan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T249 yrkande 2
    Markering
    Av
    Marianne Åhman (FP), Anita Brodén (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av förbättrad infrastruktur i Värmland och Dalsland när det gäller vägnät, järnväg och sjöfart.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T250 yrkande 1
    Markering
    Av
    Christina Karlsson (S), Eva Sonidsson (S), Sven-Erik Bucht (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att genomföra de kvarvarande svenska projekten i Botniska korridoren.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T257 yrkande 0
    Markering
    Av
    Maria Lundqvist-Brömster (FP), Hans Backman (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att verka för en förbindelse, en Kvarkenbro, mellan Umeå och Vasa.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T258 yrkande 0
    Markering
    Av
    Maria Lundqvist-Brömster (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att bygga Norrbotniabanan.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T259 yrkande 0
    Markering
    Av
    Andreas Carlson (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att utreda möjligheterna att tidigarelägga den budgeterade ombyggnaden av riksväg 26 på sträckan MullsjöJönköping och att belysa trafiksituationen vid Smålandsstenar utmed riksväg 26.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T265 yrkande 0
    Markering
    Av
    Johan Pehrson (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om tågstopp i Åsbro.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T272 yrkande 0
    Markering
    Av
    Anna SteeleKarlström (FP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Södertörns infrastruktur för jobb och tillväxt.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T276 yrkande 1
    Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Mats Pertoft (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Esabelle Dingizian (MP), Maria Ferm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att planerna på Förbifart Stockholm bör avbrytas som en följd av målsättningen att finna långsiktigt hållbara trafiklösningar i Stockholmsregionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T276 yrkande 2
    Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Mats Pertoft (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Esabelle Dingizian (MP), Maria Ferm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att omförhandla avtalet med bl.a. Stockholms läns landsting och Stockholms stad om medfinansiering av väg- och spårsatsningar m.fl. satsningar i Stockholmsregionen så att intäkterna från trängselskatten tillfaller koll
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2011/12:T276 yrkande 3
    Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Mats Pertoft (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Esabelle Dingizian (MP), Maria Ferm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att överskottet från trängselavgifterna i Stockholm, 2,3 miljarder kronor under budgetperioden 2012-2014, bör överföras till Stockholmsregionen för kollektivtrafiksatsningar.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.