Beslutsspår · Trafikutskottet

Järnvägspolitiska frågor

Betänkande 2013/14:TU19, beslutat 2014-06-24. <p>Trafikutskottet anser att ett väl fungerande järnvägssystem, med hög kvalitet och punktlighet, är en förutsättning för att järnvägen ska bli ett attraktivt transportalternativ. Utskottet konstaterar att det svenska järnvägssystemet tyvärr inte lever upp till detta i dag. Därför beslutade riksdagen att ge regeringen fyra uppdrag inom olika områden som rör järnvägen.</p> <ul> <li>Trafikverket måste skyndsamt bygga upp kompetens för att självständigt kunna inspektera både järnvägens skick och det arbete som utförs av entreprenörer. Regeringen bör se till att detta sker. Regeringen bör även se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut.</li> <li>Regeringen bör skyndsamt utreda hur kapacitetstilldelning och trafikledning kan bli mer effektiva. Tilldelning av kapacitet innebär till exempel fördelning av avgångstider på en viss tågsträcka mellan olika tågbolag.</li> <li>Regeringen bör utreda dels hur tillgången på tillförlitlig och offentlig statistik över punktlighet kan säkerställas, dels möjligheterna att offentliggöra statistik över resande.</li> <li>Regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan bli tydligare. Detta så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter med användaren i centrum kan tillgodoses på ett bättre sätt än i dag.</li> </ul> <p>Riksdagen gjorde sitt ställningstagande i samband med behandlingen av regeringens skrivelse om Riksrevisionens granskning av tågförseningar.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag till beslut.

Vad hände efter beslutet?

Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2014/15:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2015-03-19 (rskr 2013/14:372)
61. nr 372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 163 Skr. 2014/15:75 Näringsdepartementet Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur* : Frågan behandlas av den pågående Utredningen om järnvägens organi- sation. Uppdraget ska redovisas senast den 23 december 2015 (jfr p. N 20 rskr. 2012/13:119). Ärendet bereds vidare. Mom. 6 om kapacitetstilldelning och trafikledning* : Frågan behandlas av den pågående Utredningen om järnvägens organisation Uppdraget ska redovisas senast den 23 december 2015 (jfr p. N 20 rskr. 2012/13:119). Ärendet bereds vidare. Mom. 9 om statistik* : Frågan behandlas av den pågående Utredningen om järnvägens organisation. Uppdraget ska redovisas senast den 23 december 2015 (jfr p. N 20 rskr. 2012/13:119). Ärendet bereds vidare. Mom. 10 om regeringens skrivelse om tågförseningar : Den 26 februari 2015 bes …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2014/15:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2015-03-19 (rskr 2013/14:373)
62. nr 373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om samhällsuppdrag* : Riksdagen har tillkännagett som sin mening att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att sam- hällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre ut- sträckning kan tillgodoses. Ärendet bereds inom Regerings- kansliet.
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2013/14:372)
30. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (p. N 61). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation som avrapporte- rade sitt slutbetänkande den 16 december 2015 (jfr p. N 16 rskr. 2012/13:119). Delbetänkandet Koll på anläggningen (SOU 2015:42) redovisades i april 2015 och behandlade frågan om underhåll av järn- vägens infrastruktur. Delbetänkandet har remitterats. En remissamman- ställning har upprättats och ärendet bereds vidare. Mom. 6 om kapacitetstilldelning och trafikledning *: Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation som avrappor- terade sitt slutbetänkande den 16 december 2015 (jfr p. N 16 rskr. 2012/13:119). Ärendet bereds vidare. Mom. 9 om statistik *: Frågan har behandla …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2013/14:373)
31. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (p. N 62). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett som sin mening att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgodoses. Ärendet bereds inom Regeringskansliet. 147 Skr. 2015/16:75 148
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2013/14:373)
26. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 62) och 2015/16:75 (N 31). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgodoses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. Green Cargo AB erbjuder konkurrenskraftiga godstransporter på järnvägen och arbetar tillsammans med Jernhusen AB för att utöka den s.k. kombitrafiken. I det aktuella betänkandet framhåller trafikutskottet att Green Cargo AB ska …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2013/14:372)
25. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61) och 2015/16:75 (N 30). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsansläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägs- infrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2013/14:372)
23. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30) och 2016/17:75 (N 25). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägs- infrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bi …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2013/14:373)
24. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 62), 2015/16:75 (N 31) och 2016/17:75 (N 26). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgodoses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1 utg.omr. 24 avsnitt 3.7) att bolaget erbjuder konkurrenskraftiga godstransporter på järnvägen och arbetar tillsamm …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2013/14:373)
20. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363, 2013/14:T517 yrkandena 10–12, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 62), 2015/16:75 (N 31), 2016/17:75 (N 26) och 2017/18:75 (N 24). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgodoses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2013/14:372)
19. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 2013/14:T517 yrkande 8, 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25) och 2017/18:75 (N 23). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2013/14:373)
11. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363, 2013/14:T517 yrkandena 10–12, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 62), 2015/16:75 (N 31), 2016/17:75 (N 26), 2017/18:75 (N 24) och 2018/19:75 (N 20). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgo- doses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budgetpropositionen …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2013/14:372)
7. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 2013/14:T517 yrkande 8, 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 samt 2013/14:T501, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25), 2017/18:75 (N 23) och 2018/19:75 (N 19). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Utskottets rapport hänvisar till beslutet
2020/21:RFR5 Punktlighet för persontrafik på järnväg - en uppföljning, 2020-12-18 (OTHER)
”v järnvägsnätet under den innevarande planperioden 2018–2029. 20 16 Riksrevisionen (2013). Tågförseningar – orsaker, ansvar och åtgärder , RiR 2013:18. 17 Bet. 2013/14:TU19, rskr. 2013/14:372. 18 SOU 2015:110 En annan tågordning – bortom järnvägsknuten . 19 Prop. 2016/17:1 utg.omr. 22. 20 Prop. 2016/17:21, bet. 2016/17:TU4, rskr. ”
Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2013/14:372)
4. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 2013/14:T517 yrkande 8, 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 samt 2013/14:T501, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25), 2017/18:75 (N 23), 2018/19:75 (N 19) och 2019/20:75 (I 7). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakte …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad
Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2013/14:373)
9. Rskr. 2013/14:373 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363, 2013/14:T517 yrkandena 10–12, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 62), 2015/16:75 (N 31), 2016/17:75 (N 26), 2017/18:75 (N 24), 2018/19:75 (N 20) och 2019/20:75 (N 11). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 2 om samhällsuppdrag *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgo- doses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budget …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2013/14:372)
4. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 2013/14:T517 yrkande 8, 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 samt 2013/14:T501, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25), 2017/18:75 (N 23), 2018/19:75 (N 19), 2019/20:75 (I 7) och 2020/21:75 (I 4). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att u …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2013/14:372)
7. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, mot. 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 2013/14:T517 yrkande 8, 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 samt 2013/14:T501, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25), 2017/18:75 (N 23), 2018/19:75 (N 19), 2019/20:75 (I 7), 2020/21:75 (I 4) och 2021/22:75 (I 4). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktu …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad
Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2013/14:372)
7. Rskr. 2013/14:372 Järnvägspolitiska frågor Skr. 2013/14:201, bet. 2013/14:TU19 Tidigare redovisad, se skr. 2014/15:75 (N 61), 2015/16:75 (N 30), 2016/17:75 (N 25), 2017/18:75 (N 23), 2018/19:75 (N 19), 2019/20:75 (I 7), 2020/21:75 (I 4), 2021/22:75 (I 4) och 2022/23:75 (LI7). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Riksdagsskrivelse till regeringen
2013/14:373
Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))
Riksdagsskrivelse till regeringen
2013/14:372
Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Järnvägssystemets reglering
Riksdagen avslår motionerna 2013/14:Fi254 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V) yrkande 9, 2013/14:T8 av Bengt Berg m.fl. (V) yrkande 5 och 2013/14:T496 av Adnan Dibrani m.fl. (S).
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (V)
Votering 2014-06-24: 302 ja, 18 nej, 0 avstod, 29 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2014-06-24
Hämtad sida: 8
Röster per parti, votering 2014-06-24
Röster per parti, votering 2014-06-24
C 21 0 0 2 Ja
FP 22 0 0 2 Ja
KD 15 0 0 4 Ja
M 102 0 0 5 Ja
MP 25 0 0 0 Ja
S 100 0 0 12 Ja
SD 17 0 0 3 Ja
V 0 18 0 1 Nej
- C
  Markering
  Ja
  21
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- FP
  Markering
  Ja
  22
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- KD
  Markering
  Ja
  15
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  4
  Partiets linje
  Ja
- M
  Markering
  Ja
  102
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  25
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Ja
- S
  Markering
  Ja
  100
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  12
  Partiets linje
  Ja
- SD
  Markering
  Ja
  17
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- V
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  18
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Nej
8 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 2: Samhällsuppdrag
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgodoses. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 9, 2013/14:T10 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 3, 2013/14:T240 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 7, 2013/14:T363 av Pia Nilsson m.fl. (S) och 2013/14:T517 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkandena 10-12.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2019/20:75 punkt 2 om samhällsuppdrag, 2020-03-10 (rskr 2013/14:373)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgo- doses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1 utg.omr. 24 avsnitt 3.7) att bolaget erbjuder konkurrenskraftiga godstransporter på järnvägen och arbetar tillsammans med Jernhusen AB för att utöka den s.k. kombitrafiken. I det aktuella betänkandet framhåller trafikutskottet att Green Cargo AB ska fortsätta med detta och i högre utsträckning tillgodose samhällets behov av klimatsmarta järnvägstrans- porter. Re …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2020/21:75 punkt 2 om samhällsuppdrag, 2021-03-16 (rskr 2013/14:373)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se över hur uppdragen för SJ AB, Green Cargo AB och Jernhusen AB kan tydliggöras så att samhällets behov av klimatsmarta järnvägstransporter i högre utsträckning kan tillgo- doses (bet. 2013/14:TU19 s. 19 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T9 yrkande 9, 2013/14:T10 yrkande 3, 2013/14:T240 yrkande 7, 2013/14:T363 och 2013/14:T517 yrkandena 10–12. När det gäller Green Cargo AB angav regeringen i budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1 utgiftsområde 24 avsnitt 3.7) att bolaget erbjuder konkurrens- kraftiga godstransporter på järnvägen och arbetar tillsammans med Jern- husen AB för att utöka den s.k. kombitrafiken. I det aktuella betänkandet framhåller trafikutskottet att Green Cargo AB ska fortsätta med detta och i högre utsträckning tillgodose samhällets behov av klimatsmarta järn- vägstransp …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Punkt 3: Underhåll av statens järnvägsinfrastruktur
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsansläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2013/14:T8 av Bengt Berg m.fl. (V) yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415 av Peter Hultqvist och Kurt Kvarnström (båda S) och 2013/14:T517 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 8 i denna del och bifaller delvis motionerna 2013/14:T8 av Bengt Berg m.fl. (V) yrkande 3, 2013/14:T419 av Kurt Kvarnström och Peter Hultqvist (båda S) och 2013/14:T501 av Anna Wallén m.fl. (S).
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2016/17:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2017-03-21 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsansläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägs- infrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation som lämnade sitt slutbetänkande den 16 december 2015. Delbetänkandet Koll på anläggningen (SOU 2015:42) redovisades i april 20 …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2019/20:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2020-03-10 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation som lämnade sitt slutbetänkande den 16 december 2015. Utredningen redovisade delbetänkandet Koll på anläggningen (SOU 2015:42) i april 2015 och …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2020/21:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2021-03-16 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation, som lämnade sitt slutbetänkande den 16 december 2015. Utredningen redovisade delbetänkandet Koll på anläggningen (SOU 2015:42) i april 2015 och …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2021/22:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2022-03-15 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av Utrednin- gen om järnvägens organisation, som lämnade sitt slutbetänkande den 16 december 2015. Utredningen redovisade delbetänkandet Koll på anläggningen (SOU 2015:42) i april 2015 o …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2022/23:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2023-03-14 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av 443 Skr. 2022/23:75 Utredningen om järnvägens organisation, som lämnade sitt slutbetänkande Landsbygds- och den 16 december 2015. Utredningen redovisade delbetänkandet Koll på infrast …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2023/24:75 punkt 3 om underhåll av statens järnvägsinfrastruktur, 2024-03-19 (rskr 2013/14:372)
  Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör se till att Trafikverket skyndsamt bygger upp kompetens så att verket självständigt kan inspektera både järnvägsanläggningens status och entreprenörernas utförda arbete och se över hur staten kan ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet på statens järnvägsinfrastruktur i takt med att underhållskontrakten löper ut (bet. 2013/14:TU19 s. 25 f.) och därmed bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T9 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T10 yrkandena 1 och 2, 2013/14:T415, 2013/14:T517 yrkande 8 i denna del samt delvis bifallit motionerna 2013/14:T8 yrkande 3, 2013/14:T419 och 2013/14:T501. Frågan har behandlats av Utredningen om järnvägens organisation, som den 16 december 2015 lämnade sitt slutbetänkande En annan tågordning – bortom järnvägsknuten (SOU 2015:110). Utredningen redovisade delbetä …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Punkt 4: Banavgifter
Riksdagen avslår motionerna 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 5, 2013/14:T10 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 4, 2013/14:T240 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 10 och 2013/14:T521 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 12.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 4 (S, MP, V)
Votering 2014-06-24: 177 ja, 143 nej, 0 avstod, 29 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2014-06-24
Hämtad sida: 8
Röster per parti, votering 2014-06-24
Röster per parti, votering 2014-06-24
C 21 0 0 2 Ja
FP 21 0 0 3 Ja
KD 15 0 0 4 Ja
M 102 0 0 5 Ja
MP 0 25 0 0 Nej
S 0 100 0 12 Nej
SD 18 0 0 2 Ja
V 0 18 0 1 Nej
- C
  Markering
  Ja
  21
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- FP
  Markering
  Ja
  21
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- KD
  Markering
  Ja
  15
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  4
  Partiets linje
  Ja
- M
  Markering
  Ja
  102
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  25
  Avstår
  0
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Nej
- S
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  100
  Avstår
  0
  Frånvarande
  12
  Partiets linje
  Nej
- SD
  Markering
  Ja
  18
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- V
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  18
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Nej
8 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 5: Kvalitetsavgifter
Riksdagen avslår motion 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 3.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 6: Kapacitetstilldelning och trafikledning
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen skyndsamt bör utreda hur kapacitetstilldelningen och trafikledningen kan bli mer effektiva. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkande 4, 2013/14:T302 av Fredrik Olovsson (S), 2013/14:T369 av Ingela Nylund Watz och Hans Ekström (båda S) och 2013/14:T533 av Roger Tiefensee (C).
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 7: Resenärsfrågor
Riksdagen avslår motionerna 2013/14:T10 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 5, 2013/14:T208 av Johan Andersson (S), 2013/14:T218 av Jan Lindholm (MP) yrkandena 1-3, 2013/14:T240 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 8 och 2013/14:T481 av Catharina Bråkenhielm (S).
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 7 (S, SD)
Votering 2014-06-24: 161 ja, 117 nej, 43 avstod, 28 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2014-06-24
Hämtad sida: 8
Röster per parti, votering 2014-06-24
Röster per parti, votering 2014-06-24
C 21 0 0 2 Ja
FP 22 0 0 2 Ja
KD 15 0 0 4 Ja
M 102 0 0 5 Ja
MP 0 0 25 0 Avstår
S 1 99 0 12 Nej
SD 0 18 0 2 Nej
V 0 0 18 1 Avstår
- C
  Markering
  Ja
  21
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- FP
  Markering
  Ja
  22
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- KD
  Markering
  Ja
  15
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  4
  Partiets linje
  Ja
- M
  Markering
  Ja
  102
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  5
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  25
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Avstår
- S
  Markering
  Ja
  1
  Nej
  99
  Avstår
  0
  Frånvarande
  12
  Partiets linje
  Nej
- SD
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  18
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- V
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  18
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Avstår
8 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 8: Europeisk järnvägssamordning
Riksdagen avslår motion 2013/14:T305 av Adnan Dibrani (S).
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 9: Statistik
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att utreda hur tillgången på tillförlitlig och offentlig statistik över punktlighet kan säkerställas liksom möjligheterna att offentliggöra statistik över resande. Därmed bifaller riksdagen motion 2013/14:T9 av Anders Ygeman m.fl. (S) yrkandena 7 och 8.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 10: Regeringens skrivelse om tågförseningar
Riksdagen lägger skrivelse 2013/14:201 till handlingarna.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Röster per parti, votering 2014-06-24

C	21	0	2	Ja
FP	22	0	2	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	25	0	0	Ja
S	100	0	12	Ja
SD	17	0	3	Ja
V	0	18	1	Nej

Röster per parti, votering 2014-06-24

C	21	0	2	Ja
FP	21	0	3	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	0	25	0	Nej
S	0	100	12	Nej
SD	18	0	2	Ja
V	0	18	1	Nej

Röster per parti, votering 2014-06-24

C	21	0	0	2	Ja
FP	22	0	0	2	Ja
KD	15	0	0	4	Ja
M	102	0	0	5	Ja
MP	0	0	25	0	Avstår
S	1	99	0	12	Nej
SD	0	18	0	2	Nej
V	0	0	18	1	Avstår

Förslag som behandlades

Motion 2013/14:Fi254 En ekonomisk politik för bättre välfärd · källa
Motion 2013/14:T10 Riksrevisionens rapport om tågförseningar · källa
Motion 2013/14:T208 Underlätta tågstopp på mindre orter · källa
Motion 2013/14:T218 Nytt gränssnitt underlättar för tågresenärer · källa
Motion 2013/14:T240 Stoppa krånglet - sätt resenären och klimatet i centrum! · källa
Motion 2013/14:T302 Stabila förutsättningar för pendling · källa
Motion 2013/14:T305 Järnvägen inom EU · källa
Motion 2013/14:T363 Ett tydligt samhällsuppdrag för SJ · källa
Motion 2013/14:T369 Behovet av en långsiktig tågplanering · källa
Motion 2013/14:T415 Drift och underhåll på järnväg vintertid · källa
Motion 2013/14:T419 Underhåll av vår infrastruktur · källa
Motion 2013/14:T481 Samordningsansvar för tågtrafiken · källa
Motion 2013/14:T496 Järnvägssystemets organisering · källa
Motion 2013/14:T501 Järnvägsunderhållets organisation · källa
Motion 2013/14:T517 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
Motion 2013/14:T521 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
Motion 2013/14:T533 Översyn av Trafikverkets prioriteringsmodell · källa
Motion 2013/14:T8 Riksrevisionens rapport om tågförseningar · källa
Motion 2013/14:T9 Riksrevisionens rapport om tågförseningar · källa
skr 2013/14:201 Riksrevisionens rapport om tågförseningar · källa
skr 2013/14:201 Riksrevisionens rapport om tågförseningar · källa

Hämtad sida: 25

Motionsyrkanden och kammarens beslut

Motionsyrkanden och kammarens beslut

2013/14:Fi254 yrkande 9	Jonas Sjöstedt (V), Torbjörn Björlund (V), Siv Holma (V), Hans Linde (V), Eva Olofsson (V), Mia Sydow Mölleby (V), Ulla Andersson (V)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att järnvägen bör återregleras och samhället ta ett helhetsansvar för järnvägssystemet.	Avslag	Avslag
2013/14:MP1204 yrkande 7	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge SJ ett samhällsuppdrag – att verka för ett ökat tågresande med hög punktlighet och kvalitet för resor mellan alla delar av Sverige och till huvudorterna i våra grannländer.	Bifall	Bifall
2013/14:MP1204 yrkande 8	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ge Trafikverket i uppdrag att samordna tidtabellerna mellan SJ och andra operatörer.	Avslag	Avslag
2013/14:MP1204 yrkande 10	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett stopp för höjda banavgifter.	Avslag	Avslag
2013/14:S4131 yrkande 0	Ingela Nylund Watz (S), Hans Ekström (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av en långsiktig tågplanering.	Bifall	Bifall
2013/14:T10 yrkande 1	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket snabbt bör bygga upp egen kompetens för att inspektera järnvägsanläggningens skick.	Bifall	Bifall
2013/14:T10 yrkande 2	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten bör ta det samlade ansvaret för järnvägsunderhållet i takt med att underhållskontrakten löper ut.	Bifall	Bifall
2013/14:T10 yrkande 3	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en bättre statlig styrning av och ett tydligt samhällsuppdrag för Jernhusens verksamhet.	Bifall	Bifall
2013/14:T10 yrkande 4	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att banavgifterna inte ska höjas.	Avslag	Avslag
2013/14:T10 yrkande 5	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge Trafikverket i uppdrag att samordna tidtabellerna mellan olika operatörer och att prioritera trafiken så att förseningar minimeras och spåren utnyttjas effektivt.	Avslag	Avslag
2013/14:T208 yrkande 0	Johan Andersson (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för åtgärder som underlättar tågstopp på mindre orter.	Avslag	Avslag
2013/14:T218 yrkande 1	Jan Lindholm (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nödvändigheten av att förenkla biljettsystemen genom att införa ett gränssnitt för kommunikation för hela resan.	Avslag	Avslag
2013/14:T218 yrkande 2	Jan Lindholm (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om yrkespendling.	Avslag	Avslag
2013/14:T218 yrkande 3	Jan Lindholm (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om opedagogiska prismodeller.	Avslag	Avslag
2013/14:T240 yrkande 7	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge SJ ett samhällsuppdrag – att verka för ett ökat tågresande med hög punktlighet och kvalitet för resor mellan alla delar av Sverige och till huvudorterna i våra grannländer.	Bifall	Bifall
2013/14:T240 yrkande 8	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ge Trafikverket i uppdrag att samordna tidtabellerna mellan SJ och andra operatörer.	Avslag	Avslag
2013/14:T240 yrkande 10	Stina Bergström (MP), Annika Lillemets (MP), Lise Nordin (MP), Jonas Eriksson (MP), Magnus Ehrencrona (MP)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett stopp för höjda banavgifter.	Avslag	Avslag
2013/14:T302 yrkande 0	Fredrik Olovsson (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om stabila förutsättningar för pendling.	Bifall	Bifall
2013/14:T305 yrkande 0	Adnan Dibrani (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om järnvägen inom EU.	Avslag	Avslag
2013/14:T363 yrkande 0	Pia Nilsson (S), Anna Wallén (S), Lars Eriksson (S), Olle Thorell (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ge SJ ett tydligt samhällsuppdrag.	Bifall	Bifall
2013/14:T369 yrkande 0	Ingela Nylund Watz (S), Hans Ekström (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av en långsiktig tågplanering.	Bifall	Bifall
2013/14:T415 yrkande 0	Peter Hultqvist (S), Kurt Kvarnström (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Trafikverkets ansvar för att bygga upp en fungerande och ordentlig kapacitet för snöröjning och vinterunderhåll på järnväg.	Bifall	Bifall
2013/14:T419 yrkande 0	Kurt Kvarnström (S), Peter Hultqvist (S)	Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om underhåll av vår infrastruktur.	Delvis bifall	Delvis bifall

Debatten

Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H101TU19, hämtat 2026-10-13.


C	21	0	2	Ja
FP	22	0	2	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	25	0	0	Ja
S	100	0	12	Ja
SD	17	0	3	Ja
V	0	18	1	Nej


C	21	0	2	Ja
FP	21	0	3	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	0	25	0	Nej
S	0	100	12	Nej
SD	18	0	2	Ja
V	0	18	1	Nej


C	21	0	2	Ja
FP	22	0	2	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	25	0	0	Ja
S	100	0	12	Ja
SD	17	0	3	Ja
V	0	18	1	Nej


C	21	0	2	Ja
FP	21	0	3	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	0	25	0	Nej
S	0	100	12	Nej
SD	18	0	2	Ja
V	0	18	1	Nej

Järnvägspolitiska frågor

Riksdagens beslut

Vad hände efter beslutet?

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Järnvägssystemets reglering

Punkt 2: Samhällsuppdrag

Punkt 3: Underhåll av statens järnvägsinfrastruktur

Punkt 4: Banavgifter

Punkt 5: Kvalitetsavgifter

Punkt 6: Kapacitetstilldelning och trafikledning

Punkt 7: Resenärsfrågor

Punkt 8: Europeisk järnvägssamordning

Punkt 9: Statistik

Punkt 10: Regeringens skrivelse om tågförseningar

Förslag som behandlades

Debatten


C	21	0	2	Ja
FP	22	0	2	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	25	0	0	Ja
S	100	0	12	Ja
SD	17	0	3	Ja
V	0	18	1	Nej


C	21	0	2	Ja
FP	21	0	3	Ja
KD	15	0	4	Ja
M	102	0	5	Ja
MP	0	25	0	Nej
S	0	100	12	Nej
SD	18	0	2	Ja
V	0	18	1	Nej