Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Genomförande av EU s regelverk om inre vattenvägar - del I

Betänkande 2013/14:TU2, beslutat 2013-11-13. <p>Reglerna om hur fartyg som trafikerar inre vattenvägar ska vara konstruerade och utrustade ändras. I Sverige har hittills havssjöfartsregler gällt för all fartygstrafik. I och med lagändringarna ska Sverige börja införa EU:s regler om inre vattenvägar. Inre vattenvägar är till exempel älvar, strömmar, sjöar, kanaler och vissa kuststräckor.</p> <p>Bland annat ska svenska fartyg ha ett särskilt certifikat för inlandssjöfart om de trafikerar inre vattenvägar. Kravet gäller inte fartyg som bara trafikerar svenska vatten och som har annat giltigt certifikat.</p> <p>Riksdagen anser att regeringens förslag är ett nödvändigt steg på vägen för att införa EU:s regler om inre vattenvägar. Införandet av EU-reglerna kan öka sjöfartens konkurrenskraft och ge en utveckling av sjötransporterna i Sverige, menar riksdagen.­</p> <p>Riksdagen sa ja till regeringens förslag.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag till beslut.

Vad hände efter beslutet?

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2013/14:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2014-03-18 (rskr 2013/14:52) · SFS 986

    42. nr 52 Genomförande av EU:s regelverk om inre vattenvägar – del I Prop. 2012/13:177, bet. 2013/14:TU2 Skrivelsen är slutbehandlad. Om ändring i fartygssäkerhetslagen : Den 28 november 2013 utfär- dade regeringen den lag riksdagen antagit (SFS 986).

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2014/15:RFR9 Sjöfartsnäringen och dess konkurrenskraft, 2015-04-16 (OTHER)

    ”Sjöfartsfrågor Betänkande 2012/13:TU19 Sjöfartsstödets inriktning Betänkande 2013/14:KU2 Kommunal medfinansiering av statlig sjöfartsinfra- struktur Betänkande 2013/14:TU2 Genomförande av EU:s regelverk om inre vatten- vägar – del I Betänkande 2013/14:TU6 Sjöfartsfrågor Motion 2000/01:T661 Stöd för svensk färjesjöfart Proposition”

    Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    2013/14:52

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Ändring i fartygssäkerhetslagen

    Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (2003:364) med följande ändringar: 1. Hänvisningen i 1 kap 5 § 2 st till senaste ändringen av rådets direktiv 82/714/EEG ska ha följande lydelse: " ...senast ändrat genom rådets direktiv 2013/22/EU av den 13 maj 2013 om anpassning av vissa direktiv när det gäller transportpolitik med anledning av Republiken Kroatiens anslutning." 2. Hänvisningen i not 1 till senaste ändringen av rådets direktiv 82/714/EEG ska ha följande lydelse: "...senast ändrat genom rådets direktiv 2013/22/EU (EUT L 158, 10.6.1013, s 356 (Celex 32013L0022). 3. Not 4 ska ha följande lydelse: EUT L 158, 10.6.1013, s 356 (Celex 32013L0022). Därmed bifaller riksdagen proposition 2012/13:177.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Votering 2013-11-13: 300 ja, 0 nej, 0 avstod, 49 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 8

    • C

      Markering
      Ja
      19
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • FP

      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      17
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      93
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      98
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      19
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      14
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    8 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Proposition/skrivelse 2012/13:177 Tekniska föreskrifter för fartyg på inre vattenvägar · källa
Hämtad sida: 5

  • 2013/14:S9004 yrkande 1

    Markering
    Av
    Anders Ygeman (S), Monica Green (S), Lars Johansson (S), Lars Mejern Larsson (S), Leif Pettersson (S), Suzanne Svensson (S), Roza Güclü Hedin (S)
    Lydelse
    Riksdagen avslår regeringens förslag i proposition 2013/14:25.
    Utskottets förslag
    —
    Kammarens beslut
    —

  • 2013/14:S9004 yrkande 2

    Markering
    Av
    Anders Ygeman (S), Monica Green (S), Lars Johansson (S), Lars Mejern Larsson (S), Leif Pettersson (S), Suzanne Svensson (S), Roza Güclü Hedin (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma till riksdagen med en ny proposition som innebär att de tidigare ingångna avtalen mellan staten och Motala kommun och Sundsvalls kommun när det gäller broarna över Motalaviken och Sundsvall
    Utskottets förslag
    —
    Kammarens beslut
    —

  • 2013/14:S9004 yrkande 3

    Markering
    Av
    Anders Ygeman (S), Monica Green (S), Lars Johansson (S), Lars Mejern Larsson (S), Leif Pettersson (S), Suzanne Svensson (S), Roza Güclü Hedin (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen snarast ska återkomma med en ny proposition till riksdagen så att trängselskatt för utländska fordon kan införas omgående.
    Utskottets förslag
    —
    Kammarens beslut
    —

  • 2013/14:S9004 yrkande 4

    Markering
    Av
    Anders Ygeman (S), Monica Green (S), Lars Johansson (S), Lars Mejern Larsson (S), Leif Pettersson (S), Suzanne Svensson (S), Roza Güclü Hedin (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen ska återkomma med en ny proposition till riksdagen för att vägtullar i form av infrastrukturavgifter ska betalas även av utländska fordon.
    Utskottets förslag
    —
    Kammarens beslut
    —

  • 2013/14:V9 yrkande 0

    Markering
    Av
    Siv Holma (V), Torbjörn Björlund (V), Jens Holm (V), Hans Linde (V), Kent Persson (V)
    Lydelse
    Riksdagen avslår proposition 2013/14:25 Infrastrukturavgifter på väg och elektroniska vägtullssystem.
    Utskottets förslag
    —
    Kammarens beslut
    —

5 rader

Debatten

Ingen debatt kopplad till betänkandet i datan (anföranden finns från 1993/94).

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H101TU2, hämtat 2026-10-13.