Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Luftfartsfrågor

Betänkande 2014/15:TU7 från Trafikutskottet, beslutat 25 mars 2015. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 25 mars 2015 om betänkande 2014/15:TU7 från trafikutskottet.

Betänkandet har 6 beslutspunkter: 1 avgjordes genom votering och 5 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 6 punkter.

23 förslag behandlades och debatten har 33 anföranden.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2014/15:144.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

Regeringen vill att möjligheterna att lägga ner Bromma flygplats prövas. Det är olyckligt, anser riksdagen, som i ett så kallat tillkännagivande uppmanade regeringen att i stället ta ställning och agera för att flygplatsen inte ska läggas ner.

Riksdagen gav också regeringen i uppdrag att ta fram en strategi för att stärka flygets konkurrenskraft. Riksdagen uppmanade vidare regeringen att se över möjligheterna att förbättra för flygbranschen när det gäller de höga kostnaderna för tillsyn.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2014/15:TU7. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 3Avveckling av Bromma flygplats156 ja, 131 nej
SNej0 ja, 91 nej, 22 frånvarande
MJa71 ja, 0 nej, 13 frånvarande
SDJa43 ja, 0 nej, 6 frånvarande
CJa17 ja, 0 nej, 5 frånvarande
VNej0 ja, 18 nej, 3 frånvarande
KDJa11 ja, 0 nej, 5 frånvarande
MPNej0 ja, 22 nej, 3 frånvarande
FPJa14 ja, 0 nej, 5 frånvarande

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: En strategi för luftfarten

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)

    Riksdagen tillkännager för regeringen vad utskottet anfört om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2014/15:106 av Edward Riedl (M), 2014/15:1463 av Margareta Cederfelt och Saila Quicklund (M) och 2014/15:2318 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 16.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2016/17:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2017-03-21 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anfört om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7 s. 13 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en svensk flygstrategi. Strategin är ett inriktnings- dokument och en plattform för fortsatt arbete med att utveckla flygets roll och förutsättningar i transportsystemet. Flygstrategin ska bidra till ett hållbart flygresande, en minskad miljö- och klimatpåverkan samt sunda Skr. 2016/17:75 Näringsdepartementet 181 Skr. 2016/17:75 Näringsdepartementet 182 och rättvisa konkurrensvillkor. Strategin ska också bidra till effektiva regelverk för att bibehålla en hög flygsäkerhet, främja en ökad export av svensk flygteknik och värna Sveriges ställning som stark flygindustri- nati …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2019/20:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2020-03-10 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa till- kännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budget- propositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. 22 s. 27) följande redogörelse. Flygstrategin innehåller sju fokusområden som adresserar de möjligh …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2020/21:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2021-03-16 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. 22 s. 27) följande redogörelse. Flygstrategin innehåller sju fokusområden som adresserar de möjligheter och …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2022-03-15 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. 22 s. 27) följande redogörelse. Flygstrategin innehåller sju fokusområden som adresserar de möjligheter …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2022-03-15 (rskr 2016/17:185)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. 22 s. 27) följande redogörelse. Flygstrategin innehåller sju fokusområden som adresserar de möjligheter …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2023-03-14 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. 445 Skr. 2022/23:75 I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den Landsbygds- och 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde infrastruktur- bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konsti- departementet tutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både detta första tillkännagivande (rskr. 2014/15:144) och det nya tillkännagivandet om en s …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2024-03-19 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konsti- tutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både detta första tillkännagivande (rskr. 2014/15:144) och det nya tillkännagivandet om en strategi för luftfarten som senare tillkom i rskr. 2016/17:185 (se …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2024/25:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2025-03-18 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både detta första tillkännagivande (rskr. 2014/15:144) och det nya tillkännagivandet om en strategi för luftfarten som senare tillkom i rskr. 2016/17:185 i budgetpr …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2025/26:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2026-03-17 (rskr 2014/15:144)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både detta första tillkännagivande (rskr. 2014/15:144) och det nya tillkännagivandet om en strategi för luftfarten som senare tillkom i rskr. 2016/17:185 i budgetpr …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  2. Punkt 2: Vissa flygplatsfrågor

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  3. Punkt 3: Avveckling av Bromma flygplats

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 2 (S, V, MP)
    • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)
    Visa förslagets lydelse (856 tecken)

    Riksdagen tillkännager för regeringen vad utskottet anfört om att regeringen tydligt ska ta ställning och agera för att Bromma flygplats inte bör läggas ned. Därmed bifaller riksdagen delvis motionerna 2014/15:185 av Jonas Jacobsson Gjörtler m.fl. (M) yrkande 1, 2014/15:972 av Catharina Elmsäter-Svärd (M) yrkande 3, 2014/15:2014 av Lars Püss (M) och 2014/15:2248 av Tina Ghasemi (M), bifaller motionerna 2014/15:185 av Jonas Jacobsson Gjörtler m.fl. (M) yrkande 2, 2014/15:1461 av Hillevi Engström (M), 2014/15:1765 av Jessica Rosencrantz (M), 2014/15:1850 av Hans Rothenberg m.fl. (M) yrkande 4, 2014/15:2317 av Lars Hjälmered m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 12, 2014/15:2318 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 13 och 2014/15:2424 av Robert Halef och Désirée Pethrus (KD) samt avslår motion 2014/15:348 av Mikael Cederbratt m.fl. (M) yrkandena 1, 2 och 4.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    156
    Nej
    131
    Avstår
    0
    Frånvarande
    62

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  4. Punkt 4: Byte av namn på flygplatser

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  5. Punkt 5: Transportstyrelsens avgifter för tillsyn

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)

    Riksdagen tillkännager för regeringen vad utskottet anfört om att se över möjligheterna för flygbranschen att bära kostnaderna för tillsyn. Därmed bifaller riksdagen delvis motionerna 2014/15:840 av Edward Riedl (M) och 2014/15:2318 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 17.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  6. Punkt 6: Alkotester för piloter

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2014/15:2399 av Robert Halef (KD).

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2014/15:144, 2015-03-25

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2014/15:144)

    45. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU7 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om en strategi för luftfarten *: Framtagandet av en svensk flygstrategi bedrivs inom Regeringskansliet (Näringsdepartementet). En interdepartemental arbetsgrupp följer också arbetet. Regeringen uppdrog den 5 november 2015 åt Trafikanalys att ta fram underlag till en flyg- strategi. Underlaget ska bestå av fakta- och nulägesbeskrivningar samt omfatta information och statistik om flygets roll och funktion i transport- systemet. Uppdraget ska redovisas till Regeringskansliet (Närings- departementet) i mars 2016. Två möten med ett femtiotal externa aktörer har också hållits för att diskutera strategins syfte och innehåll, vilket följdes av skriftliga inspel från aktörerna. Regeringens ambition är att strategin ska beslutas under hösten 2016. Ärendet bereds vida …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2014/15:144)

    36. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anfört om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7 s. 13 f.) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en svensk flygstrategi. Strategin är ett inriktnings- dokument och en plattform för fortsatt arbete med att utveckla flygets roll och förutsättningar i transportsystemet. Flygstrategin ska bidra till ett hållbart flygresande, en minskad miljö- och klimatpåverkan samt sunda Skr. 2016/17:75 Näringsdepartementet 181 Skr. 2016/17:75 Näringsdepartementet 182 och rätt …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2014/15:144)

    32. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Motioner från allmänna motionstiden 2014, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45) och 2016/17:75 (N 36). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anfört om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budgetproposit …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2014/15:144)

    27. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463, 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36) och 2017/18:75 (N 32). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anfört om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otil …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2014/15:144)

    12. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32) och 2018/19:75 (N 27). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2014/15:144)

    5. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27) och 2019/20:75 (I 12). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutsko …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2014/15:144)

    5. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27), 2019/20:75 (I 12) och 2020/21:75 (I 5). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt ytt …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2016/17:185)

    10. Rskr. 2016/17:185 Luftfartsfrågor Mot. 2016/17:2530 yrkande 18, 2016/17:3374 yrkande 15, 2016/17:2530 yrkande 21, 2016/17:2103 och 2016/17:3391 yrkande 16, bet. 2016/17:TU10 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 58), 2018/19:75 (N 46), 2019/20:75 (I 18) och 2020/21:75 (I 10). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedöm- ningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutions- utskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17 …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2014/15:144)

    8. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27), 2019/20:75 (I 12), 2020/21:75 (I 5) och 2021/22:75 (I 5). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. 445 Skr. 2022/23:75 I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den Landsbygds- och 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde infrastruktur- bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konsti- departementet tutionsutskottets betänkand …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2014/15:144)

    8. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27), 2019/20:75 (I 12), 2020/21:75 (I 5), 2021/22:75 (I 5) och 2022/23:75 (LI 8). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konsti- tutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2024/25:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2024, 2025-03-18 (rskr 2014/15:144)

    6. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27), 2019/20:75 (I 12), 2020/21:75 (I 5), 2021/22:75 (I 5), 2022/23:75 (LI 8) och 2023/24:75 (LI 8). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skr …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2025/26:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2025, 2026-03-17 (rskr 2014/15:144)

    6. Rskr. 2014/15:144 Luftfartsfrågor Mot. 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318 yrkande 16, bet. 2014/15:TU7 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 45), 2016/17:75 (N 36), 2017/18:75 (N 32), 2018/19:75 (N 27), 2019/20:75 (I 12), 2020/21:75 (I 5), 2021/22:75 (I 5), 2022/23:75 (LI 8), 2023/24:75 (LI 8) och 2024/25:75 (LI 6). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 och 2014/15:2318. I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2014/15:TU7, Trafikutskottet

  2. Debatt i kammaren

    33 anföranden

  3. Votering

    punkt 3

  4. Riksdagen beslutade

  5. Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2014/15:144

  6. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  7. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016

  8. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2016/17:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  9. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017

  10. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018

  11. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019

  12. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2019/20:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  13. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020

  14. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2020/21:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  15. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021

  16. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2021/22:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  17. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022

  18. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2022/23:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  19. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023

  20. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2023/24:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  21. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2024/25:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2024

  22. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2024/25:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

  23. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2025/26:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2025

  24. Regeringens redovisning (beslutspunkt)

    Skr. 2025/26:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, punkt 1

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2014/15:106 Luftfartsstrategi · källa
  • Motion 2014/15:1387 Byt namn på Stockholm Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport · källa
  • Motion 2014/15:1461 Hela Sverige ska leva · källa
  • Motion 2014/15:1463 Utveckla det regionala flyget · källa
  • Motion 2014/15:1596 Västerås flygplats · källa
  • Motion 2014/15:1765 Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:185 Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:1850 En politik för jobb och företagande · källa
  • Motion 2014/15:1877 Namnändring av Landvetter Flygplats till Torgny Segerstedts flygplats · källa
  • Motion 2014/15:1934 Driftsbidrag till Sundsvall Timrå Airport · källa
  • Motion 2014/15:200 Västerås flygplats · källa
  • Motion 2014/15:2014 Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:2248 Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:2317 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2014/15:2318 Hållbara och pålitliga kommunikationer i hela landet · källa
  • Motion 2014/15:2399 Inför obligatoriska alkoholtester för alla piloter som flyger i Sverige · källa
  • Motion 2014/15:2424 Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:2629 Stoppande av hoten mot Linköpings flygplats · källa
  • Motion 2014/15:348 Konsekvenser av en nedläggning av Bromma flygplats · källa
  • Motion 2014/15:371 Samverkansmodell för fler flygplatser · källa
  • Motion 2014/15:787 Döp om Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport · källa
  • Motion 2014/15:840 Myndighetsavgifter · källa
  • Motion 2014/15:972 Fler vägar till jobb och tillväxt · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 25
  • Markering
    Av
    Edward Riedl (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av att ta fram en svensk luftfartsstrategi.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Mikael Oscarsson (KD), Magnus Oscarsson (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att ändra namnet på Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Hillevi Engström (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Bromma flygplats ska bevaras och att överenskommelsen mellan Luftfartsverket och Stockholms stad från 2007 ska hållas.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Margareta Cederfelt (M), Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fortsätta det arbete för en samlad nationell flygpolitik som alliansregeringen inledde.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Åsa Coenraads (M), Jessica Polfjärd (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att säkra och trygga tillgången till Västerås flygplats och andra regionala flygplatser.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att bevara Bromma flygplats.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Jonas Jacobsson Gjörtler (M), Tobias Billström (M), Thomas Finnborg (M), Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Anders Hansson (M), Olof Lavesson (M), Maria Malmer Stenergard (M), Gunilla Nordgren (M), Patrick Reslow (M), Ewa Thalén Finné (M), Hans Wallmark (M), Boriana Åberg (M), Anette Åkesson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av Bromma flygplats som ett nav för inrikesflyget.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Jonas Jacobsson Gjörtler (M), Tobias Billström (M), Thomas Finnborg (M), Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Anders Hansson (M), Olof Lavesson (M), Maria Malmer Stenergard (M), Gunilla Nordgren (M), Patrick Reslow (M), Ewa Thalén Finné (M), Hans Wallmark (M), Boriana Åberg (M), Anette Åkesson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen inte får ingå någon överenskommelse som innebär att Bromma flygplats avvecklas innan nuvarande avtal löper ut.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Hans Rothenberg (M), Cecilie Tenfjord Toftby (M), Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M), Jörgen Warborn (M), Gunilla Nordgren (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att inte lägga ned Bromma flygplats.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Robert Hannah (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Göteborg Landvetter Airport bör döpas om till Torgny Segerstedts flygplats (airport).
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Ingemar Nilsson (S), Susanne Eberstein (S)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en översyn av driftsbidrag till icke-statliga flygplatser.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Roger Haddad (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Västerås flygplats - ett riksintresse.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Püss (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Bromma flygplats är ett riksintresse och att dess framtid ska avgöras av riksdagen.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Tina Ghasemi (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att behålla Bromma flygplats.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M), Anders Åkesson (C), Lars Tysklind (L), Robert Halef (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Bromma flygplats inte ska läggas ned.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M), Jessica Rosencrantz (M), Sten Bergheden (M), Edward Riedl (M), Boriana Åberg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Bromma flygplats bör bevaras och utvecklas.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M), Jessica Rosencrantz (M), Sten Bergheden (M), Edward Riedl (M), Boriana Åberg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en sammanhållen och långsiktig flygstrategi bör utformas i samråd med flygbranschen för att stärka förutsättningarna för jobb och tillväxt.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M), Jessica Rosencrantz (M), Sten Bergheden (M), Edward Riedl (M), Boriana Åberg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om passageraravgifter för flyget.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Robert Halef (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som in mening vad som anförs i motionen om att införa obligatoriska alkoholtester för alla piloter som flyger i Sverige, både vid påstigning och avstigning.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Robert Halef (KD), Désirée Pethrus (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen inte ska stänga Bromma flygplats.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • Markering
    Av
    Finn Bengtsson (M), Andreas Norlén (M), Betty Malmberg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att staten inte bör vidta några åtgärder för att lägga ner Linköping City Airport.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Mikael Cederbratt (M), Thomas Finnborg (M), Annicka Engblom (M), Michael Svensson (M), Camilla Waltersson Grönvall (M), Gustaf Hoffstedt (M), Maria Plass (M), Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen måste garantera att flygförbindelserna till och från de regionala flygplatserna upprätthålls även i framtiden.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Mikael Cederbratt (M), Thomas Finnborg (M), Annicka Engblom (M), Michael Svensson (M), Camilla Waltersson Grönvall (M), Gustaf Hoffstedt (M), Maria Plass (M), Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen måste presentera ett genomförbart förslag på hur tillgängligheten till en flygplats i Stockholm kan garanteras även med den väntade ökningen av efterfrågan på flygtrafik.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Mikael Cederbratt (M), Thomas Finnborg (M), Annicka Engblom (M), Michael Svensson (M), Camilla Waltersson Grönvall (M), Gustaf Hoffstedt (M), Maria Plass (M), Saila Quicklund (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen måste presentera en plan för hur hela landets infrastruktur skulle påverkas innan en eventuell nedläggning av Bromma flygplats kan genomföras.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lotta Finstorp (M), Ulf Kristersson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om samverkansmodeller för fler flygplatser.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 33

33 rader

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.