Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Civilutskottet

Stärkta rättigheter för kollektivtrafikresenärer

Betänkande 2015/16:CU9 från Civilutskottet, beslutat 9 december 2015. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 9 december 2015 om betänkande 2015/16:CU9 från civilutskottet.

Betänkandet har 2 beslutspunkter: 1 avgjordes genom votering och 1 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 2 punkter.

2 förslag behandlades och debatten har 3 anföranden.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2015/16:73.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

För att få fler att använda kollektivtrafiken stärks resenärernas rättigheter. Den som utför transporter blir bland annat skyldig att tillhandahålla information om störningar i trafiken och om de trafiktjänster som erbjuds. Om det uppstår förseningar som är längre än 20 minuter ska resenärer ha rätt till ersättning för rimliga kostnader för annan transport. Dessutom får en resenär som har köpt en biljett för en viss tidsperiod rätt att i vissa fall få pengarna tillbaka, om trafikutbudet ändras efter köpet.

De nya reglerna börjar gälla den 1 april 2016. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2015/16:CU9. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 2Färdtjänstresor och förbeställda sjukresor263 ja, 18 nej
SJa94 ja, 0 nej, 19 frånvarande
MJa70 ja, 0 nej, 14 frånvarande
SDJa34 ja, 0 nej, 14 frånvarande
CJa19 ja, 0 nej, 3 frånvarande
VNej0 ja, 18 nej, 3 frånvarande
KDJa13 ja, 0 nej, 3 frånvarande
LJa14 ja, 0 nej, 5 frånvarande
MPJa19 ja, 0 nej, 6 frånvarande
PartilösaIngen linje0 ja, 0 nej, 1 frånvarande

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Regeringens lagförslag

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om kollektivtrafikresenärers rättigheter, 2. lag om ändring i järnvägstrafiklagen (1985:192), 3. lag om ändring i marknadsföringslagen (2008:486), 4. lag om ändring i lagen (2014:1344) med kompletterande bestämmelser till EU:s tåg-, fartygs- och busspassagerarförordningar.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  2. Punkt 2: Färdtjänstresor och förbeställda sjukresor

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 1 (V)

    Riksdagen avslår motion 2015/16:3251 av Lotta Johnsson Fornarve m.fl. (V).

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    263
    Nej
    18
    Avstår
    0
    Frånvarande
    68

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2015/16:73, 2015-12-09

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2015/16:73)

    70. Rskr. 2015/16:73 Stärkta rättigheter för kollektivtrafikresenärer Prop. 2015/16:13, bet. 2015/16:CU9 Skrivelsen är slutbehandlad. Den 17 december 2015 utfärdade regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 953–956).

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2015/16:RFR14 Kollektivtrafiklagen - en uppföljning, 2016-05-24 (OTHER)

    ”n, en beskrivning av kollektivtrafiklagens bakgrund och riksdagens beslut om lagen. Vidare sammanfattas innehållet i lagen och den nya 5 Prop. 2015/16:13, bet. 2015/16:CU9. 19 2015/16:RFR14 1 I NLEDNING lagen om kollektivtrafikresenärers rättigheter, EU-förordningarna på området samt övriga relevanta bestämmelser. Därefter finns ”

    Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

  • Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2020/21:RFR11 Uppföljning av lagen om kollektivtrafikresenärers rättigheter - hur har lagen fungerat för resenärerna?, 2021-01-01 (FOLLOW_UP)

    ”2000/01:KU23, framst. 2005/06:RS3, bet. 2005/06:KU21. 2 Civilutskottet, Protokoll från sammanträde, 2018/19:28 (7 §), den 4 juni 2019. 3 Prop. 2015/16:13, bet. 2015/16:CU9, rskr. 2015/16:73. 4 Om lagen har lett till att fler resenärer åker kollektivtrafik är inte föremål för denna uppfölj- ning. 5 Prop. 2015/16:13 s. 16–17. 6 Civ”

    Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2015/16:CU9, Civilutskottet

  2. Debatt i kammaren

    3 anföranden

  3. Votering

    punkt 2

  4. Riksdagen beslutade

  5. Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2015/16:73

  6. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  7. Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2015/16:RFR14 Kollektivtrafiklagen - en uppföljning

  8. Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2020/21:RFR11 Uppföljning av lagen om kollektivtrafikresenärers rättigheter - hur har lagen fungerat för resenärerna?

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2015/16:3251 med anledning av prop. 2015/16:13 Stärkta rättigheter för kollektivtrafikresenärer · källa
  • Proposition/skrivelse 2015/16:13 Stärkta rättigheter för kollektivtrafikresenärer · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 1
  • 2015/16:3251 yrkande 1
    Markering
    Av
    Lotta Johnsson Fornarve (V), Torbjörn Björlund (V), Nooshi Dadgostar (V), Rossana Dinamarca (V), Maj Karlsson (V), Karin Rågsjö (V), Mia Sydow Mölleby (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på lag om resenärers rättigheter i den lokala och regionala kollektivtrafiken som även innefattar färdtjänstresor och förbeställda sjukresor, och riksdagen tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

1 rad

Debatten

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 3

3 rader

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.