Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur

Betänkande 2018/19:TU18, beslutat 2019-06-18. <p>Riksdagen riktade ett tillkännagivande till regeringen om tillämpningen av den så kallade fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur. Förslaget om tillkännagivande kom i samband med att trafikutskottet behandlade en skrivelse från regeringen om Riksrevisionens granskning av fyrstegsprincipen.</p> <p>Fyrstegsprincipen innebär att möjliga förbättringar i transportsystemet ska prövas enligt fyra steg. I första steget ska åtgärder som kan påverka transportefterfrågan och val av transportsätt övervägas. Först i fjärde steget ska nyinvesteringar och större ombyggnadsåtgärder övervägas. Att planera enligt fyrstegsprincipen innebär också att man ska ha ett trafikslagsövergripande perspektiv, där alla trafikslag och transportsätt ska prövas förutsättningslöst</p> <p>Riksrevisionen konstaterar bland annat att regeringens och Trafikverkets styrning inte stödjer ett trafikslagsövergripande arbetssätt. Regeringen behöver i flera avseenden förtydliga hur Trafikverket ska arbeta med fyrstegsprincipen och Trafikverket behöver utveckla sitt arbetssätt för att åstadkomma mer kostnadseffektiva investeringar inom transportsektorn.</p> <p>Riksdagen välkomnade Riksrevisionens rapport och framhöll att det är av stor vikt att de samhällsekonomiska kalkylmodellerna bakom investeringar i infrastruktur är korrekta, för att kunna generera så stor samhällsnytta som möjligt.</p> <p>Riksdagen uppmanade därför regeringen att:</p> <ul> <li>vidta åtgärder för att säkerställa fyrstegsprincipens genomslag</li> <li>arbeta för att utveckla de samhällsekonomiska kalkylmodellerna för infrastrukturinvesteringar</li> <li>tydligt definiera vad som avses med trafikslagsövergripande anslag i arbetet med den kommande infrastrukturpropositionen.</li> </ul>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2018/19:277, 2019-06-18

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2018/19:277)

    42. Rskr. 2018/19:277 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur Skr. 2018/19:76, mot. 2018/19:3059 yrkandena 1–3, bet. 2018/19:TU18 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har påbörjat ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyr- stegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommendationer i gransk- ningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfra- struktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen kommer att följa detta arbete och vid behov återkomma med ytterligare tydlig- göranden i samband med kommande planeringsuppdrag till Trafikverke …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2018/19:277)

    25. Rskr. 2018/19:277 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur Skr. 2018/19:76, mot. 2018/19:3059 yrkandena 1–3, bet. 2018/19:TU18 Tidigare redovisad, se skr. 2019/20:75 (I 42). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket genomför ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegs- principen i linje med Riksrevisionens rekommendationer i gransknings- rapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen kommer att följa detta arbete och vid behov återkomma med ytterligare tydliggöranden i samband med komm …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2018/19:277)

    24. Rskr. 2018/19:277 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur Skr. 2018/19:76, mot. 2018/19:3059 yrkandena 1–3, bet. 2018/19:TU18 Tidigare redovisad, se skr. 2019/20:75 (I 42) och 2020/21:75 (I 25). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har genomfört ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommen- dationer i granskningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Rege- ringen har följt detta arbete. Regeringen har i propositionen En samlad politik för …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2018/19:277)

    35. Rskr. 2018/19:277 Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur Skr. 2018/19:76, mot. 2018/19:3059 yrkandena 1–3, bet. 2018/19:TU18 Tidigare redovisad, se skr. 2019/20:75 (I 42), 2020/21:75 (I 25) och 2021/22:75 (I 24). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har genomfört ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommenda- tioner i granskningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen har följt detta arbete. Regeringen har i propositionen En samlad …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motion 2018/19:3059 av Jessika Roswall m.fl. (M) yrkandena 1-3, avslår motionerna 2018/19:3054 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 1-6 och 2018/19:3063 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 1-4 och lägger skrivelse 2018/19:76 till handlingarna.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (SD) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2019-06-18: 131 ja, 104 nej, 89 avstod, 25 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9
    • -

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Ingen linje
    • C

      Markering
      Ja
      29
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • KD

      Markering
      Ja
      20
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • L

      Markering
      Ja
      17
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      2
      Partiets linje
      Ja
    • M

      Markering
      Ja
      64
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      6
      Partiets linje
      Ja
    • MP

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      12
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej
    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      92
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Nej
    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      62
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Avstår
    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      27
      Frånvarande
      1
      Partiets linje
      Avstår

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2019/20:75 punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen, 2020-03-10 (rskr 2018/19:277)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har påbörjat ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyr- stegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommendationer i gransk- ningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfra- struktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen kommer att följa detta arbete och vid behov återkomma med ytterligare tydlig- göranden i samband med kommande planeringsuppdrag till Trafikverket. Därutöver har regeringen i propositionen En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk handlingsplan (prop. 2019/20:65) aviserat att den avser att i större utsträckning prioritera kostnadseffektiva åtgärder som påverkar transportefterfråga …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2020/21:75 punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen, 2021-03-16 (rskr 2018/19:277)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket genomför ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegs- principen i linje med Riksrevisionens rekommendationer i gransknings- rapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen kommer att följa detta arbete och vid behov återkomma med ytterligare tydliggöranden i samband med kommande planeringsuppdrag till Trafikverket. Därutöver har regeringen i propositionen En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk handlingsplan (prop. 2019/20:65) aviserat att den avser att i större utsträckning prioritera kostnadseffektiva åtgärder som påverkar transportefterfrågan och va …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen, 2022-03-15 (rskr 2018/19:277)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har genomfört ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommen- dationer i granskningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Rege- ringen har följt detta arbete. Regeringen har i propositionen En samlad politik för klimatet – klimatpolitisk handlingsplan (prop. 2019/20:65) aviserat att den avser att i större utsträckning prioritera kostnadseffektiva åtgärder som påverkar transportefterfrågan och val av transportsätt (steg 1) samt åtgärder som medför ett mer effektivt nyttjande av befintlig infrastruktur (steg 2). Den 25 j …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 1 om Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen, 2023-03-14 (rskr 2018/19:277)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om tillämpningen av fyrstegsprincipen (bet. 2018/19:TU18 s. 11 f.). Trafikverket har genomfört ett omfattande utvecklingsarbete vad gäller arbetssätt och systemstöd kring trafikslagsövergripande åtgärdsvalsstudier (ÅVS) i enlighet med fyrstegsprincipen i linje med Riksrevisionens rekommenda- tioner i granskningsrapporten Fyrstegsprincipen inom planeringen av transportinfrastruktur – tillämpas den på avsett sätt? (RiR 2018:30). Regeringen har följt detta arbete. Regeringen har i propositionen En samlad politik för klimatet – klimat- politisk handlingsplan (prop. 2019/20:65) aviserat att den avser att i större utsträckning prioritera kostnadseffektiva åtgärder som påverkar transport- efterfrågan och val av transportsätt (steg 1) samt åtgärder som medför ett mer effektivt nyttjande av befintlig infrastruktur (steg 2). Detta …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Förslag som behandlades

  • Motion 2018/19:3054 med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen · källa
  • Motion 2018/19:3059 med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen · källa
  • Motion 2018/19:3063 med anledning av skr. 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen · källa
  • Proposition/skrivelse 2018/19:76 Riksrevisionens rapport om fyrstegsprincipen · källa
Hämtad sida: 13
  • 2018/19:3054 yrkande 1

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag på hur nationellt framtagna bristanalyser och prioriteringar på systemnivå kan utgöra en utgångspunkt för den tidiga planeringen av investeringar i transportinfrastruktur och tillkännager detta för rege
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3054 yrkande 2

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör förtydliga för Trafikverket hur myndigheten ska arbeta med första steget i fyrstegsprincipen, som består i att försöka lösa brister genom sänkt efterfrågan eller överflyttningar mellan trafikslag, och tillkännager detta för
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3054 yrkande 3

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör förtydliga för Trafikverket vad som menas med att myndigheten ska genomföra en stegvis prövning vid åtgärdsval och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3054 yrkande 4

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör förtydliga för Trafikverket vad som konkret menas med att tänkbara åtgärder ska prövas med ett trafikslagsövergripande anslag och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3054 yrkande 5

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen på lämpligt sätt bör säkerställa att Trafikverket ställer samma krav på aktualitet för åtgärdsvalsstudier (ÅVS) som för samlade effektbedömningar (SEB) när dessa utgör underlag för åtgärdsval som ingår i den nationella planen, o
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3054 yrkande 6

    Markering
    Av
    Jens Holm (V), Lorena Delgado Varas (V), Hanna Gunnarsson (V), Lotta Johnsson Fornarve (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Elin Segerlind (V), Håkan Svenneling (V), Jessica Thunander (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör återkomma med förslag om hur statlig medfinansiering kan stärkas för att förbättra fyrstegsprincipens tillämpning genom att fler steg 1- och steg 2-åtgärder genomförs i infrastrukturplaneringen, och detta tillkännager riksda
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3059 yrkande 1

    Markering
    Av
    Jessika Roswall (M), Sten Bergheden (M), Anders Hansson (M), Åsa Coenraads (M), Sofia Westergren (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör vidta åtgärder för att säkerställa fyrstegsprincipens genomslag och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • 2018/19:3059 yrkande 2

    Markering
    Av
    Jessika Roswall (M), Sten Bergheden (M), Anders Hansson (M), Åsa Coenraads (M), Sofia Westergren (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbeta för att utveckla de samhällsekonomiska kalkylmodellerna vad gäller infrastrukturinvesteringar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • 2018/19:3059 yrkande 3

    Markering
    Av
    Jessika Roswall (M), Sten Bergheden (M), Anders Hansson (M), Åsa Coenraads (M), Sofia Westergren (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att tydligare definiera "trafikslagsövergripande anslag" i arbetet med den kommande infrastrukturpropositionen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall
  • 2018/19:3063 yrkande 1

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fyrstegsprincipen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3063 yrkande 2

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda om fyrstegsprincipen bör omarbetas eller om en ny metod bör övervägas och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3063 yrkande 3

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda om åtgärder som inte Trafikverket har rådighet över bör vara med i något av stegen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • 2018/19:3063 yrkande 4

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda ett införande av en beloppsgräns för när en ÅVS ska genomföras och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

13 rader

Debatten

Hämtad sida: 19

19 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H601TU18, hämtat 2026-10-13.