Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Cykelfrågor

Betänkande 2021/22:TU11, beslutat 2022-05-11. <p>Regeringen bör skyndsamt göra nödvändiga förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar. Detta för att minska de personskador och parkeringsproblem som har ökat kraftigt i framför allt stadsmiljöer. Riksdagen riktade en uppmaning, ett tillkännagivande, om detta till regeringen.</p> <p>Tillkännagivandet kom när riksdagen behandlade cirka 115 förslag i motioner från allmänna motionstiden 2021 om cykelfrågor. Riksdagen sa nej till övriga motioner med hänvisning till att arbete redan pågår inom området.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2021/22:280, 2022-05-11

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2021/22:280)

    71. Rskr. 2021/22:280 Cykelfrågor Motioner från allmänna motionstiden 2021/22, bet. 2021/22:TU11 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Regeringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcykler inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). Inom Landsbygds- och infrastrukturdepartementet pågår …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2021/22:280)

    52. Rskr. 2021/22:280 Cykelfrågor Mot. 2021/22:1044 m.fl., bet. 2021/22:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2022/23:75 (LI 71). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Rege- ringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcyklar inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). Inom Landsbygds- och inf …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2024/25:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2024, 2025-03-18 (rskr 2021/22:280)

    45. Rskr. 2021/22:280 Cykelfrågor Mot. 2021/22:1044 m.fl., bet. 2021/22:TU11 Tidigare redovisad, se skr. 2022/23:75 (LI 71) och 2023/24:75 (LI 52). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Rege- ringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcyklar inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). I budg …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Mål för cykling

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:20 av Emma Berginger m.fl. (MP) yrkande 1, 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkande 2 och 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 18.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  2. Punkt 2: Infrastruktur för cykling

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:20 av Emma Berginger m.fl. (MP) yrkandena 7 och 9-12, 2021/22:1116 av Ulrika Jörgensen (M), 2021/22:1557 av Magnus Manhammar (S), 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkandena 1, 3 och 5-8, 2021/22:2296 av Lina Nordquist (L) yrkandena 1-3, 2021/22:2310 av Nina Lundström (L) yrkandena 1-3, 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 1-3, 2021/22:2954 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 16, 2021/22:2968 av Thomas Morell m.fl. (SD) yrkande 24, 2021/22:3191 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 1, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 51, 2021/22:3497 av Kerstin Lundgren m.fl. (C) yrkandena 17 och 18, 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 14, 15, 19 och 20, 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 1-4, 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 56, 2021/22:4066 av Lorentz Tovatt m.fl. (MP) yrkande 25 och 2021/22:4067 av Karolina Skog (MP) yrkande 8.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (M)

    Votering 2022-05-11: 86 ja, 59 nej, 150 avstod, 54 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      2
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      27
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      18
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      16
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      59
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Nej

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      12
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • S

      Markering
      Ja
      86
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      53
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Avstår

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      22
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Avstår

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  3. Punkt 3: Färgsättning av cykelbanor

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkande 10, 2021/22:2311 av Nina Lundström (L) yrkande 4, 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 4 och 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 5.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  4. Punkt 4: Trafiksäkerhet och cykling

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:20 av Emma Berginger m.fl. (MP) yrkande 13, 2021/22:365 av Jörgen Grubb (SD), 2021/22:1115 av Ulrika Jörgensen (M), 2021/22:1279 av Johan Andersson m.fl. (S), 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkandena 9, 11, 12 i denna del och 13, 2021/22:1908 av Karin Enström (M) yrkandena 1 och 2, 2021/22:2143 av Yasmine Bladelius (S), 2021/22:2267 av Nina Lundström (L), 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 6-8, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 52, 2021/22:3611 av Lars Beckman (M), 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 7, 2021/22:3878 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 11 och 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 60.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 11 (SD)

    Votering 2022-05-11: 136 ja, 53 nej, 106 avstod, 54 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      27
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      18
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      16
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      59
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Avstår

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      12
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • S

      Markering
      Ja
      86
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      52
      Avstår
      1
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Nej

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  5. Punkt 5: Trafikregler om framkomlighet för cyklister

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2311 av Nina Lundström (L) yrkandena 1 och 2, 2021/22:3191 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 3, 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 16 och 26 samt 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 6, 8, 9 och 11.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  6. Punkt 6: Elsparkcyklar och hyrcyklar

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2021/22:1044 av Monica Haider (S), 2021/22:1299 av Mattias Jonsson (S), 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 9, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 54 och 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 10, bifaller delvis motionerna 2021/22:1236 av Ann-Christin Ahlberg och Paula Holmqvist (båda S), 2021/22:1251 av Joakim Sandell (S), 2021/22:2311 av Nina Lundström (L) yrkande 3 och 2021/22:3285 av Boriana Åberg (M) samt avslår motionerna 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkande 18, 2021/22:2408 av Hans Rothenberg (M) yrkandena 1-4, 2021/22:3172 av Camilla Brodin (KD) yrkandena 1-3, 2021/22:3191 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 10, 2021/22:3658 av Niels Paarup-Petersen (C) och 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 21 och 22.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 16 (S, KD, MP) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2022-05-11: 130 ja, 115 nej, 50 avstod, 54 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      1
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      27
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      18
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Nej

    • L

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      59
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      12
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      2
      Nej
      84
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      52
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      22
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Avstår

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar, 2023-03-14 (rskr 2021/22:280)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Regeringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcykler inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). Inom Landsbygds- och infrastrukturdepartementet pågår en analys av hur frågan om hyrda cyklar kan omhändertas. Punkten är inte slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar, 2024-03-19 (rskr 2021/22:280)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Rege- ringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcyklar inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). Inom Landsbygds- och infrastrukturdepartementet pågår en analys av hur tilkännagivandet i den delen det avser hyrda cyklar kan omhändertas. Punkten är inte slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2024/25:75 punkt 6 om elsparkcyklar och hyrcyklar, 2025-03-18 (rskr 2021/22:280)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av förtydliganden av regelverket för hyrda cyklar och elsparkcyklar, inte minst för att minimera personskador och parkeringsproblem (bet.2021/22:TU11 s. 71 f.). Rege- ringen har beslutat om regeländringar för elsparkcyklar genom ändringar i trafikförordningen (1998:1276). Ändringarna trädde i kraft den 1 september 2022 och innebär att elsparkcyklar inte längre får framföras på gångbana (1 kap. 4 § trafikförordningen) och att elsparkcyklar inte får parkeras på en gång- eller cykelbana annat än på en uppställningsplats eller anordning för parkering av cyklar (3 kap. 48 § trafikförordningen). I budgetpropositionen för 2025 (prop. 2024/25:1 utg.omr.22 avsnitt 3.3.3 s. 29) redogjorde regeringen för de vidtagna åtgärderna och konstaterade att tillkännagivandet med dessa är slutbehandlat. Punkten är slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  7. Punkt 7: Insatser för ökad och säker cykling

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:20 av Emma Berginger m.fl. (MP) yrkandena 2, 3 och 14, 2021/22:22 av Emma Berginger och Emma Hult (båda MP) yrkande 2, 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkandena 12 i denna del och 14, 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 10, 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 58 och 2021/22:4067 av Karolina Skog (MP) yrkandena 6 och 9.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 21 (MP)

    Votering 2022-05-11: 211 ja, 12 nej, 72 avstod, 54 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      0
      Avstår
      1
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      27
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      18
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Avstår

    • L

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      59
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      12
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      86
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      53
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Avstår

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  8. Punkt 8: Kombinerade resor med cykel

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:1118 av Ulrika Jörgensen (M), 2021/22:1640 av Ola Johansson m.fl. (C) yrkandena 4, 16 och 17, 2021/22:2310 av Nina Lundström (L) yrkande 4, 2021/22:2950 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 5, 2021/22:3191 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 2 och 5, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 53, 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 17 och 2021/22:3755 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 12.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Förslag som behandlades

  • Motion 2021/22:1044 Reglering av elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:1115 Ökad användning av cykelhjälm · källa
  • Motion 2021/22:1116 Säkra pendlingsvägar för cykel · källa
  • Motion 2021/22:1118 En cykelvänlig tågresa även inom Sverige · källa
  • Motion 2021/22:1236 Elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:1251 Elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:1279 Ordning i trafiken · källa
  • Motion 2021/22:1299 Reglera elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:1557 Satsning på cykelbanor · källa
  • Motion 2021/22:1640 Plats för cykling, hållbarhet och hälsa · källa
  • Motion 2021/22:1908 Mobilförbud på cykel · källa
  • Motion 2021/22:20 Öka cyklandet och tydliggör statens ansvar för en tillgänglig cykelinfrastruktur · källa
  • Motion 2021/22:2143 Cykelhjälmstvång · källa
  • Motion 2021/22:22 Ingen människa ska behöva dö av och i trafiken · källa
  • Motion 2021/22:2267 Minsta avstånd vid omkörning av cyklist - 1,5-metersregel · källa
  • Motion 2021/22:2296 Cykelvägar utmed järnvägsspår · källa
  • Motion 2021/22:2310 Cykelinfrastruktur och markåtkomst · källa
  • Motion 2021/22:2311 Cykling och trafikregler · källa
  • Motion 2021/22:2408 Elskotrar i stadsmiljö · källa
  • Motion 2021/22:2950 Attraktivare och säkrare cykel- och elsparkcykeltrafik · källa
  • Motion 2021/22:2954 En konkurrenskraftig svensk sjöfart · källa
  • Motion 2021/22:2968 Ett konkurrenskraftigt svenskt väginfrastruktursystem · källa
  • Motion 2021/22:3172 Mikromobilitet · källa
  • Motion 2021/22:3191 Ökad och säker cykling · källa
  • Motion 2021/22:3285 Trafikregler för elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:3394 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden · källa
  • Motion 2021/22:3497 Hållbara städer · källa
  • Motion 2021/22:3611 Cykelolyckor med personskador · källa
  • Motion 2021/22:365 Cyklar på cykelbanan · källa
  • Motion 2021/22:3658 Upphandling av elsparkcyklar · källa
  • Motion 2021/22:3679 Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet · källa
  • Motion 2021/22:3755 En modern politik för cykel och ökad trafiksäkerhet · källa
  • Motion 2021/22:3878 Trafiksäkerhetspolitisk motion · källa
  • Motion 2021/22:3879 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2021/22:4066 Kraftfull politik för att möta klimatnödläget · källa
  • Motion 2021/22:4067 Släpp barnen fria · källa
Hämtad sida: 25

  • 2021/22:1044 yrkande 1

    Markering
    Av
    Monica Haider (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om reglering av elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall

  • 2021/22:1115 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ulrika Jörgensen (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att verka för att fler använder cykelhjälm, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1116 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ulrika Jörgensen (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om säkra pendlingsvägar för cykel och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1118 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ulrika Jörgensen (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en cykelvänlig tågresa även inom Sverige och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1236 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ann-Christin Ahlberg (S), Paula Holmqvist (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna att göra en översyn av regelverken för elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    BifallDelvis
    Kammarens beslut
    BifallDelvis

  • 2021/22:1251 yrkande 1

    Markering
    Av
    Joakim Sandell (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över regelverken för elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    BifallDelvis
    Kammarens beslut
    BifallDelvis

  • 2021/22:1279 yrkande 1

    Markering
    Av
    Johan Andersson (S), Eva Lindh (S), Johan Löfstrand (S), Mattias Ottosson (S), Teresa Carvalho (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att utvidga omfattningen på hjälmkrav och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1299 yrkande 1

    Markering
    Av
    Mattias Jonsson (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över regelverken för elsparkcyklar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall

  • 2021/22:1557 yrkande 1

    Markering
    Av
    Magnus Manhammar (S)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över förutsättningarna för att en större andel av alla bilvägar i Sverige på sikt ska ha cykelbanor och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket i sitt regleringsbrev bör få ett uttalat krav att göra cykel till ett eget trafikslag och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 2

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att sätta ett dubbleringsmål till 2030 avseende antal resor som sker med cykel och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 3

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer till kommunerna från Boverket för att Sveriges städer ska utformas med en högre prioritet för cykeltrafiken och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 4

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att en nationell handbok för utformning av cykelparkering bör tas fram och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 5

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om hänsyn till samtliga trafikslag vid vägbyggnationer och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 6

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en nationell cykelplan som utgår från att det byggs cykelbanor längs med det nationella vägnätet och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 7

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om åtgärder som gör det möjligt att förlägga cykelvägar på andra platser än längs det ordinarie vägnätet och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 8

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att planen också bör hantera de saknade länkar som uppstått i och med anläggandet av de s.k. två-plus-ett-vägarna med vajer och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 9

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ställa krav på minimerande av döda vinkeln på tunga fordon och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 10

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att standardisera färgsättning av cykelbanor och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 11

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över reglerna för väjningsplikt mellan cyklister och biltrafik och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 12

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att införa vägtypen cykelgata där högsta tillåtna hastighet är 30 kilometer i timmen samt en sänkt bashastighet till 30 kilometer i timmen och än lägre hastigheter i anslutning till skolor och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 13

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om väl belysta cykelbanor och andra trygghetsskapande åtgärder som underlättar cykling året runt och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 14

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en nationell satsning på barns resor och behov av fysisk aktivitet samt en nationell satsning på att lära vuxna cykla och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 16

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att möjligheten att ta med cykel ska vara ett krav vid upphandling av trafik och fordon och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1640 yrkande 17

    Markering
    Av
    Ola Johansson (C), Rickard Nordin (C), Peter Helander (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att underlätta kombinationsresor och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Hämtad sida: 6

6 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H901TU11, hämtat 2026-10-13.