Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Civilutskottet

Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för dem som skadas i trafiken

Betänkande 2023/24:CU6 från Civilutskottet, beslutat 15 november 2023. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 15 november 2023 om betänkande 2023/24:CU6 från civilutskottet.

Betänkandet har 2 beslutspunkter: 1 avgjordes genom votering och 1 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 2 punkter.

2 förslag behandlades och debatten har 1 anförande.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2023/24:23.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

Flertalet elsparkcyklar i trafiken kommer omfattas av krav på trafikförsäkring. Det är en av de åtgärder som ska stärka skyddet för den som skadas i trafiken, enligt ett lagförslag från regeringen. Förslaget omfattar bland annat även ett så kallat insolvensgarantisystem. Det innebär att den som skadats får ersättning även om hens trafikförsäkringsgivare går i konkurs.

Riksdagen sa ja till förslaget, som bygger på ett EU-direktiv från 2021. De nya reglerna börjar gälla den 23 december 2023, med undantag av insolvensgarantisystemet som ska börja gälla vid den tidpunkt som regeringen bestämmer.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2023/24:CU6. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 2Lagstiftningens framtida utformning233 ja, 63 nej
SJa94 ja, 0 nej, 13 frånvarande
MJa60 ja, 0 nej, 8 frånvarande
SDNej0 ja, 62 nej, 10 frånvarande
CJa20 ja, 0 nej, 4 frånvarande
VJa20 ja, 0 nej, 4 frånvarande
KDJa14 ja, 0 nej, 5 frånvarande
LJa12 ja, 0 nej, 4 frånvarande
MPJa13 ja, 0 nej, 5 frånvarande
PartilösaIngen linje0 ja, 1 nej

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Regeringens lagförslag

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen antar regeringens förslag till 1. lag om ändring i trafikskadelagen (1975:1410), 2. lag om ändring i lagen (1976:357) om motortävlingsförsäkring, 3. lag om ändring i konkurslagen (1987:672), 4. lag om ändring i lagen (1993:645) om tillämplig lag för vissa försäkringsavtal, 5. lag om ändring i lagen (1998:293) om utländska försäkringsgivares och tjänstepensionsinstituts verksamhet i Sverige, 6. lag om ändring i försäkringsrörelselagen (2010:2043). Därmed bifaller riksdagen proposition 2022/23:142 punkterna 1-6.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

  2. Punkt 2: Lagstiftningens framtida utformning

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 1 (SD)

    Riksdagen avslår motion 2023/24:74 av Mikael Eskilandersson m.fl. (SD).

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    233
    Nej
    63
    Avstår
    0
    Frånvarande
    53

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2023/24:23, 2023-11-15

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2023/24:23)

    155. Rskr. 2023/24:23 Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för dem som skadas i trafiken Prop. 2022/23:142, bet. 2023/24:CU6 Skrivelsen är slutbehandlad. Den 16 november 2023 utfärdade regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 666–671).

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2023/24:CU6, Civilutskottet

  2. Debatt i kammaren

    1 anförande

  3. Votering

    punkt 2

  4. Riksdagen beslutade

  5. Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2023/24:23

  6. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2023/24:74 med anledning av prop. 2022/23:142 Nya trafikförsäkringsregler - stärkt skydd för dem som skadas i trafiken · källa
  • Proposition/skrivelse 2022/23:142 Nya trafikförsäkringsregler - stärkt skydd för dem som skadas i trafiken · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 1
  • Markering
    Av
    Mikael Eskilandersson (SD), Roger Hedlund (SD), Martin Westmont (SD), Björn Tidland (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att försäkringsplikten bör begränsas till en ansvarsförsäkring och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

1 rad

Debatten

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 1

1 rad

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.