Reglemente för närtrafiken
Källa: P0lytics läsmodell för offentliga Sverige (sweden-read/1), ögonblicksbild sverige:2026-10-11:469355e6bc5e2bd1 per 11 oktober 2026, laddad 19 oktober 2026; koder enligt ontology-sweden/1 1.0.1. Underlaget kommer från Statskontoret, SCB:s myndighetsregister, Kolada, Regeringskansliet och Riksdagens författningssamling — varje relation, roll och dokument bär sin egen källa.
Källa
Hämtad 11 oktober 2026 · sha256 0d8bc5f5266e770d6e1545cb49f8cfdb5443f4d7aeadd3bfd39848977ff406f4 · 1 paragrafer · producent p0lytics.public-mandates
Personnummer och personers e-postadresser i texten är maskerade av P0lytics; spärrade namn är ersatta. Originalet är den rättsligt gällande texten.
Styr (1)
| Oskarshamn | Kommun | GOVERNED_BY_DOCUMENT |
- Markering
- Typ
- Kommun
- Koppling
- GOVERNED_BY_DOCUMENT
1 rader
Text
1Styrande dokument Reglemente för närtrafiken Fastställd av kommunfullmäktige 2005-06-13, § 99 Gäller från och med 2005-08-15 1. ALLMÄNT Med närtrafik avses sådan trafik för personbefordran med personbil eller buss som enligt överenskommelse med kommunen, efter förhandsbeställning i varje särskilt fall, utförs för att komplettera eller ersätta linjetrafik. Närtrafikens huvudsyfte är att ge invånare i glesbebyggda områden med långa avstånd till busslinjer möjligheter att nå såväl kommersiell som offentlig och social service. Närtrafiken nyttjar skolskjutsar, sjukresor, färdtjänstresor samt den allmänna kollektivtrafiken för resorna. 2. TRAFIKUTÖVAREN - KOMMUNEN Kommunen erlägger till trafikutövaren för varje närtrafiktur ersättning per kilometer. Avdrag från ersättningen skall göras för uppburna passageraravgifter. Ersättningen utbetalas månadsvis i efterskott efter insändande av räkning på fastställt formulär till kommunledningskontoret. Trafikutövaren skall, förutom de månatliga dagrapporterna, meddela kommunen i sådana fall förutsättningarna för närtrafiken i respektive närtrafikområde ändras i större omfattning. Det åligger trafikutövaren att också kontakta Kalmar Läns Beställningscentral (KLB) då ökad resandefrekvens medför dubbla turer. Om behov av dubbla turer uppstår skall båda turerna utföras under angiven resdag. Närtrafiken grundar sig på gällande avtal för samhällsbetalda transporter. 3. BERÄTTIGAD TILL NÄRTRAFIK Närtrafiken kan utnyttjas av personer bosatta eller vistas inom i av kommunen angivna närtrafikområden. Områdena framgår av till reglementet bifogad karta. 2 (2) Reglemente för närtrafiken Närtrafiken kan nyttjas av personer som bor eller vistas minst en kilometer från närmaste busshållplats (oavsett turtäthet). 4. MÅLORTER Kristdala, Figeholm och Påskallavik är målorter. Sedan kan resenär via anslutande kollektivtrafik nå huvudorten och tillika målorten Oskarshamn. 5. RESDAG OCH RESTID Närtrafiken kan utnyttjas två dagar per vecka (helgfri måndag-fredag). Resdag för respektive närtrafikområde anges i tidtabell. 6. BESTÄLLNING AV RESA Beställning av resa sker via Kalmar Läns Beställningscentral mellan 07.00 - 17.00, vardagar. Beställning skall ske senast vardagen innan aktuell resa. 7. FÄRDVÄG Färdvägen bestäms och samordnas av Kalmar Läns Beställningscentral. I de fall närtrafiken är kombinerad med skolskjuts kommer färdvägen att anpassas till skol- skjutslinjen. 8. TAXA Kalmar Läns Trafik AB:s zontaxa skall tillämpas i närtrafiken. Taxan räknas ut av Kalmar Läns Beställningscentral i samband med beställningen av resan och meddelas resenären. Avgiften betalas av resenär till den som Beställningscentralen anvisar när resenär beställer resan.