Herr talman! Den här frågan är otroligt angelägen. Göteborgs stad har det kommunala ansvaret och det fysiska planmonopolet. Men naturligtvis samråder man på olika sätt.
Jag ska försöka göra detta begripligt. Vi har hela den stora inre vattenvägen som kommer från Vänern. Trollhätte kanal och Göta älv är en oerhört viktig transportled till Skandinaviens största hamn i Göteborg och kanske vidare ut i världen. Tänker man i det stråket blir det väldigt märkligt att ha en låg bro. Men ur Göteborgs stads perspektiv handlar det om hur man kommer över vattnet, även med kollektivtrafiken. Man vill helst inte ha så mycket broöppningar och inte så branta uppförslut och nedförslut för cyklar. Då blir det en låg bro. Någonstans däremellan har diskussionerna gått.
De kan inte ta beslutet helt själva, men i stort sett, ja.