Fru talman! Kustbevakningen har ständig bered-
skap för sjöräddning och bidrar därigenom till ökad
säkerhet och trygghet till sjöss. Verksamheten om-
fattar även eftersökning med flyg samt miljöövervak-
ning. En ständigt pågående och utökad övervaknings-
och kontrollverksamhet kräver hög beredskap för
miljöräddningstjänst till sjöss och sjöräddningstjänst.
Sveriges geografiska förhållanden är utifrån över-
vakningssynpunkt i många avseenden speciella. Sve-
rige har en lång kust i förhållande till landets yta.
Territorialgränsen i havet är betydligt längre än Sve-
riges landgräns. Förutom att Sveriges kust är en av
unionens längsta med två yttre gränser, en runt kusten
och en runt Gotland, är den dessutom en av de mest
svårövervakade genom vidsträckta skärgårdsområden
och glesbygd.
Detta betänkande om Kustbevakningen behandlar
fyra motionsyrkanden vara tre från Kristdemokrater-
na. Jag vill ta upp vårt yrkande nr 2, som handlar om
att förebygga och bistå vid brandolyckor till sjöss,
och yrkar bifall till reservationen.
Fru talman! Olja och kemikalier transporteras i
stora mängder varje år i fartygstrafiken på Östersjön.
Det innebär att det finns en permanent och långt ifrån
obefintlig risk för bränder och kemikalieolyckor. Det
är därför angeläget att kunna förebygga olyckor och
ha en beredskap för dem så att de kan begränsas. En
olycka kan i vissa fall undvikas eller minimeras ge-
nom att man så att säga flyttar olyckan eller det fartyg
som utgör olycksrisken med hjälp av en bogserbåt.
Denna nödbogsering kan t.ex. ske till en hamn där det
finns större resurser eller bara till en mindre hotad
eller utsatt plats.
I dag finns det ingen ändamålsenlig organisation
för brandbekämpning i Östersjön. När en olycka
inträffar i Östersjön får man i dag räkna med att det
tar flera timmar innan bogserbåtar eller fartyg med
tillräcklig brandsläckningskapacitet når fram till
olycksplatsen. Vid tidigare olyckor har det i vissa fall
tagit ett helt dygn innan en bogserbåt kunnat nå fram.
Problemet med de bristande nödbogserings- och
brandbekämpningsresurserna i Östersjön har hög
prioritet i Helsingforskommissionen och ingår bl.a. i
en deklaration som representanter för samtliga rege-
ringar i länderna runt Östersjön antog den
11 september 2001 i Köpenhamn.
Kustbevakningen har till uppgift att utföra effek-
tiv övervakning av svenskt sjöterritorium och har det
nationella ansvaret för miljöräddningstjänst till sjöss,
vilket bl.a. innefattar ansvaret för åtgärder vid olje-
och kemikalieolyckor. Kustbevakningen har utbildat
räddningsdykare samt utrustat sina miljöskyddsfartyg
för brandbekämpningsinsatser.
Brandsläckning är ett sätt att förhindra miljöfarli-
ga utsläpp. Hos Kustbevakningen finns således en bas
såväl vad beträffar snabbhet som uthållighet, som
erfordras för att bistå befälhavaren på ett brinnande
fartyg och för insatser på ett redan övergivet fartyg.
Utskottsmajoriteten håller med Kristdemokraterna
om att det finns behov av bättre resurser i Östersjö-
området för att ingripa vid fartygsbränder och kemi-
kalieolyckor till sjöss. Vi är alltså överens i den frå-
gan, men vi kristdemokrater tycker att det är dags att
gå vidare. Därför är det rimligt att Kustbevakningen
nu får till uppgift att utarbeta ett förslag om att före-
bygga och bistå vid brandolyckor till sjöss samt sä-
kerställa en ändamålsenlig nödbogseringsberedskap.
Fru talman! Det är ofta så att först när någon
olycka inträffat skapas intresse att vidta åtgärder för
att förebygga och förhindra den skada som inträffat.
Bifall till reservationen.