Herr talman! Som tidigare boende både i anslutning till Bergsgatan i Malmö och i anslutning till Amiralsgatan i Malmö där de här problemen varit stora - det är dock inte de enda ställena i Malmö där vi haft problem med detta - kunde jag inte låta bli att delta i den här debatten. Jag får tacka Rasmus Ling, som skrev interpellationen. Jag får också tacka statsrådet för det positiva svaret.
Det är ju så att de här problemen har accentuerats under senare år, och de gäller inte bara äldre fordon med bristfälliga avgas- och ljuddämpningssystem utan också moderna fordon som modifierats på ett sätt som inte är förenligt med gällande bestämmelser. Problemen har ökat även med övriga trafikbrott, till exempel att ej använda bilbälte, använda mobiltelefon vid färd och köra olovligt. Det upplevs såklart som ett problem. Man kan väl också säga att problematiken till viss del är säsongsbetonad och eskalerar under sommaren.
Jag kan som Malmöpolitiker också glädjas över det samarbete som finns mellan staden och polisen. Gemensamt tog man beslut om ett medborgarlöfte kopplat till just detta. Polisen förband sig att arbeta brottsförebyggande genom att till exempel utföra hastighetskontroller i citymiljö, utföra nykterhetskontroller i citymiljö och utföra kontroller av cykeltrafik för att öka regelefterlevnad. Samtidigt gör Malmö stad ett arbete på den brottsförebyggande sidan kopplat till detta med att införa 30 kilometer i timmen i centrala Malmö och förbjuda U-svängar i vissa korsningar i centrala Malmö.
Det pågår alltså ett arbete. Men precis som Rasmus Ling tidigare tog upp påpekar polisen tyvärr att dessa åtgärder inte kommer att räcka. Enligt nuvarande lagstiftning har polisen, precis som statsrådet sa, möjligheter att utfärda böter eller rapportera fordon som inte uppfyller de tekniska krav som ställs. Men polisen menar att dessa åtgärder ofta är otillräckliga för att på ett effektivt sätt minska problematiken med de bullrande fordonen. Att utfärda böter är inte heller alltid avskräckande nog, särskilt om det är återfallsförbrytare. Vidare är de nuvarande reglerna för omhändertagande av fordon oklara och komplicerade, vilket polisen menar gör det svårt att agera snabbt och effektivt när det behövs.
STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Svar på interpellationer
Jag ser fram emot att följa regeringens arbete. Man kan ju också glädja sig åt att det efter rapporteringen i Sydsvenskan verkar råda samstämmighet mellan de partier som intervjuades i artikeln kopplad till detta problem. Jag hoppas att vi kan se ett lagarbete och att vi gemensamt kan komma till rätta med problemet.