Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · ärendedebatt

Yrkestrafik och taxi

Thomas Morell (SD), 2024-03-20 (riksmöte 2023/24).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar · Debatterat dokument: Betänkande 2023/24:TU9 Yrkestrafik och taxi

Fru talman! Tack, Kadir Kasirga, för frågorna! Nej, vi har inte blivit förda bakom ljuset. Nu har inte Kadir Kasirga haft möjlighet att läsa det förslag som vi har författat när det gäller kontroll på väg, men det kommer nog en dag då ni har den möjligheten.

STYLEREF Kantrubrik \* MERGEFORMAT Yrkestrafik och taxi

Grunden är att vi har en lagstiftning som talar om vad vi har att rätta oss efter som företagare, som anställda och som vanliga medborgare. Det är polis, åklagare och i slutändan domstol som ska lagföra dem som inte följer detta. Ska vi komma åt dem som inte följer regelverket måste vi ha en kontrollmyndighet. Då duger det inte med en yrkestrafikinspektion, utan man måste ha kontrollpersonal som har hela verktygslådan att ta till. Man ska rapportera dem som inte följer regelverket.

Man ska ha alla möjligheter att lagföra och även, om det behövs, ta till våld. Det kan ju också bli aktuellt. Därför vill vi ha en särskild kontrollenhet som ligger direkt under polisledningen. De måste bli så vassa att de kan plocka ut folk som inte följer regelverket.

Man brukar säga att en duktig trafikpolis på två kilometers håll kan upptäcka ett fordon som inte följer regelverket. Den som står utmed vägkanten får en känsla för vad som är rätt och fel. De som inte har jobbat i den verksamheten har svårt att förstå hur man kan få en sådan känsla, men har man varit med ett tag blir man bra på att sortera ut sådant som man vill ha fatt i. Därför är det viktigt att vi har en välfungerande kontrollverksamhet som är fokuserad på detta för att kunna angripa dem som ställer till elände i samhället. Det kostar samhället oerhört mycket, och det innebär även mänskligt lidande.

Debatten

Hämtad sida: 31

31 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

Thomas Morell (SD): Yrkestrafik och taxi (2024-03-20) — PRESS0