Fru talman! Det finns en reservation till detta be-
tänkande, och den är undertecknad av mig själv och
Miljöpartiets Elisa Abascal Reyes.
Här har regeringen lyckats med konststycket att
köra över tre fackliga organisationer. Alla tre har
avvisat detta förslag i ett remissyttrande till regering-
en. Jag har varit i kontakt med vissa av dessa fackliga
organisationer och man säger att man mer eller mind-
re hade fått uppgifter från Kommunikationsdeparte-
mentet om att denna lagstiftning inte skulle komma
till stånd. De ser nu med förvåning på att så inte blir
fallet. Man säger att de fackliga organisationernas
påverkan på båtarnas bemanning har varit av stor vikt
och det samförstånd som har rått mellan redarna och
de fackliga organisationerna har också varit av stor
vikt.
Att Sjöfartsverket som myndighet har en avgöran-
de roll när det gäller sjösäkerheten och bemanningen
har ju varit känt, så det är egentligen inget nytt. Men
här får de fackliga organisationerna inte vara med och
påverka, utan man låter en myndighet vara den som
beslutar i frågan om hur säkerhetsbemanningen skall
se ut. Tidigare kallades det minimibemanning, men nu
har man ändrat benämningen.
Att en socialdemokratisk regering kör över tre
fackliga organisationer är sensationellt. Socialdemo-
kraterna har alltid sagt att partiet har bestått av två
grenar: den fackliga grenen och den socialdemokra-
tiska grenen. Här lyckas man med konststycket att
köra över tre fackliga organisationer som har en avvi-
kande mening när det gäller denna lagstiftning.
Det rör sig om en lagstiftning som egentligen ald-
rig borde ha kommit till. I hela detta betänkande finns
det ingen som helst grund för att den skulle ha
kommit till stånd. Allting har tidigare fungerat bra,
och jag betraktar detta som en klåfingrighet från re-
geringen. Det är fråga om en markering mot sjöfartens
organisationer som det inte finns någon relevans för.
Jag tycker att det är en konstig situation.
Fru talman! Med det anförda yrkar jag bifall till
den reservation som är fogad till detta betänkande.