Herr talman! Den frågeställning som Leif Pettersson lyfter fram är naturligtvis oerhört angelägen för Sverige som är en starkt exportberoende nation. När det gäller konkurrenskraft och fler jobb måste infrastrukturen fungera väl. Järnvägen har inte fungerat väl under många år, men de senaste åren har vi successivt ökat anslaget, inte minst för drift och underhåll. I år har vi anslag på mer än dubbelt så mycket för drift och underhåll som 2006.
I den nationella plan som regeringen snart kommer att presentera har vi särskilt fokuserat på godskorridorer, inte minst för företag som SSAB. I remissvar som vi har fått från Näringslivets Transportråd, där Per Bondemark som här nämndes är ordförande, har det bara varit goda vitsord gällande regeringens tänkta godsstråk och arbetspendlingsinsatser.