Herr talman! Jag tackar kommunikationsministern
för svaret. Jag kan ha en viss förståelse för bristen
på konkret svar när frågan är under beredning.
Men man måste ändå kunna göra vissa principiella
frågeställningar och antaganden omkring detta.
I dag börjar frågetecknen alltmer hopa sig vad
gäller Dennisöverenskommelsen. När vi senast
diskuterade denna fråga betonade statsrådet att
Dennispaketet var en odelbar helhet. Ville man
ändra på någonting var det upp till de
avtalsslutande parterna på lokal nivå att göra det.
Jag föreslog då att att man skulle dela upp paketet,
införa förbättringarna på kollektivtrafiken först och
vänta med att gå in med garantier tills
konsekvenserna var bättre utredda.
Nu är detaljplaneringen för Norra länken i full
gång, trots att miljökonsekvenserna för Haga--
Brunnsviken-området kommer att bli förödande
med det förslag som nu håller på att utkristalliseras
och trots att det än så länge finns ett moratorium
för området.
I fråga om dessa leder har många tunga
remissinstanser, bl.a. Boverket, Naturvårdsverket
och Riksantikvarieämbetet, haft betydande
invändningar när det gäller både miljöaspekterna
och kostnadsaspekterna på den här
vägutbyggnaden. Jag är säker på att statsrådet har
tagit del av dem, så jag behöver inte upprepa dem
här. Men man kan fråga sig vilka bedömningar
departementet gör i sin beredning på grundval av
de tveksamheter som de tunga remissinstanserna
har framfört.