Fru talman! Jag förstår att skälet till Juan Fonsecas
interpellation är de händelser som inträffade i Stock-
holm för tre veckor sedan. Vi såg för svenska förhål-
landen ganska ovanliga bilder i televisionen.
Allt baserades på att människor hade känt otrygg-
het när det gällde att ta en taxi från Stockholms cen-
tral. Om man inte skulle åka tillräckligt långt tog
chauffören inte körningen. Ibland, när man fick tag i
en taxi, låg priserna på nivåer som hade passat bättre
om man hade åkt från Stockholm till Gävle i stället
för en tiondel av den vägen.
Som jag ser det är det konstigt att man har fokuse-
rat på detta just nu. Problemen har funnits runt om-
kring i övriga delar av Svea rike under en längre tid.
Om man fokuserar på problemen i huvudstaden blir
det tydligen aktivitet på en del håll.
SJ erbjuder på sin egen mark plats åt ett antal före-
tag som man själv tycker är seriösa. De får första tjing
på körningarna. Jag kan inte se att detta agerande
strider vare sig mot konkurrenslagstiftningen eller mot
marknadsekonomins principer. De uppseendeväckan-
de uppskörtningar som har förekommit har gjorts av
friåkare. Det är uppenbart. De tre företag som nu har
fått första tjing på Stockholms central har garanterat
att de inte kommer att säga nej till någon körning, hur
kort den än är och hur litet den än kostar.
SJ är rädd om sina kunder. De vill att deras kunder
skall komma ända fram till sina slutgiltiga mål. Jag
förstår att SJ tycker att den situation som finns nu är
bra.
Jag hörde i går ett exempel på hur man kan fuska,
eller försöka vilseleda myndigheterna. Det var en
kund som hade fått betala 491 kr för en taxiresa, och
han tyckte ju att det var enormt dyrt. Det visade sig att
taxametern var konstruerad så att det på kvittot an-
gavs 1 kr för körningen och 490 kr i dricks. Så kan
man fiffla. Jag hoppas bara att detta är undantaget
som bekräftar regeln.
Däremot är jag förvånad över att Luftfartsverket
på Arlanda gör mycket litet för att komma till rätta
med de här problemen. Där ute är problemen stora.
Om en svensk går in i fel taxi och betalar för mycket
tycker jag att han till viss del själv har skuld till det,
därför att han kan inte ha undgått den taxidebatt som
vi har haft i Sverige. Men när det kommer en utlän-
ning till Sverige för första gången och får betala kan-
ske drygt en tusenlapp eller mer för en taxiresa från
Arlanda in till Stockholms city, är det sämsta tänkbara
reklam för Sverige.
Fru talman! Jag har alltså ingenting emot friåkare,
men den friåkare som tycker att han skall ha 1 000 kr
för en körning mellan Arlanda och Stockholms city
borde vara så pass ärlig mot sina kunder att han an-
nonserar på sin bil att han tar 1 000 kr där andra tar
350 kr. Sedan är det fritt för konsumenten att välja
bil.