Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Cykelfrågor

Betänkande 2014/15:TU5 från Trafikutskottet, beslutat 5 mars 2015. Förslagen, beslutspunkterna, hur partierna röstade, debatten och vad som hände efter beslutet.

Kort sagt

Riksdagen beslutade den 5 mars 2015 om betänkande 2014/15:TU5 från trafikutskottet.

Betänkandet har 3 beslutspunkter: 2 avgjordes genom votering och 1 med acklamation (utan votering).

Utskottets förslag vann i alla 3 punkter.

16 förslag behandlades och debatten har 9 anföranden.

Riksdagen meddelade regeringen beslutet i riksdagsskrivelse 2014/15:123.

Källa: Sveriges riksdag (öppna data), hämtat . Sammanställt av PRESS0 ur källans uppgifter; ingenting är uppskattat.

Riksdagens sammanfattning

Riksdagen har behandlat motioner från allmänna motionstiden 2014 som handlar om cykelfrågor. I samband med det ger riksdagen två uppmaningar till regeringen i syfte att främja cykling:

  • En nationell cykelstrategi bör tas fram.
  • Regler kan behöva ändras för att det ska bli enklare och säkrare att cykla i städer.

Cykeln ses som ett eget transportsätt. Det är ett transportsätt med många fördelar, både ur ett miljö- och klimatperspektiv - men även ur hälsosynpunkt. Därför ska cykling i högre grad beaktas när man planerar transportsystem - även ur ett nationellt perspektiv.

En viktig utgångspunkt är att skapa en sammanhängande och säker infrastruktur för cyklister. Exempel på det är att gång- och cykelvägar separeras i de fall det är möjligt. Cykelpendling kan också underlättas genom att planera in snabbcykelvägar i tätort. Man bör också se över trafikregler när det gäller att pröva om cyklister över 15 år ska kunna välja att cykla på körbanan istället för cykelbanan.

Riksdagen säger nej till övriga motioner.

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Så röstade partierna

Ladda ned tabellen (CSV)

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Partiernas linje per votering i betänkande 2014/15:TU5. Rader: partier. Kolumner: beslutspunkter med votering.
PartiPunkt 1Infrastruktur och förutsättningar för cykling269 ja, 18 nejPunkt 2Trafikregler för cykling247 ja, 40 nej
SJa96 ja, 0 nej, 17 frånvarandeJa96 ja, 0 nej, 17 frånvarande
MJa68 ja, 0 nej, 16 frånvarandeJa68 ja, 0 nej, 16 frånvarande
SDJa40 ja, 0 nej, 9 frånvarandeNej0 ja, 40 nej, 9 frånvarande
CJa18 ja, 0 nej, 4 frånvarandeJa18 ja, 0 nej, 4 frånvarande
VNej0 ja, 18 nej, 3 frånvarandeJa18 ja, 0 nej, 3 frånvarande
KDJa13 ja, 0 nej, 3 frånvarandeJa13 ja, 0 nej, 3 frånvarande
MPJa19 ja, 0 nej, 6 frånvarandeJa19 ja, 0 nej, 6 frånvarande
FPJa15 ja, 0 nej, 4 frånvarandeJa15 ja, 0 nej, 4 frånvarande
Diagram över röster per votering. Samma siffror står i tabellen ovan och under varje beslutspunkt.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Infrastruktur och förutsättningar för cykling

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 1 (V)
    • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)
    Visa förslagets lydelse (994 tecken)

    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening att regeringen bör ta fram en nationell cykelstrategi som beaktar vad utskottet anför om bl.a. en sammanhängande cykelinfrastruktur och att cykeln bör betraktas som ett eget transportsätt. Därmed avslår riksdagen motionerna 2014/15:607 av Stina Bergström och Lise Nordin (MP) yrkande 2, 2014/15:1985 av Karin Svensson Smith (MP) yrkande 8 och 2014/15:2214 av Jan R Andersson (M) samt bifaller delvis motionerna 2014/15:25 av Nina Lundström (FP) yrkandena 1 i denna del och 2-5, 2014/15:123 av Jan Lindholm (MP), 2014/15:239 av Maria Stockhaus och Erik Andersson (M), 2014/15:607 av Stina Bergström och Lise Nordin (MP) yrkande 1, 2014/15:753 av Kerstin Nilsson (S), 2014/15:827 av Rickard Nordin (C), 2014/15:1359 av Solveig Zander (C), 2014/15:1844 av Johan Forssell (M), 2014/15:1985 av Karin Svensson Smith (MP) yrkandena 1, 5 och 6, 2014/15:2318 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 11 och 2014/15:2587 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 13.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    269
    Nej
    18
    Avstår
    0
    Frånvarande
    62

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  2. Punkt 2: Trafikregler för cykling

    • Votering
    • Vann enligt riksdagen: utskottet
    • Reservation 2 (SD)
    • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)
    Visa förslagets lydelse (719 tecken)

    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad utskottet anför om att regeringen bör återkomma till riksdagen med en redogörelse för regeländringar för att främja cykeltrafik i städer och inom ramen för detta pröva möjligheten till regeländringar för att göra det möjligt för cyklister över 15 år att använda körbana även i de fall där cykelbana finns. Därmed bifaller riksdagen delvis motionerna 2014/15:25 av Nina Lundström (FP) yrkande 1 i denna del och 2014/15:607 av Stina Bergström och Lise Nordin (MP) yrkande 7 och avslår motionerna 2014/15:607 av Stina Bergström och Lise Nordin (MP) yrkandena 3-6, 2014/15:1645 av Penilla Gunther (KD) och 2014/15:1985 av Karin Svensson Smith (MP) yrkandena 2 och 4.

    Votering : Ja-sidan vann.

    Ja
    247
    Nej
    40
    Avstår
    0
    Frånvarande
    62

    Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  3. Punkt 3: Cykelturism

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    För mer information om förslagspunkten, se ärendets PDF-dokument

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

Voteringarna ledamot för ledamot

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2014/15:123, 2015-03-05

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen, 2016-03-22 (rskr 2014/15:123)

    42. Rskr. 2014/15:123 Cykelfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU5 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Mom. 1 om infrastruktur och förutsättningar för cykling *: Arbetet med att ta fram en nationell strategi har påbörjats i nära samarbete med externa aktörer. Förhoppningen är att strategin ska kunna presenteras före sommaren 2016. Den särskilda satsningen på cykelfrämjande åtgärder som riksdagen beslutat med anledning av budgetpropositionen för 2016 (prop. 2015/16:1, utg.omr. 22, bet. 2015/16:TU1, rskr. 2015/16:98) för budgetåren 2016 och 2017 kommer att hanteras inom ramen för strategin. Ärendet bereds vidare. 152 Mom. 2 om trafikregler för cykling *: Ett analysarbete pågår inom ramen för arbetet med den ovan nämnda cykelstrategin. Eventuella förordningsändringar kommer att beslutas vartefter de blir färdigberedda. Det kan ske såväl före som efter beslut om en cykelst …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2014/15:123)

    34. Rskr. 2014/15:123 Cykelfrågor Motioner från allmänna motionstiden, bet. 2014/15:TU5 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 42). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om infrastruktur och förutsättningar för cykling *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen som sin mening att regeringen bör ta fram en nationell cykelstrategi som beaktar vad utskottet anför om bl.a. en sammanhängande cykelinfrastruktur och att cykeln bör betraktas som ett eget transportsätt (bet. 2014/15:TU5 s. 11 f.) och därmed delvis bifallit motionerna 2014/15:25 yrkandena 1 i denna del och 2–5, 2014/15:123, 2014/15:239, 2014/15:607 yrkande 1, 2014/15:753, 2014/15:827, 2014/15:1359, 2014/15:1844, 2014/15:1985 yrkandena 1, 5 och 6, 2014/15:2318 yrkande 11 och 2014/15:2587 yrkande 13. I budget- propositionen för 2016 angav regeringen att den gör en tvåårig satsning på cykelfrämjande åtgärder. Med anledning …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2014/15:123)

    30. Rskr. 2014/15:123 Cykelfrågor Motioner från allmänna motionstiden 2014, bet. 2014/15:TU5 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 42) och 2016/17:75 (N 34). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om infrastruktur och förutsättningar för cykling *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen som sin mening att regeringen bör ta fram en nationell cykelstrategi som beaktar vad utskottet anför om bl.a. en sammanhängande cykelinfrastruktur och att cykeln bör betraktas som ett eget transportsätt (bet. 2014/15:TU5 s. 11 f.) och därmed delvis bifallit motionerna 2014/15:25 yrkandena 1 i denna del och 2–5, 2014/15:123, 2014/15:239, 2014/15:607 yrkande 1, 2014/15:753, 2014/15:827, 2014/15:1359, 2014/15:1844, 2014/15:1985 yrkandena 1, 5 och 6, 2014/15:2318 yrkande 11 och 2014/15:2587 yrkande 13. I budget- propositionen för 2016 (prop. 2015/16:1 utg.omr. 22 s. 69) angav regeringen att den gör …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2014/15:123)

    26. Rskr. 2014/15:123 Cykelfrågor Mot. 2014/15:25 yrkande 1, mot. 2014/15:607 yrkande 7, bet. 2014/15:TU5 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 42), 2016/17:75 (N 34) och 2017/18:75 (N 30). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 2 om trafikregler för cykling *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör återkomma till riksdagen med en redogörelse för regeländringar för att främja cykeltrafik i städer och inom ramen för detta pröva möjligheten till regeländringar för att göra det möjligt för cyklister över 15 år att använda körbana även i de fall där cykelbana finns (bet. 2014/15:TU5 s. 15 f.) och därmed delvis bifallit motionerna 2014/15:25 yrkande 1 i denna del och 2014/15:607 yrkande 7. Regeringskansliet (Näringsdepartementet) har gjort en översyn av regler med betydelse för cykling. Promemorian Cykelregler offentlig- gjordes samtidigt som …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2014/15:123)

    11. Rskr. 2014/15:123 Cykelfrågor Mot. 2014/15:25 yrkande 1 och 2014/15:607 yrkande 7, bet. 2014/15:TU5 Tidigare redovisad, se skr. 2015/16:75 (N 42), 2016/17:75 (N 34), 2017/18:75 (N 30) och 2018/19:75 (N 26). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 2 om trafikregler för cykling *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att regeringen bör återkomma till riksdagen med en redogörelse för regeländringar för att främja cykeltrafik i städer och inom ramen för detta pröva möjligheten till regeländringar för att göra det möjligt för cyklister över 15 år att använda körbana även i de fall där cykelbana finns (bet. 2014/15:TU5 s. 15 f.) och därmed delvis bifallit motionerna 2014/15:25 yrkande 1 i denna del och 2014/15:607 yrkande 7. Regeringskansliet (Näringsdepartementet) har gjort en översyn av regler med betydelse för cykling. Promemorian Cykelregler offentlig- gjordes s …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

  1. Betänkandet daterat

    2014/15:TU5, Trafikutskottet

  2. Debatt i kammaren

    9 anföranden

  3. Voteringar

    punkterna 1 och 2

  4. Riksdagen beslutade

  5. Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2014/15:123

  6. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2015/16:75 Redogörelse för behandlingen av riksdagens skrivelser till regeringen

  7. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016

  8. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017

  9. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018

  10. Regeringens redovisning (skrivelsen)

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

  • Motion 2014/15:123 Cykelväg även utanför tätorter · källa
  • Motion 2014/15:13 Cykelturism · källa
  • Motion 2014/15:1359 Cykelstrategi · källa
  • Motion 2014/15:1645 Effekten på cykelbelysning · källa
  • Motion 2014/15:1792 Unionsled mellan Moss och Karlstad · källa
  • Motion 2014/15:1844 Förbättrad säkerhet för cyklister · källa
  • Motion 2014/15:1985 Cykeln - hushållens basfordon · källa
  • Motion 2014/15:2214 Ansvar för nationella cykelleder · källa
  • Motion 2014/15:2318 Hållbara och pålitliga kommunikationer i hela landet · källa
  • Motion 2014/15:239 Förbättrad cykelinfrastruktur · källa
  • Motion 2014/15:25 Åtgärder för cykling · källa
  • Motion 2014/15:2587 Utveckla hela landet · källa
  • Motion 2014/15:31 Tillväxtsatsningar i Stockholms och Gotlands län · källa
  • Motion 2014/15:607 Enklare att cykla · källa
  • Motion 2014/15:753 Nationellt enhetligt utformade och markerade cykelbanor och cykelvägar på sträckor och i korsningar · källa
  • Motion 2014/15:827 Allt är inte bilar som rör sig · källa

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 25
  • Markering
    Av
    Jan Lindholm (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett tydligare uppdrag till Trafikverket att utveckla möjligheterna att cykla trafiksäkert utanför tätorter på det statliga vägnätet.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om insatser för cykelturism.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Solveig Zander (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett statligt ansvar för att landets kommuner arbetar fram en cykelstrategi.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Penilla Gunther (KD)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av nya föreskrifter hos Transportstyrelsen om effekten på cykelbelysning.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Daniel Bäckström (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att främja cykelturism och en unionsled mellan Moss och Karlstad.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Johan Forssell (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en översyn av förbättrad säkerhet för cyklister.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att bidra till att cykeltrafiken senast 2020 är dubbelt så stor som biltrafiken.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det ska vara tillåtet för cyklister att svänga höger vid rödljus.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att mopedkörning på cykelbanor ska vara förbjudet.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket och Boverket bör får i uppdrag att fasa ut begreppet GC-vägar (gång och cykel) i sin verksamhet.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör få i uppdrag att skapa tydliga normer för drift och underhåll av cykelinfrastruktur i skadeförebyggande syfte.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Karin Svensson Smith (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att trafikljusreglerade korsningar i tätorter ska vara försedda med "cykelboxar" (indragna stopplinjer).
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Jan R Andersson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ansvar för nationella cykelleder.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Lars Hjälmered (M), Jessica Rosencrantz (M), Sten Bergheden (M), Edward Riedl (M), Boriana Åberg (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om cyklande.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Maria Stockhaus (M), Erik Andersson (M)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att dels förbättra infrastrukturen för cyklister genom väl utformade och underhållna snabbcykelvägar med en hög säkerhetsstandard, dels se över Trafikverkets uppdrag att förbättra cykelinfrastrukturen.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om åtgärder för att förebygga olyckor.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om parkeringslösningar för cyklister.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om en nationell informationskampanj.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vägvisning.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om insatser för barn som cyklar.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Annie Lööf (C), Anders Ahlgren (C), Daniel Bäckström (C), Ulrika Carlsson (C), Fredrik Christensson (C), Lena Ek (C), Eskil Erlandsson (C), Johan Hedin (C), Ola Johansson (C), Per-Ingvar Johnsson (C), Anders W Jonsson (C), Johanna Jönsson (C), Emil Källström (C), Helena Lindahl (C), Per Lodenius (C), Kerstin Lundgren (C), Rickard Nordin (C), Annika Qarlsson (C), Kristina Yngwe (C), Solveig Zander (C), Anders Åkesson (C), Per Åsling (C)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om främjande av cykelpendling.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om cykling.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Lise Nordin (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av mer pengar till cykelinfrastruktur.
    Utskottets förslag
    Delvis bifall
    Kammarens beslut
    Delvis bifall
  • Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Lise Nordin (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör se till att alla två-plus-ett-vägar som tidigare haft, eller som bör ha, goda cykelmöjligheter nu tillförsäkras en cykelväg eller motsvarande för att skapa en trygg och säker cykelmiljö.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag
  • Markering
    Av
    Stina Bergström (MP), Lise Nordin (MP)
    Lydelse
    Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att Trafikverket bör utfärda en bashastighet på 30 km/h i landets tätorter.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Sökningen gäller bara de rader som redan hämtats. Använd filtren för att begränsa hela datamängden.

Hämtad sida: 9

9 rader

Källor och originaldata

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.