Beslutsspår · Trafikutskottet

Infrastruktur för framtiden

Betänkande 2016/17:TU4, beslutat 2016-12-13. <p>622,5 miljarder kronor ska gå till satsningar på den statliga transportinfrastrukturen under perioden 2018- 2029. 125 miljarder kronor av de pengarna ska gå till drift, underhåll och återinvestering i statliga järnvägar, 164 miljarder kronor till drift och underhåll av statliga vägar och 333,5 miljarder kronor till utveckling av transportsystemet. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.</p> <p>Riksdagen riktade samtidigt fem tillkännagivanden, det vill säga uppmaningar, till regeringen:</p> <ul> <li>Regeringen bör jobba för att få till fler globala lösningar där luftfarten och sjöfarten kan bära sina klimatkostnader.</li> <li>Regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet.</li> <li>Regeringen bör verka för att det fortsatta införandet av det EU-gemensamma signalsystemet, ERTMS, sker i nära samarbete med branschen och att det samordnas med våra nordiska grannländer, men även med länder i övriga Europa såsom Tyskland. Dessutom bör driftstörningar minimeras.</li> <li>Riksdagen vill att regeringen i sin kommande flygstrategi ska ta särskild hänsyn till de regionala icke-statliga flygplatserna.</li> <li>När Trafikverket ska ta beslut om investeringar och upphandlingar i väg och järnväg tycker riksdagen att verket bör göra en bred analys av vilken metod som ger störst effektivitet, nytta och produktivitet samt uppmuntrar till innovation. Regeringen borde se till att Trafikverket gör sådana breda analyser.</li> </ul>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

Riksdagsskrivelse till regeringen
Riksdagsskrivelse 2016/17:101, 2016-12-13
Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2016/17:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2016, 2017-03-21 (rskr 2016/17:101)
83. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, bet. 2016/17:TU4 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 4 om sårbarhet i transportsystemet *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet och har tillkännagett detta för regeringen (bet. 2016/17:TU4 s. 32) och därmed bifallit motionerna 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 2016/17:3510 yrkande 13 samt delvis bifallit motion 2015/16:2778 yrkande 1. Ärendet bereds. Punkt 5 om globala lösningar *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör verka för globala lösningar där sjöfarten och luftfarten kan bära sina klimatkostnader och har tillkännagett detta för regeringen (bet. 2016/17:TU4 s. 32 f.) och därmed bifallit motione …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Utskottets rapport hänvisar till beslutet
2017/18:RFR16 Järnvägstunnlar och skogsbilvägar - en uppföljning av klimatanpassningsåtgärder för infrastruktur, 2018-01-01 (FOLLOW_UP)
”as. Kraftiga vindar ökar också risken för stormfällning av skog, vilket ger konsekvenser för bland annat järnvägens elförsörjning. 68 63 Ibid. s. 57 f. 64 Bet. 2016/17:TU4 s. 13 f. 65 Trafikverket, Inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2018– 2029, Trafikverket 2015:180, s. 31. 66 Ibid. s . 16. 67 ”
Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2016/17:101)
54. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 4 om sårbarhet i transportsystemet *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet och har tillkännagett detta för regeringen (bet. 2016/17:TU4 s. 32) och därmed bifallit motionerna 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 2016/17:3510 yrkande 13 samt delvis bifallit motion 2015/16:2778 yrkande 1. Regeringen uppdrog den 23 mars 2017 åt Trafikverket att ta fram ett förslag till en nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för perioden 2018–2029. Uppdraget redovisades den 31 augusti 2017. Regeringen planerar att under våre …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2016/17:101)
43. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 1, 4 och 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 19, 2016/17:3510 yrkande 5 och 13, 2015/16:2778 yrkande 1, 2016/17:3507 yrkande 4 och 8, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 31 och 34, 2016/17:3513 yrkande 6 och 13, 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37, 2016/17:2530 yrkande 2, 2016/17:3524 yrkande 4, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83) och 2017/18:75 (N 54). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 4 om sårbarhet i transportsystemet *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet och har tillkännagett detta för regeringen (bet. 2016/17:TU4 s. 32) och därmed bifallit motionerna 2016/17:1763, 2016/17:253 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2016/17:101)
16. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 1, 4 och 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 19, 2016/17:3510 yrkande 5 och 13, 2015/16:2778 yrkande 1, 2016/17:3507 yrkande 4 och 8, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 31 och 34, 2016/17:3513 yrkande 6 och 13, 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37, 2016/17:2530 yrkande 2 samt 2016/17:3524 yrkande 4, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83) , 2017/18:75 (N 54) och 2018/19:75 (N 43). Skrivelsen är inte slutbehandlad. 315 Skr. 2019/20:75 Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- Infrastruktur- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi departementet bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 y …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Utskottets rapport hänvisar till beslutet
2020/21:RFR5 Punktlighet för persontrafik på järnväg - en uppföljning, 2020-12-18 (OTHER)
”7 Bet. 2013/14:TU19, rskr. 2013/14:372. 18 SOU 2015:110 En annan tågordning – bortom järnvägsknuten . 19 Prop. 2016/17:1 utg.omr. 22. 20 Prop. 2016/17:21, bet. 2016/17:TU4, rskr. 2016/17:101. 16 1 I NLEDNING 2020/21:RFR5 Regeringen utsåg 2018 en särskild utredare med uppdrag att ta fram ett un- derlag om hur järnvägsunderhållet s”
Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2016/17:101)
9. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 1, 4 och 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 19, 2016/17:3510 yrkande 5 och 13, 2015/16:2778 yrkande 1, 2016/17:3507 yrkande 4 och 8, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 31 och 34, 2016/17:3513 yrkande 6 och 13, 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37, 2016/17:2530 yrkande 2 samt 2016/17:3524 yrkande 4, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43) och 2019/20:75 (I 16). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 3 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2016/17:101)
9. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 1, 4 och 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 19, 2016/17:3510 yrkande 5 och 13, 2015/16:2778 yrkande 1, 2016/17:3507 yrkande 4 och 8, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 31 och 34, 2016/17:3513 yrkande 6 och 13, 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37, 2016/17:2530 yrkande 2 samt 2016/17:3524 yrkande 4, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43), 2019/20:75 (I 16) och 2020/21:75 (I 9). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 399 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2016/17:101)
15. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, 2016/17:1763, 2016/17:2531 yrkande 1, 4 och 13, 2016/17:3509 yrkande 7 och 19, 2016/17:3510 yrkande 5 och 13, 2015/16:2778 yrkande 1, 2016/17:3507 yrkande 4 och 8, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 31 och 34, 2016/17:3513 yrkande 6 och 13, 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37, 2016/17:2530 yrkande 2 samt 2016/17:3524 yrkande 4, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43), 2019/20:75 (I 16), 2020/21:75 (I 9) och 2021/22:75 (I 9). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3 …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2016/17:101)
13. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43), 2019/20:75 (I 16), 2020/21:75 (I 9), 2021/22:75 (I 9).och 2022/23:75 (LI 15). Skrivelsen är inte slutbehandlad. 447 Skr. 2023/24:75 Landsbygds- och Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- infrastruktur- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi departementet bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrate …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2024/25:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2024, 2025-03-18 (rskr 2016/17:101) · SFS 1003
11. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43), 2019/20:75 (I 16), 2020/21:75 (I 9), 2021/22:75 (I 9), 2022/23:75 (LI 15) och 2023/24:75 (LI 13). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsys …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad
Skr. 2025/26:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2025, 2026-03-17 (rskr 2016/17:101) · SFS 1003
12. Rskr. 2016/17:101 Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, skr. 2016/17:20, bet. 2016/17:TU4 Tidigare redovisad, se skr. 2016/17:75 (N 83), 2017/18:75 (N 54), 2018/19:75 (N 43), 2019/20:75 (I 16), 2020/21:75 (I 9), 2021/22:75 (I 9), 2022/23:75 (LI 15), 2023/24:75 (LI 13) och 2024/25:75 (LI 11). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 14 om regionala flygplatser *: Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i fra …
Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Transportpolitiken och klimatmålen
Riksdagen avslår motion 2015/16:754 av Emma Wallrup m.fl. (V).
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 2: Infrastruktur för medborgare och näringsliv i hela Sverige
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:377 av Håkan Svenneling m.fl. (V) yrkande 3, 2015/16:1512 av Peter Jeppsson m.fl. (S), 2015/16:1663 av Camilla Waltersson Grönvall (M) yrkande 1, 2015/16:2454 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 10, 2015/16:3022 av Ola Johansson (C) yrkande 4, 2015/16:3147 av Penilla Gunther m.fl. (KD) yrkandena 10 och 14, 2015/16:3207 av Penilla Gunther m.fl. (KD) yrkande 20, 2015/16:3208 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 14, 2016/17:117 av Josef Fransson m.fl. (SD) yrkande 1, 2016/17:892 av Berit Högman m.fl. (S) yrkande 1, 2016/17:1730 av Said Abdu och Lars Tysklind (båda L) yrkande 4, 2016/17:2474 av Håkan Svenneling m.fl. (V) yrkande 1, 2016/17:3007 av Per Åsling och Helena Lindahl (båda C), 2016/17:3095 av Helena Lindahl och Peter Helander (båda C) yrkande 2, 2016/17:3096 av Peter Helander och Helena Lindahl (båda C) yrkande 1, 2016/17:3125 av Lars Hjälmered m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 3, 2016/17:3399 av Penilla Gunther m.fl. (KD) yrkandena 8 och 9, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 15 och 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 9.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (M, C, L, KD)
Votering 2016-12-13: 145 ja, 125 nej, 43 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2016-12-13
Hämtad sida: 9
Röster per parti, votering 2016-12-13
Röster per parti, votering 2016-12-13
- 0 0 0 1 Ingen linje
C 0 19 0 3 Nej
KD 0 14 0 2 Nej
L 1 16 0 2 Nej
M 1 76 0 7 Nej
MP 24 0 1 0 Ja
S 101 0 1 11 Ja
SD 0 0 41 7 Avstår
V 18 0 0 3 Ja
- -
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Ingen linje
- C
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  19
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Nej
- KD
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  14
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- L
  Markering
  Ja
  1
  Nej
  16
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- M
  Markering
  Ja
  1
  Nej
  76
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Nej
- MP
  Markering
  Ja
  24
  Nej
  0
  Avstår
  1
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Ja
- S
  Markering
  Ja
  101
  Nej
  0
  Avstår
  1
  Frånvarande
  11
  Partiets linje
  Ja
- SD
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  41
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Avstår
- V
  Markering
  Ja
  18
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
9 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 3: Ett jämställt och tillgängligt transportsystem
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:3208 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 10, 2016/17:3119 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 9-11, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkandena 8 och 9 samt 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 26.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 4: Sårbarhet i transportsystemet
Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör ta fram en nationell strategi för gränsöverskridande järnvägstrafik för att minska sårbarheten i transportsystemet och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2016/17:1763 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD), 2016/17:2531 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 13, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 7 och 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 13 och bifaller delvis motion 2015/16:2778 av Lars-Axel Nordell (KD) yrkande 1.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 5: Globala lösningar
Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör verka för globala lösningar där sjöfarten och luftfarten kan bära sina klimatkostnader och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2016/17:821 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 30, 2016/17:3119 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 3 och 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 13 och bifaller delvis motion 2016/17:2530 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 23.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 6 (S, MP, V) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Votering 2016-12-13: 167 ja, 146 nej, 0 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2016-12-13
Hämtad sida: 9
Röster per parti, votering 2016-12-13
Röster per parti, votering 2016-12-13
- 0 0 0 1 Ingen linje
C 19 0 0 3 Ja
KD 14 0 0 2 Ja
L 17 0 0 2 Ja
M 76 1 0 7 Ja
MP 0 25 0 0 Nej
S 0 102 0 11 Nej
SD 41 0 0 7 Ja
V 0 18 0 3 Nej
- -
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Ingen linje
- C
  Markering
  Ja
  19
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- KD
  Markering
  Ja
  14
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- L
  Markering
  Ja
  17
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- M
  Markering
  Ja
  76
  Nej
  1
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  25
  Avstår
  0
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Nej
- S
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  102
  Avstår
  0
  Frånvarande
  11
  Partiets linje
  Nej
- SD
  Markering
  Ja
  41
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Ja
- V
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  18
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Nej
9 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 6: Gränsöverskridande trafik
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:870 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (båda S) yrkande 1, 2015/16:1574 av Cecilie Tenfjord-Toftby (M), 2015/16:2463 av Kristina Yngwe (C) yrkandena 1 och 2, 2016/17:560 av Cecilie Tenfjord-Toftby (M), 2016/17:3026 av Said Abdu och Lars Tysklind (båda L) yrkande 2, 2016/17:3374 av Nina Lundström (L) yrkandena 11 och 17 samt 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 25.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 7 (L)
Votering 2016-12-13: 296 ja, 17 nej, 0 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2016-12-13
Hämtad sida: 9
Röster per parti, votering 2016-12-13
Röster per parti, votering 2016-12-13
- 0 0 0 1 Ingen linje
C 19 0 0 3 Ja
KD 14 0 0 2 Ja
L 0 17 0 2 Nej
M 77 0 0 7 Ja
MP 25 0 0 0 Ja
S 102 0 0 11 Ja
SD 41 0 0 7 Ja
V 18 0 0 3 Ja
- -
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Ingen linje
- C
  Markering
  Ja
  19
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
- KD
  Markering
  Ja
  14
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Ja
- L
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  17
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- M
  Markering
  Ja
  77
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  25
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Ja
- S
  Markering
  Ja
  102
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  11
  Partiets linje
  Ja
- SD
  Markering
  Ja
  41
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Ja
- V
  Markering
  Ja
  18
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
9 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 7: Konkurrensneutralitet mellan trafikslagen
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:2068 av Jimmy Ståhl och Carina Herrstedt (båda SD), 2015/16:3059 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 2 och 2016/17:1374 av Jimmy Ståhl och Carina Herrstedt (båda SD).
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 8: Forskning och innovation
Riksdagen avslår motionerna 2016/17:11 av Mathias Sundin m.fl. (L), 2016/17:2531 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 3, 2016/17:3374 av Nina Lundström (L) yrkande 12 och 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 28.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 9: Fyrstegsprincipen
Riksdagen avslår motion 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 20.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 10: Samhällsekonomiska analyser
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:700 av Anders Ahlgren och Daniel Bäckström (båda C), 2015/16:1906 av Saila Quicklund (M), 2015/16:3022 av Ola Johansson (C) yrkandena 1 och 2, 2015/16:3058 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 2, 2015/16:3059 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 1, 2015/16:3208 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 12, 2016/17:188 av Saila Quicklund (M), 2016/17:1201 av Teres Lindberg och Leif Nysmed (båda S), 2016/17:1776 av Josef Fransson m.fl. (SD) yrkandena 2-4, 2016/17:2530 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 1, 2016/17:2993 av Peter Helander och Daniel Bäckström (båda C), 2016/17:3119 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 16, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 9, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 4, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 30, 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 5 och 2016/17:3524 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) yrkande 1.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Punkt 11: Ekonomiska planeringsramar för 2018-2029

Riksdagen a) godkänner vad regeringen föreslår om att den ekonomiska ramen för åtgärder i den statliga transportinfrastrukturen m.m. som finansieras med anslagsmedel under perioden 2018-2029 ska uppgå till 622,5 miljarder kronor. b) godkänner vad regeringen föreslår om att av den ekonomiska ramen ska 333,5 miljarder kronor användas till utveckling av transportsystemet. c) godkänner vad regeringen föreslår om att den del av den ekonomiska ramen som enligt punkt b ska användas till utveckling av transportsystemet får användas för investeringar i statliga järnvägar och vägar, trimnings- och miljöåtgärder i befintlig infrastruktur och statlig medfinansiering till vissa regionala kollektivtrafikanläggningar m.m., bidrag till åtgärder i allmänna farleder och slussar, stöd för att främja hållbara stadsmiljöer samt räntor och amorteringar för investeringar som finansieras med lån. d) godkänner vad regeringen föreslår om att av den ekonomiska ramen ska 125 miljarder kronor användas till vidmakthållande av statliga järnvägar inklusive reinvesteringar samt att av den ekonomiska ramen ska 164 miljarder kronor användas till vidmakthållande av statliga vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och reinvesteringar av vägar samt till statlig medfinansiering till enskilda vägar. e) godkänner vad regeringen föreslår om att planeringsramen för investeringar i vissa väg- och järnvägsprojekt, för de delar där kapitalkostnaden finansieras med inkomster från trängselskatt eller vägavgifter, ska uppgå till 52 miljarder kronor för perioden 2010-2029. f) bemyndigar regeringen att efter åtgärdsplaneringen slutligt besluta om fördelningen av medel mellan nationell plan och länsplaner. Därmed bifaller riksdagen proposition 2016/17:21 punkterna 1-6 och avslår motionerna 2015/16:736 av Emil Källström (C), 2015/16:1600 av Stina Bergström m.fl. (MP) yrkande 1, 2015/16:2351 av Josef Fransson m.fl. (SD) yrkande 1, 2015/16:3147 av Penilla Gunther m.fl. (KD) yrkande 11, 2015/16:3208 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 13, 2016/17:821 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 42, 2016/17:3119 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 12, 2016/17:3347 av Caroline Szyber m.fl. (KD) yrkande 9, 2016/17:3374 av Nina Lundström (L) yrkande 2, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkandena 1-3, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 10, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkandena 1-3, 10, 11, 14 och 19.1, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkandena 1-10, 13-15, 17, 19, 22, 24 och 27 samt 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkandena 1-4, 9-12, 15 och 16.

Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 14 (M)

Votering 2016-12-13: 143 ja, 77 nej, 93 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

Hämtad sida: 9

Röster per parti, votering 2016-12-13

Röster per parti, votering 2016-12-13

-	0	0	0	1	Ingen linje
C	0	0	19	3	Avstår
KD	0	0	14	2	Avstår
L	0	0	17	2	Avstår
M	0	77	0	7	Nej
MP	25	0	0	0	Ja
S	100	0	2	11	Ja
SD	0	0	41	7	Avstår
V	18	0	0	3	Ja

-
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
1
Partiets linje
Ingen linje
C
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
19
Frånvarande
3
Partiets linje
Avstår
KD
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
14
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
L
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
17
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
M
Markering
Ja
0
Nej
77
Avstår
0
Frånvarande
7
Partiets linje
Nej
MP
Markering
Ja
25
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
0
Partiets linje
Ja
S
Markering
Ja
100
Nej
0
Avstår
2
Frånvarande
11
Partiets linje
Ja
SD
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
41
Frånvarande
7
Partiets linje
Avstår
V
Markering
Ja
18
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
3
Partiets linje
Ja

9 rader

Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Punkt 12: Järnvägens signalsystem - ERTMS
Riksdagen avslår motionerna 2016/17:1770 av Per Klarberg m.fl. (SD), 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 16, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 6 och 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 11.
Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 19 (SD, C, L, KD)
Votering 2016-12-13: 222 ja, 91 nej, 0 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).
Sök i Röster per parti, votering 2016-12-13
Hämtad sida: 9
Röster per parti, votering 2016-12-13
Röster per parti, votering 2016-12-13
- 0 0 0 1 Ingen linje
C 0 19 0 3 Nej
KD 0 14 0 2 Nej
L 0 17 0 2 Nej
M 77 0 0 7 Ja
MP 25 0 0 0 Ja
S 102 0 0 11 Ja
SD 0 41 0 7 Nej
V 18 0 0 3 Ja
- -
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  1
  Partiets linje
  Ingen linje
- C
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  19
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Nej
- KD
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  14
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- L
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  17
  Avstår
  0
  Frånvarande
  2
  Partiets linje
  Nej
- M
  Markering
  Ja
  77
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Ja
- MP
  Markering
  Ja
  25
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  0
  Partiets linje
  Ja
- S
  Markering
  Ja
  102
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  11
  Partiets linje
  Ja
- SD
  Markering
  Ja
  0
  Nej
  41
  Avstår
  0
  Frånvarande
  7
  Partiets linje
  Nej
- V
  Markering
  Ja
  18
  Nej
  0
  Avstår
  0
  Frånvarande
  3
  Partiets linje
  Ja
9 rader
Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).
Punkt 13: Särskilt om införandet av ERTMS
Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör verka för att införandet av ERTMS sker samordnat med Sveriges grannländer och i nära samråd med branschaktörerna samt med beaktande av järnvägens totala funktionssätt och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motion 2016/17:2531 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 4.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 14: Regionala flygplatser
Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 4, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 8, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 34 och 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 13 och bifaller delvis motionerna 2016/17:1621 av Mattias Ottosson m.fl. (S), 2016/17:3391 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 37 och 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 19.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2019/20:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2020-03-10 (rskr 2016/17:101)
  Riksdagen har tillkännagett för rege- Infrastruktur- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi departementet bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590/MRT). I flygstrategin understryker rege- ringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke- statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, men bör ses ur …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2020/21:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2021-03-16 (rskr 2016/17:101)
  Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, men bör ses ur ett trafikslagsövergripande perspek …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2021/22:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2022-03-15 (rskr 2016/17:101)
  Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 399 Skr. 2021/22:75 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis Infrastruktur- bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och departementet 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, m …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2022/23:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2023-03-14 (rskr 2016/17:101)
  Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, men bör ses ur ett trafikslagsövergripande perspek …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2023/24:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2024-03-19 (rskr 2016/17:101)
  Riksdagen har tillkännagett för rege- infrastruktur- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi departementet bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, men bör ses ur ett tr …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2024/25:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2025-03-18 (rskr 2016/17:101) · SFS 1003
  Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå 433 Skr. 2024/25:75 en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga Landsbygds- och flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa infrastruktur- flygplatser, …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)
- Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande
  Skr. 2025/26:75 punkt 14 om regionala flygplatser, 2026-03-17 (rskr 2016/17:101) · SFS 1003
  Riksdagen har tillkännagett för rege- ringen det som utskottet anför om att regeringen i sin aviserade flygstrategi bör värna de regionala flygplatserna (bet. 2016/17:TU4 s. 62) och därmed bifallit motionerna 2016/17:3507 yrkande 4, 2016/17:3510 yrkande 8, 2016/17:3512 yrkande 34 och 2016/17:3513 yrkande 13 samt delvis bifallit motionerna 2016/17:1621, 2016/17:3391 yrkande 37 och 2016/17:3509 yrkande 19. Regeringen beslutade den 26 januari 2017 om en nationell flygstrategi, En svensk flygstrategi för flygets roll i framtidens transportsystem (N2017/00590). I flygstrategin understryker regeringen de icke-statliga flygplatsernas betydelse i transportsystemet för att uppnå en god tillgänglighet i hela landet. De statliga bidragen till de icke-statliga flygplatserna är därför betydelsefulla för finansieringen av driften av dessa flygplatser, men bör ses ur ett trafikslagsövergripande perspek …
  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Punkt 15: Sverigeförhandlingen

Riksdagen avslår motionerna 2015/16:3059 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 10, 2015/16:3148 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 15, 2016/17:312 av Josef Fransson m.fl. (SD), 2016/17:3391 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 18, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 5, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkandena 4 och 5, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 15 och 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 14.

Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 24 (SD)

Votering 2016-12-13: 144 ja, 42 nej, 127 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

Hämtad sida: 9

Röster per parti, votering 2016-12-13

Röster per parti, votering 2016-12-13

-	0	0	0	1	Ingen linje
C	0	0	19	3	Avstår
KD	0	0	14	2	Avstår
L	0	0	17	2	Avstår
M	0	1	76	7	Avstår
MP	24	0	1	0	Ja
S	102	0	0	11	Ja
SD	0	41	0	7	Nej
V	18	0	0	3	Ja

-
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
1
Partiets linje
Ingen linje
C
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
19
Frånvarande
3
Partiets linje
Avstår
KD
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
14
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
L
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
17
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
M
Markering
Ja
0
Nej
1
Avstår
76
Frånvarande
7
Partiets linje
Avstår
MP
Markering
Ja
24
Nej
0
Avstår
1
Frånvarande
0
Partiets linje
Ja
S
Markering
Ja
102
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
11
Partiets linje
Ja
SD
Markering
Ja
0
Nej
41
Avstår
0
Frånvarande
7
Partiets linje
Nej
V
Markering
Ja
18
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
3
Partiets linje
Ja

9 rader

Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Punkt 16: Övriga särskilda infrastrukturåtgärder
Riksdagen avslår de motionsyrkanden som finns upptagna under denna punkt i utskottets förteckning över avstyrkta motionsyrkanden.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Punkt 17: Alternativ finansiering

Riksdagen avslår motionerna 2015/16:241 av Jan Ericson (M), 2015/16:735 av Emil Källström (C) delyrkande 2, 2015/16:980 av Sten Bergheden (M), 2015/16:1698 av Edward Riedl och Sten Bergheden (båda M), 2015/16:2369 av Anders W Jonsson m.fl. (C) yrkande 2, 2015/16:3058 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 6, 2015/16:3129 av Per Åsling (C), 2015/16:3208 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 1 och 2, 2016/17:820 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 2, 2016/17:1776 av Josef Fransson m.fl. (SD) yrkande 1, 2016/17:2174 av Sten Bergheden (M), 2016/17:2530 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 3, 2016/17:2980 av Helena Lindahl och Per Åsling (båda C) yrkande 4, 2016/17:3006 av Per Åsling och Helena Lindahl (båda C), 2016/17:3119 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 17 och 19, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkandena 21 och 22, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 6, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkandena 18 och 32, 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 7, 2016/17:3522 av Nina Lundström m.fl. (L), 2016/17:3523 av Emma Wallrup m.fl. (V) och 2016/17:3524 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) yrkandena 2, 3 och 5 samt lägger skrivelse 2016/17:20 till handlingarna.

Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 30 (V)

Votering 2016-12-13: 126 ja, 18 nej, 169 avstod, 36 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

Hämtad sida: 9

Röster per parti, votering 2016-12-13

Röster per parti, votering 2016-12-13

-	0	0	0	1	Ingen linje
C	0	0	19	3	Avstår
KD	0	0	14	2	Avstår
L	0	0	17	2	Avstår
M	0	0	77	7	Avstår
MP	25	0	0	0	Ja
S	101	0	1	11	Ja
SD	0	0	41	7	Avstår
V	0	18	0	3	Nej

-
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
1
Partiets linje
Ingen linje
C
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
19
Frånvarande
3
Partiets linje
Avstår
KD
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
14
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
L
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
17
Frånvarande
2
Partiets linje
Avstår
M
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
77
Frånvarande
7
Partiets linje
Avstår
MP
Markering
Ja
25
Nej
0
Avstår
0
Frånvarande
0
Partiets linje
Ja
S
Markering
Ja
101
Nej
0
Avstår
1
Frånvarande
11
Partiets linje
Ja
SD
Markering
Ja
0
Nej
0
Avstår
41
Frånvarande
7
Partiets linje
Avstår
V
Markering
Ja
0
Nej
18
Avstår
0
Frånvarande
3
Partiets linje
Nej

9 rader

Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Punkt 18: Brukaravgifter
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:1809 av Johnny Skalin (SD), 2016/17:2365 av Johnny Skalin (SD), 2016/17:2996 av Cecilia Widegren (M) yrkande 1, 2016/17:3374 av Nina Lundström (L) yrkande 7 och 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 21.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 19: Vissa frågor om upphandling av infrastruktur
Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om att regeringen bör tillse att Trafikverket inför beslut om investeringar och upphandlingar i väg och järnväg gör en bred analys av vilken metod som ger störst effektivitet, nytta och produktivitet samt uppmuntrar till innovation i anläggningsbranschen, och detta tillkännager riksdagen för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2016/17:2530 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 2, 2016/17:2531 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 1, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 8, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 5, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 31 och 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 6 och bifaller delvis motion 2016/17:3524 av Per Klarberg och Jimmy Ståhl (båda SD) yrkande 4.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 20: Regional samverkan
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:3059 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, FP, KD) yrkande 3 och 2016/17:3125 av Lars Hjälmered m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 4.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 21: Några frågor om fysisk planering
Riksdagen avslår motionerna 2015/16:277 av Emma Wallrup m.fl. (V) yrkande 2, 2015/16:1663 av Camilla Waltersson Grönvall (M) yrkande 3, 2015/16:2363 av Annika Qarlsson och Fredrik Christensson (båda C) yrkandena 1 och 2, 2016/17:821 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 44, 2016/17:1434 av Annika Qarlsson och Fredrik Christensson (båda C) yrkandena 1 och 2, 2016/17:1986 av Jonas Sjöstedt m.fl. (V) yrkande 2, 2016/17:2011 av Kristina Yngwe och Eskil Erlandsson (båda C) yrkande 5, 2016/17:2530 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M, C, L, KD) yrkande 4, 2016/17:3373 av Nina Lundström (L) yrkande 13, 2016/17:3378 av Anna Kinberg Batra m.fl. (M) yrkande 29, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 7, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 7, 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 33 och 2016/17:3513 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 8.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.
Punkt 22: Längre och tyngre tåg
Riksdagen avslår motionerna 2016/17:821 av Annie Lööf m.fl. (C) yrkande 50.2, 2016/17:3391 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 24, 2016/17:3507 av Anders Åkesson (C) yrkande 14.2, 2016/17:3509 av Per Klarberg m.fl. (SD) yrkande 21, 2016/17:3510 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkande 18 och 2016/17:3512 av Nina Lundström m.fl. (L) yrkande 16.
Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet
Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Förslag som behandlades

Motion 2016/17:10 Om- och utbyggnad av väg 153 · källa
Motion 2015/16:1012 Inlandsbanan som godstransportlinje · källa
Motion 2015/16:1022 Omdragning av E4:an · källa
Motion 2016/17:1031 Ostlänken · källa
Motion 2015/16:1043 Trafiksituationen vid Ystad hamn · källa
Motion 2015/16:1044 Östlig förbindelse · källa
Motion 2016/17:1057 Nässjö-Oskarshamns-banan · källa
Motion 2016/17:1058 HNJ-banan · källa
Motion 2016/17:11 Hyperloop i Sverige · källa
Motion 2016/17:1100 Riksväg 55 · källa
Motion 2016/17:1122 Upprustning av länsväg 131 mellan Österbymo och Tranås · källa
Motion 2016/17:1125 Nobelbanan mellan Oslo och Stockholm · källa
Motion 2015/16:1151 Norrbotniabanan · källa
Motion 2015/16:1153 Satsningen på Sydostlänken · källa
Motion 2015/16:1161 Malmömetron · källa
Motion 2015/16:1165 Ostkustbanan mellan Uppsala och Stockholm · källa
Motion 2016/17:117 Mineralpolitik för en stark gruvnäring · källa
Motion 2016/17:1172 Dubbelspår Göteborg-Oslo · källa
Motion 2016/17:1174 Infrastruktur i Mälardalen · källa
Motion 2015/16:1180 Dubbelspåret mellan Gävle och Härnösand · källa
Motion 2016/17:1181 Bohusbanan · källa
Motion 2016/17:1193 Östlig förbindelse · källa
Motion 2016/17:12 Järnvägsstråken och vägstråken i regionen Halland-Kronoberg-Jönköping · källa
Motion 2016/17:1201 Nationell inventering av nyttoeffekter vid infrastrukturinvesteringar · källa
Motion 2016/17:1205 Satsningar på E22 · källa
Motion 2016/17:124 Färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok · källa
Motion 2016/17:1254 Den östliga förbindelsen · källa
Motion 2015/16:1259 Jönköping - Sveriges näst viktigaste järnvägsknutpunkt · källa
Motion 2016/17:126 En framtida sydostkustbana · källa
Motion 2015/16:1260 Klimatsmart Roslagsbana till Arlanda · källa
Motion 2015/16:1306 Utbyggnad av E22:an i Skåne · källa
Motion 2016/17:1308 Om flyg och järnvägstrafik till Sälen · källa
Motion 2016/17:1309 Järnvägskapacitet i Bergslagen · källa
Motion 2016/17:1310 Järnvägar och underhållsbrister i Bergslagen · källa
Motion 2016/17:1311 Dubbelspåret mellan Falun och Borlänge · källa
Motion 2016/17:1319 Snabbare tåg Oslo-Karlstad-Örebro-Stockholm · källa
Motion 2016/17:1323 Säkra byggandet av hela Norrbotniabanan · källa
Motion 2015/16:1328 Stockholmsmotion · källa
Motion 2015/16:1344 Östlig förbindelse · källa
Motion 2015/16:1359 Infrastruktursatsning i Halland · källa
Motion 2015/16:1368 Mittnordenkorridoren Umeå-Östersund-Trondheim · källa
Motion 2016/17:1374 Konkurrensneutralitet · källa
Motion 2016/17:1400 Kvarkentrafiken · källa
Motion 2015/16:1430 Västsveriges infrastruktur · källa
Motion 2016/17:1434 Effektiv markanvändning · källa
Motion 2015/16:1458 Riksväg 55 · källa
Motion 2015/16:1474 Kanalförbindelse mellan Vänern och Västerhavet · källa
Motion 2015/16:1475 Stråket Oslo-Karlstad-Stockholm · källa
Motion 2016/17:1493 Fast förbindelse mellan Håbo kommun och Knivsta kommun · källa
Motion 2016/17:15 Kanalförbindelse mellan Vänern och Västerhavet · källa
Motion 2015/16:1512 Planeringsperspektiv för infrastrukturen i sydöstra Sverige · källa
Motion 2015/16:1523 E6:an genom Skåne · källa
Motion 2016/17:1531 Stockholm · källa
Motion 2016/17:1540 Fyra järnvägsspår Uppsala-Stockholm · källa
Motion 2015/16:1574 Gemensam nordisk infrastrukturstrategi · källa
Motion 2015/16:1575 Länsväg 153 och 154 från Varberg och Falkenberg till Ullared · källa
Motion 2015/16:1587 Behåll och satsa på Halmstad-Nässjö-banan · källa
Motion 2016/17:1597 Modern järnväg med modern teknik · källa
Motion 2016/17:1599 Strömsholms kanal · källa
Motion 2015/16:16 Färdigställande av Västkustbanan · källa
Motion 2015/16:1600 Strategi för mer cykling · källa
Motion 2015/16:1609 Snabbare tåg Oslo-Karlstad-Örebro-Stockholm · källa
Motion 2015/16:1618 Upprustning av Västra stambanan · källa
Motion 2016/17:1621 Regionala flygplatser · källa
Motion 2015/16:1628 Färjetrafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok · källa
Motion 2016/17:1628 Viskadalsbanan · källa
Motion 2016/17:1629 Mälarsjöfarten · källa
Motion 2016/17:1630 Vänern och Göta älv · källa
Motion 2016/17:1641 Säkra kapaciteten över Saltsjö-Mälarsnittet i Södertälje för fordonstrafik · källa
Motion 2016/17:1642 Framtidsreformer för Stockholmsregionen · källa
Motion 2016/17:1656 E6 genom Skåne · källa
Motion 2016/17:1663 Upprustning av Stångådalsbanan · källa
Motion 2015/16:1663 Flaskhalsar längs E45 · källa
Motion 2015/16:1679 Ostkustbanan · källa
Motion 2016/17:1682 Infrastruktur i Blekinge · källa
Motion 2015/16:1687 Norrbotniabanan · källa
Motion 2015/16:1691 Utredning och planering för en östlig förbindelse · källa
Motion 2015/16:1698 Öppenhet för nya finansieringsmodeller och ägarskap av infrastruktur · källa
Motion 2015/16:17 Fast HH-förbindelse · källa
Motion 2016/17:17 Stärk infrastrukturen i nordiska triangelns stråk mellan Oslo, Karlstad och Stockholm · källa
Motion 2016/17:1704 E18 Köping - Västjädra · källa
Motion 2015/16:1706 Planeringen för östlig förbindelse (Österleden) · källa
Motion 2016/17:1708 Skånes infrastruktur · källa
Motion 2016/17:1712 En infrastruktur för kunskapsregionen Uppsala län · källa
Motion 2016/17:1730 Dalsland och Värmland · källa
Motion 2015/16:1739 Arbetspendling Örebro län · källa
Motion 2016/17:1741 Fyra tågspår mellan Uppsala och Stockholm · källa
Motion 2015/16:1745 Utbyggnad av E18 · källa
Motion 2016/17:1763 Järnvägsstrategi · källa
Motion 2015/16:1767 Infrastruktursatsningar i Dalarnas län · källa
Motion 2016/17:1770 Signalsystemet ERTMS · källa
Motion 2016/17:1776 Åtgärder för större samhällsnytta vid infrastrukturinvesteringar · källa
Motion 2016/17:1781 Förbättrad framkomlighet till Stockholm-Mälarregionen · källa
Motion 2016/17:1796 Inlandsbanan · källa
Motion 2016/17:18 Infrastrukturen i Bohuslän · källa
Motion 2015/16:1803 Den skandinaviska 8-miljonersstaden · källa
Motion 2015/16:1809 Avgiftsfri E4-bro i Sundsvall · källa
Motion 2015/16:1819 Byggande av ett dubbelspår till Sundsvall · källa
Motion 2016/17:1824 Nya slussar i Trollhättan · källa
Motion 2015/16:1829 Inlandsbanan · källa
Motion 2016/17:184 Dubbelspåret Härnösand och Gävle · källa
Motion 2016/17:1851 Kinnekulletåget · källa
Motion 2016/17:1855 Elektrifiering av Kinnekullebanan · källa
Motion 2016/17:1859 Kanal från Vänern till Uddevalla · källa
Motion 2016/17:186 Inlandsbanan · källa
Motion 2016/17:1862 Arbetspendling Örebro län · källa
Motion 2016/17:1863 Nya slussar i Trollhätte kanal · källa
Motion 2015/16:1875 Skånes utvecklingsarbete · källa
Motion 2016/17:188 Medel till infrastruktur · källa
Motion 2015/16:1885 Infrastruktur för sjöfart, varv och marinteknisk industri · källa
Motion 2015/16:1905 Inlandsbanan · källa
Motion 2015/16:1906 Beräkningsgrunder för medel till infrastruktur · källa
Motion 2015/16:1939 Bygg cykelbana mellan Västerås och Enköping · källa
Motion 2016/17:1942 Riksväg 35 och Tjustbanan mellan Linköping och Västervik · källa
Motion 2016/17:1959 Trafiksituationen i Ystad · källa
Motion 2015/16:1960 Bohusbanan · källa
Motion 2016/17:1971 Länsväg 153 och 154 från Varberg och Falkenberg till Ullared · källa
Motion 2015/16:1972 Dubbelspår på järnvägssträckan Hässleholm-Kristianstad · källa
Motion 2016/17:1986 Transportsnål samhällsplanering · källa
Motion 2016/17:2000 Pendel Uppsala-Stockholm · källa
Motion 2016/17:2007 Ostlänken · källa
Motion 2016/17:2011 En stark och grundläggande äganderätt · källa
Motion 2015/16:2011 Investera i en framtida sydostkustbana · källa
Motion 2015/16:2025 Översyn samt renovering av vägnätet i Halland · källa
Motion 2015/16:2027 Tunnelbygget i Varberg · källa
Motion 2016/17:2032 Motorvägsbrohaveri · källa
Motion 2015/16:2035 Fyra tågspår mellan Uppsala och Stockholm · källa
Motion 2015/16:2044 Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Jönköping · källa
Motion 2015/16:2052 Utbyggnad av E4:an i Gävleborg · källa
Motion 2015/16:2053 Dubbelspår på Ostkustbanan · källa
Motion 2015/16:2054 Utbyggnad av E16 mellan Gävle och Oslo · källa
Motion 2016/17:2057 Förstärkt infrastruktur mellan Stockholm och Oslo · källa
Motion 2015/16:2058 Investeringar i E20 · källa
Motion 2016/17:2064 Göteborgs hamn · källa
Motion 2015/16:2068 Konkurrensneutralitet · källa
Motion 2015/16:207 Upprusta Viskadalsbanan · källa
Motion 2015/16:208 Upprusta järnvägen mellan Halmstad och Nässjö · källa
Motion 2015/16:210 Bygg ut väg 153 · källa
Motion 2016/17:2107 Norrbotniabanan · källa
Motion 2015/16:2117 Riksväg 53 · källa
Motion 2015/16:2139 Utbyggnad av E22 · källa
Motion 2016/17:2145 E45 och järnvägen genom Dalsland · källa
Motion 2016/17:2170 Farledsfördjupning i Göteborgs hamn · källa
Motion 2016/17:2174 Alternativa finansieringslösningar för infrastrukturen · källa
Motion 2015/16:2185 Luleå hamn · källa
Motion 2015/16:220 Elektrifiering av Kinnekullebanan · källa
Motion 2015/16:2201 E22 · källa
Motion 2016/17:2213 Bohusbanan · källa
Motion 2016/17:2218 Infrastruktur i Västsverige · källa
Motion 2016/17:2219 Utbyggnad av E20, Västra stambanan och Herrljungabanan · källa
Motion 2015/16:222 E20 som Sveriges första elmotorväg · källa
Motion 2015/16:2222 Lysekilsbanan och Bohusbanan · källa
Motion 2016/17:2241 Utbyggnad av riksväg 55 · källa
Motion 2015/16:2269 Höghastighetsbana mellan Oslo, Göteborg och Köpenhamn · källa
Motion 2015/16:2329 Utökad spårkapacitet Uppsala-Stockholm och Förbifart Stockholm · källa
Motion 2015/16:2340 Infrastruktur i Uppsala län · källa
Motion 2015/16:2351 Utgiftsområde 19 Regional tillväxt · källa
Motion 2015/16:2362 Dubbelspår mellan Oslo och Göteborg · källa
Motion 2016/17:2362 Byggande av ett dubbelspår till Sundsvall · källa
Motion 2015/16:2363 Effektiv användning av marken · källa
Motion 2016/17:2365 Avgiftsfri E4-bro i Sundsvall · källa
Motion 2015/16:2369 Utveckla hela landet · källa
Motion 2016/17:2370 Översyn samt renovering av vägnätet i Halland · källa
Motion 2016/17:2374 Utbyggnad av E16 mellan Gävle och Oslo · källa
Motion 2016/17:2375 Utbyggnad av E4:an i Gävleborg · källa
Motion 2015/16:2376 Hjulstabron och riksväg 55 · källa
Motion 2016/17:2376 Dubbelspår på Ostkustbanan · källa
Motion 2016/17:2380 Infrastruktur i Dalarna · källa
Motion 2016/17:2403 Tunnelbygget i Varberg · källa
Motion 2015/16:241 Redovisning av infrastrukturinvesteringar · källa
Motion 2015/16:2416 Utveckling av järnvägen för tillväxt i Kalmar län · källa
Motion 2015/16:2418 Planeringsförutsättningar för Ostlänken · källa
Motion 2016/17:2422 Järnvägsförbindelse mellan Helsingborg och Jönköping · källa
Motion 2015/16:2424 E6 genom Skåne · källa
Motion 2015/16:2438 Höghastighetståg Oslo-Karlstad-Stockholm · källa
Motion 2015/16:2454 Regional tillväxt · källa
Motion 2016/17:2460 Bohusbanan · källa
Motion 2015/16:2461 E65 och Ystads hamn · källa
Motion 2015/16:2463 Infrastruktur för framtiden · källa
Motion 2016/17:2464 Ystads hamn - en viktig handelsväg för Sverige · källa
Motion 2016/17:2474 En levande landsbygd · källa
Motion 2016/17:2478 Hög tid att prioritera väg 282 · källa
Motion 2015/16:2521 Infrastruktur i Skåne · källa
Motion 2016/17:2530 Infrastruktur för ett hållbart transportsystem · källa
Motion 2016/17:2531 Transporter för fler jobb och tillväxt · källa
Motion 2015/16:2534 Framtidsreformer för Stockholmsregionen · källa
Motion 2016/17:2564 Utred alternativ till Västlänken · källa
Motion 2016/17:2572 Utbyggnad av Simrishamnsbanan · källa
Motion 2016/17:2608 Slussar i Trollhättan · källa
Motion 2016/17:2615 Färdigställande av Västkustbanan · källa
Motion 2015/16:2623 Nobelbanan · källa
Motion 2015/16:2627 Säkrare vägar i norra Bohuslän · källa
Motion 2015/16:2628 Upprustning av Bohusbanan · källa
Motion 2016/17:2640 Nya slussar i Trollhättan och Lilla Edet · källa
Motion 2015/16:2691 Motorväg mellan Ulricehamn och Jönköping · källa
Motion 2015/16:2693 Riksväg 26/47 · källa
Motion 2016/17:2693 Förbättrad infrastruktur i Jönköpings län · källa
Motion 2015/16:2694 Snabbtåg via Tranås, Jönköping, Skillingaryd och Värnamo · källa
Motion 2016/17:2695 Riksväg 55 · källa
Motion 2016/17:2697 Dragning av E4 genom Västernorrland och Västerbotten · källa
Motion 2015/16:2731 Fortsatt utbyggnad av E20 · källa
Motion 2016/17:2765 Fyrspår mellan Stockholm och Uppsala · källa
Motion 2015/16:277 Ökad cykeltrafik för miljö och hälsa · källa
Motion 2016/17:2772 Dalabanans klassificering · källa
Motion 2015/16:2778 Inlandsbanan som strategisk resurs · källa
Motion 2016/17:2780 Vänersjöfarten · källa
Motion 2016/17:2794 Kinnekullebanan · källa
Motion 2015/16:2798 Järnvägsförbindelse till flygplatsen Malmö Airport · källa
Motion 2016/17:28 Inlandssjöfarten · källa
Motion 2016/17:2808 Hastigheten på Sörmlands vägar · källa
Motion 2016/17:2817 Ökade resurser till vägnätet i Dalarna · källa
Motion 2016/17:2827 Ombyggnad av riksväg 26 · källa
Motion 2016/17:2828 Utbyggnad av riksväg 40 · källa
Motion 2016/17:2834 Ombyggnation av riksväg 26/47 · källa
Motion 2016/17:2836 Länsanslag till det värmländska vägnätet · källa
Motion 2015/16:284 Infrastrukturen i Bohuslän · källa
Motion 2015/16:2850 Mineralpolitik för en stark gruvnäring · källa
Motion 2015/16:2860 Sverigeförhandlingen och infrastrukturbehov i Göteborgsområdet · källa
Motion 2015/16:2879 Upprustning av Stångådalsbanan · källa
Motion 2015/16:2881 Götalandsbanan · källa
Motion 2015/16:2883 Upprustning av länsväg 131 mellan Österbymo och Tranås · källa
Motion 2015/16:2917 Tjustbanan · källa
Motion 2015/16:2918 Stångådalsbanan · källa
Motion 2015/16:2925 Ådalsbanan mellan Sundsvall och Härnösand · källa
Motion 2015/16:2957 Ådalsbanan mellan Västeraspby och Långsele · källa
Motion 2015/16:2959 Kustjärnväg Linköping-Västervik-Oskarshamn-Kalmar-Karlskrona · källa
Motion 2016/17:2965 Investeringar i Dalabanan · källa
Motion 2016/17:2979 Tågtestbana mellan Jörn och Arvidsjaur · källa
Motion 2016/17:2980 Förverkligande av Norrbotniabanan · källa
Motion 2015/16:2983 Infrastruktursatsningar i Jämtlands län · källa
Motion 2015/16:2992 Inlandsbanan · källa
Motion 2016/17:2993 Exportindustrin och besöksnäringens behov av transporter · källa
Motion 2016/17:2996 Trängselskatt och broavgifter · källa
Motion 2016/17:3006 OPS-finansiering av större infrastrukturprojekt · källa
Motion 2016/17:3007 Turisttrafik · källa
Motion 2015/16:3007 Förverkligande av Norrbotniabanan · källa
Motion 2016/17:3008 Infrastruktursatsningar i Jämtlands län · källa
Motion 2015/16:3022 Infrastruktursatsningar i Hallands inland · källa
Motion 2016/17:3026 Gränshandeln mellan Sverige och Norge · källa
Motion 2016/17:3030 Höghastighetsbana Oslo-Göteborg-Köpenhamn · källa
Motion 2015/16:3032 Upprustning av Stångådals- och Tjustbanorna · källa
Motion 2016/17:3033 Inlandsbanan · källa
Motion 2015/16:3035 Ostlänken · källa
Motion 2016/17:3049 Dubbelspår på järnvägssträckan Hässleholm-Kristianstad · källa
Motion 2015/16:3058 Bättre konkurrensvillkor för alla transportslag · källa
Motion 2015/16:3059 Infrastruktur för mobilitet och hållbarhet · källa
Motion 2015/16:307 Europabanan - en viktig strategisk satsning · källa
Motion 2016/17:3095 En hållbar turist- och besöksnäring i hela landet · källa
Motion 2016/17:3096 En hållbar regional utveckling · källa
Motion 2016/17:3119 En klimatsmart och jämställd transportinfrastruktur för hela landet · källa
Motion 2016/17:312 Sverigeförhandlingen · källa
Motion 2016/17:3125 Regional tillväxt · källa
Motion 2015/16:3129 OPS-finansiering av större infrastrukturprojekt · källa
Motion 2015/16:3147 Utgiftsområde 19 Regional tillväxt · källa
Motion 2015/16:3148 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
Motion 2016/17:3175 Spårväg mellan Norsborg och Södertälje · källa
Motion 2015/16:3191 Höghastighetsbana Oslo-Göteborg-Köpenhamn · källa
Motion 2015/16:3207 Utgiftsområde 24 Näringsliv · källa
Motion 2015/16:3208 Infrastruktur för långsiktig hållbarhet · källa
Motion 2016/17:3215 Utbyggnader av vägsträckor · källa
Motion 2016/17:322 Påskynda utbyggnaden av E18 · källa
Motion 2016/17:323 Underlätta pendling mellan Västerås och Enköping · källa
Motion 2015/16:326 E20 och Västra stambanan · källa
Motion 2016/17:3313 Satsa på Västsveriges järnvägar · källa
Motion 2016/17:332 Vikten av ett fungerande vägnät i region Örebro län · källa
Motion 2016/17:3345 Ringled runt huvudstaden · källa
Motion 2016/17:3347 Utgiftsområde 18 Samhällsplanering, bostadsförsörjning och byggande samt konsumentpolitik · källa
Motion 2016/17:335 Tåg Stockholm-Örebro-Karlstad-Oslo · källa
Motion 2015/16:335 En driftssäker och snabb järnväg · källa
Motion 2015/16:336 Götalandsbanan · källa
Motion 2016/17:3362 Infrastruktursatsning i Halland · källa
Motion 2015/16:337 Infrastruktur och kommunikationer i Jönköpings län · källa
Motion 2016/17:3373 Cykling och hållbara samhällen · källa
Motion 2016/17:3374 Kommunikationer · källa
Motion 2016/17:3378 Plan för ett starkare Sverige - reformer för fler bostäder · källa
Motion 2016/17:3391 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
Motion 2016/17:3399 Utgiftsområde 19 Regional tillväxt · källa
Motion 2015/16:347 Västra stambanan · källa
Motion 2016/17:3507 med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa
Motion 2016/17:3509 med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa
Motion 2016/17:3510 med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa
Motion 2016/17:3512 med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa
Motion 2016/17:3513 med anledning av prop. 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa
Motion 2016/17:3522 med anledning av skr. 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan · källa
Motion 2016/17:3523 med anledning av skr. 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan · källa
Motion 2016/17:3524 med anledning av skr. 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan · källa
Motion 2015/16:355 Kinnekullebanan · källa
Motion 2015/16:377 En levande landsbygd · källa
Motion 2015/16:383 Upprustning av riksväg 51 · källa
Motion 2015/16:391 Tågpendlingen mellan Uppsala och Stockholm · källa
Motion 2015/16:393 Dubbelspår på Svealandsbanan · källa
Motion 2015/16:416 Slussen · källa
Motion 2015/16:444 Infrastrukturen i Blekinge län · källa
Motion 2015/16:452 Upprustning av Viskadalsbanan · källa
Motion 2015/16:466 Infrastrukturen i Götaälvdalen och Dalsland · källa
Motion 2016/17:485 Prioritera Sydostlänken · källa
Motion 2015/16:510 Utbyggnad av riksväg 40 till motorväg · källa
Motion 2016/17:514 Fast HH-förbindelse · källa
Motion 2016/17:516 Färdigställande av Västkustbanan · källa
Motion 2015/16:537 En trafiksäkrare riksväg 26 · källa
Motion 2015/16:545 Avgifter på Öresundsbron · källa
Motion 2015/16:547 Järnväg till Karlskoga · källa
Motion 2015/16:549 Dubbelspår Gävle-Sundsvall · källa
Motion 2016/17:560 Gemensam nordisk infrastrukturstrategi · källa
Motion 2015/16:616 Järnvägar i Dalarna · källa
Motion 2015/16:618 Vägar i Dalarna · källa
Motion 2015/16:637 E18 Köping-Västjädra · källa
Motion 2015/16:638 Mötesstation på sträckan Västerås-Fagersta · källa
Motion 2015/16:644 Fyrspår på sträckan Tomteboda-Kalhäll · källa
Motion 2015/16:657 Snabbspår Stockholm-Örebro-Oslo · källa
Motion 2015/16:661 Förutsättningslös utredning om ytterligare en fast förbindelse över Öresund · källa
Motion 2016/17:697 Dubbelspår Sundsvall-Gävle · källa
Motion 2015/16:700 Behovet av transporter för exportindustrin och besöksnäringen · källa
Motion 2015/16:735 Infrastruktur i och kring Västernorrland · källa
Motion 2015/16:736 Ökat stöd till enskilda vägar · källa
Motion 2015/16:754 Mer gods på järnväg och sjöfart · källa
Motion 2016/17:816 Stärk Göteborgs hamn · källa
Motion 2016/17:820 Utveckla hela landet · källa
Motion 2016/17:821 Klimat och förnybar energi · källa
Motion 2015/16:835 Ostkustbanan · källa
Motion 2015/16:870 Nordiskt samarbete för de öst-västliga kommunikationerna · källa
Motion 2016/17:892 Infrastruktur · källa
Motion 2016/17:893 Gotländsk reservhamn · källa
Motion 2016/17:9 Järnvägslinjen Varberg-Borås · källa
Motion 2015/16:901 Ostlänken · källa
Motion 2015/16:905 Förbifart Söderköping · källa
Motion 2016/17:913 Rusta upp Europavägarna · källa
Motion 2016/17:933 Integration med norra Europa via Fehmarn bält-förbindelsen · källa
Motion 2016/17:979 Utveckla järnvägen för tillväxt i Kalmar län · källa
Motion 2015/16:980 Alternativa finansieringslösningar för infrastrukturen · källa
Proposition/skrivelse 2016/17:20 Riksrevisionens rapport om erfarenheter av OPS-lösningen för Arlandabanan · källa
Proposition/skrivelse 2016/17:21 Infrastruktur för framtiden - innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling · källa

Hämtad sida: 25

Motionsyrkanden och kammarens beslut

Motionsyrkanden och kammarens beslut

2016/17:10 yrkande 1	Bengt Eliasson (L)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om en om- och utbyggnad av väg 153 och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1012 yrkande 1	Isak From (S), Anna-Caren Sätherberg (S), Emilia Töyrä (S), Hans Unander (S), Kalle Olsson (S), Maria Strömkvist (S), Mikael Dahlqvist (S), Patrik Engström (S), Roza Güclü Hedin (S)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att göra Inlandsbanan till ett fungerande transportalternativ för tunga godstransporter och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1022 yrkande 1	Kristina Nilsson (S), Katarina Köhler (S)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för en omdragning av E4:an genom Västerbottens och Västernorrlands län och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1031 yrkande 1	Magnus Oscarsson (KD)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om betydelsen av att bygga Ostlänken och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1043 yrkande 1	Boriana Åberg (M), Thomas Finnborg (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om trafiksituationen vid Ystad hamn och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1044 yrkande 1	Erik Ottoson (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att fortsätta arbetet med en östlig motorvägsförbindelse i Stockholms län och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1044 yrkande 2	Erik Ottoson (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen ska prioritera frågan om en östlig motorvägsförbindelse i Stockholms län och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1057 yrkande 1	Emma Hult (MP)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Nässjö-Oskarshamns-banan bör behållas och utvecklas för persontrafik och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1058 yrkande 1	Emma Hult (MP), Agneta Börjesson (MP)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Halmstad-Nässjö-banan bör behållas och utvecklas och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:11 yrkande 1	Mathias Sundin (L), Robert Hannah (L), Christina Örnebjär (L), Maria Weimer (L)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att bygga Hyperloop i Sverige och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1100 yrkande 1	Lotta Finstorp (M), Erik Bengtzboe (M), Ewa Thalén Finné (M), Ulf Kristersson (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheterna för en upprustning av riksväg 55 och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1122 yrkande 1	Magnus Oscarsson (KD)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om vikten av att återuppta utredningen om att rusta upp länsväg 131 mellan Österbymo och Tranås och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1125 yrkande 1	Lars-Axel Nordell (KD)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att utreda framtiden för järnvägssträckan Oslo-Stockholm, på motsvarande sätt som sträckorna Göteborg-Stockholm och Malmö-Stockholm utretts, och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1151 yrkande 1	Jabar Amin (MP)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att påskynda arbetet för byggandet av hela Norrbotniabanan och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1153 yrkande 1	Annicka Engblom (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om Sydostlänken och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1161 yrkande 1	Patrick Reslow (M), Olof Lavesson (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se potentialen i en metroförbindelse mellan Malmö och Köpenhamn och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1165 yrkande 1	Marta Obminska (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett inriktningsbeslut om byggande av två nya spår på sträckan mellan Uppsala och Stockholm och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:117 yrkande 1	Josef Fransson (SD), Mattias Bäckström Johansson (SD), Johan Nissinen (SD)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka infrastrukturen kopplad till gruvnäringen och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1172 yrkande 1	Annika Qarlsson (C), Fredrik Christensson (C)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbeta för att få dubbelspår på järnvägen hela sträckan i korridoren Oslo-Göteborg-Köpenhamn och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1174 yrkande 1	Solveig Zander (C)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om bättre infrastruktur i Mälardalen och för hela Sverige och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2015/16:1180 yrkande 1	Eva Lohman (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om möjligheten att utöka spårkapaciteten Gävle-Härnösand och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1181 yrkande 1	Fredrik Christensson (C)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över behovet av att förbättra järnvägen på Bohusbanan och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag
2016/17:1193 yrkande 1	Erik Ottoson (M), Erik Andersson (M)	Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om behovet av att en östlig motorvägsförbindelse skapas i Stockholms län och tillkännager detta för regeringen.	Avslag	Avslag

Debatten

Hämtad sida: 48

Anföranden i debatten

Anföranden i debatten

2016-12-12	78	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Anförande	Läs
2016-12-12	79	Pia Nilsson (S)	S	Anförande	Läs
2016-12-12	80	Jessica Rosencrantz (M)	M	Anförande	Läs
2016-12-12	81	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	82	Jessica Rosencrantz (M)	M	Replik	Läs
2016-12-12	83	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	84	Jessica Rosencrantz (M)	M	Replik	Läs
2016-12-12	85	Per Klarberg (SD)	SD	Anförande	Läs
2016-12-12	86	Anders Åkesson (C)	C	Anförande	Läs
2016-12-12	87	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	88	Anders Åkesson (C)	C	Replik	Läs
2016-12-12	89	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	90	Anders Åkesson (C)	C	Replik	Läs
2016-12-12	91	Emma Wallrup (V)	V	Anförande	Läs
2016-12-12	92	Nina Lundström (L)	L	Anförande	Läs
2016-12-12	93	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	94	Nina Lundström (L)	L	Replik	Läs
2016-12-12	95	Karin Svensson Smith (MP)	MP	Replik	Läs
2016-12-12	96	Nina Lundström (L)	L	Replik	Läs
2016-12-12	97	Robert Halef (KD)	KD	Anförande	Läs
2016-12-12	98	Statsrådet Anna Johansson (S)	S	Anförande	Läs
2016-12-12	99	Jessica Rosencrantz (M)	M	Replik	Läs
2016-12-12	100	Statsrådet Anna Johansson (S)	S	Replik	Läs

48 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H401TU4, hämtat 2026-10-13.

Infrastruktur för framtiden

Riksdagens beslut

Vad hände efter beslutet?

Beslutspunkter och voteringar

Punkt 1: Transportpolitiken och klimatmålen

Punkt 2: Infrastruktur för medborgare och näringsliv i hela Sverige

Punkt 3: Ett jämställt och tillgängligt transportsystem

Punkt 4: Sårbarhet i transportsystemet

Punkt 5: Globala lösningar

Punkt 6: Gränsöverskridande trafik

Punkt 7: Konkurrensneutralitet mellan trafikslagen

Punkt 8: Forskning och innovation

Punkt 9: Fyrstegsprincipen

Punkt 10: Samhällsekonomiska analyser

Punkt 11: Ekonomiska planeringsramar för 2018-2029

Punkt 12: Järnvägens signalsystem - ERTMS

Punkt 13: Särskilt om införandet av ERTMS

Punkt 14: Regionala flygplatser

Punkt 15: Sverigeförhandlingen

Punkt 16: Övriga särskilda infrastrukturåtgärder

Punkt 17: Alternativ finansiering

Punkt 18: Brukaravgifter

Punkt 19: Vissa frågor om upphandling av infrastruktur

Punkt 20: Regional samverkan

Punkt 21: Några frågor om fysisk planering

Punkt 22: Längre och tyngre tåg

Förslag som behandlades

Debatten