Luftfartsfrågor

Riksdagens sammanfattning

Texten är riksdagens egen sammanfattning av betänkandet, återgiven utan ändringar i sak.

Varje cell visar partiets linje i voteringen enligt källan: det alternativ som flest av partiets ledamöter röstade för. Under står partiets ja- och nej-röster, och avstår eller frånvaro när det förekommer. Vad ja och nej stod för i just den voteringen står under beslutspunkten.

Beslutspunkter och voteringar

1. Punkt 1: Miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget

   • Votering
   • Vann enligt riksdagen: utskottet
   • Reservation 1 (M, KD)

   Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2011:866) om flygplatsavgifter. Därmed bifaller riksdagen proposition 2020/21:154 och avslår motionerna 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 67, 2020/21:3349 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 25, 2020/21:3368 av Ulf Kristersson m.fl. (M) yrkande 16, 2020/21:3893 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD), 2020/21:3927 av Maria Stockhaus m.fl. (M) och 2020/21:3966 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD).

   Votering 2021-06-02: Ja-sidan vann.

   Ja

   31

   Nej

   14

   Avstår

   10

   Frånvarande

   294

   • Varje ledamots röst
   • Röstlängd hos riksdagen (CSV)
   • Röstlängd hos riksdagen (JSON)

   Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

   • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad

     Skr. 2021/22:75 punkt 1 om miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget, 2022-03-15 (rskr 2020/21:334) · SFS 558

     Den 10 juni 2021 utfärdade regeringen den lag riksdagen antagit (SFS 558). Punkt 2 om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats (bet. 2020/21:TU14 s. 21 f.). I betänkandet anför trafikutskottet bl.a. att regeringen bör få i uppdrag att ta fram en plan för utveckling och utökning av Arlanda flygplats, inklusive miljötillstånd, för att säkra tillräcklig flygkapacitet i Stockholmsområdet baserat på 429 Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- departementet 430 tillförlitliga prognoser samt att regeringen bör återkomma senast i december 2021 med en plan för Arlandas utveckling. Regeringskansliet har inlett arbetet med att analysera förutsättningarna för att ta fram en plan utifrån vad som anges i tillkännagivandet. Regeringskansliet uppdrog den 27 april 2021 åt en s.k. bokstavsutredare …

     Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

2. Punkt 2: Framtiden för Bromma och Arlanda flygplats

   • Votering
   • Vann enligt riksdagen: utskottet
   • Reservation 3 (S, V, MP)
   • Tillkännagivande (härlett ur förslagstexten)

   Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats och tillkännager detta för regeringen.

   Votering 2021-06-02: Ja-sidan vann.

   Ja

   32

   Nej

   24

   Avstår

   0

   Frånvarande

   293

   • Varje ledamots röst
   • Röstlängd hos riksdagen (CSV)
   • Röstlängd hos riksdagen (JSON)

   Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

   • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

     Skr. 2023/24:75 punkt 2 om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats, 2024-03-19 (rskr 2020/21:334)

     Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats (bet. 2020/21:TU14 s. 21 f.). I betänkandet anför trafikutskottet bl.a. att regeringen bör få i uppdrag att ta fram en plan för utveckling och utökning av Arlanda flygplats, inklusive miljötillstånd, för att säkra tillräcklig flygkapacitet i Stockholmsområdet baserat på tillförlitliga prognoser samt att regeringen bör återkomma senast i december 2021 med en plan för Arlandas utveckling. Regeringskansliet uppdrog den 27 april 2021 åt en s.k. bokstavsutredare att bl.a. beskriva och redovisa åtgärder för att säkra nödvändig kapacitet vid Arlanda flygplats vid en avveckling av Bromma flygplats. Bokstavsutredaren redovisade sitt uppdrag den 31 augusti 2021 i promemorian Bromma flygplats – underlag för avveckling av drift och verksamhet (Ds 2021:25). Promemorian har remissbehandlat …

     Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

3. Punkt 3: Motionsförslag om Arlanda och Bromma flygplats

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motionerna 2020/21:1142 av Edward Riedl (M), 2020/21:1439 av Dag Larsson (S), 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkandena 3 och 4, 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkandena 64 och 65, 2020/21:3035 av Annicka Engblom (M) och 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 2, 10 och 11.

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

4. Punkt 4: Stöd till regionala flygplatser

   • Votering
   • Vann enligt riksdagen: utskottet
   • Reservation 4 (M)
   Visa förslagets lydelse (977 tecken)

   Riksdagen avslår motionerna 2020/21:242 av Eric Westroth (SD), 2020/21:556 av Clara Aranda (SD) yrkandena 1 och 5, 2020/21:894 av Helena Lindahl och Per Schöldberg (båda C), 2020/21:1084 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson m.fl. (M), 2020/21:1187 av Ann-Sofie Lifvenhage och Lotta Finstorp (båda M), 2020/21:1415 av Arman Teimouri (L) yrkandena 1 och 2, 2020/21:1443 av Heléne Björklund (S), 2020/21:1761 av Camilla Waltersson Grönvall och Ann-Sofie Alm (båda M), 2020/21:1762 av Camilla Waltersson Grönvall m.fl. (M), 2020/21:2146 av Per-Arne Håkansson och Niklas Karlsson (båda S), 2020/21:2637 av Boriana Åberg m.fl. (M) yrkande 8, 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 73 i denna del, 2020/21:2949 av Peter Helander m.fl. (C) yrkande 13, 2020/21:3168 av Mikael Larsson m.fl. (C) yrkande 5, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 17, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 29 och 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 7 och 14.

   Votering 2021-06-02: Ja-sidan vann.

   Ja

   24

   Nej

   11

   Avstår

   21

   Frånvarande

   293

   • Varje ledamots röst
   • Röstlängd hos riksdagen (CSV)
   • Röstlängd hos riksdagen (JSON)

   Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen). Siffrorna är kontrollerade mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

5. Punkt 5: Upphandlad flygtrafik

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motionerna 2020/21:1262 av Malin Höglund (M), 2020/21:1415 av Arman Teimouri (L) yrkande 3, 2020/21:1594 av Patrik Engström m.fl. (S), 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkandena 73 i denna del och 74, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 30, 2020/21:3499 av Camilla Brodin m.fl. (KD) yrkande 12 och 2020/21:3518 av Roger Richthoff (SD).

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

6. Punkt 6: Särskilt om beredskapsflygplatser

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motionerna 2020/21:43 av Martina Johansson (C), 2020/21:492 av Lars Adaktusson (KD), 2020/21:556 av Clara Aranda (SD) yrkandena 2 och 3, 2020/21:917 av Fredrik Olovsson m.fl. (S), 2020/21:1415 av Arman Teimouri (L) yrkande 4, 2020/21:3156 av Linda Modig och Helena Lindahl (båda C) och 2020/21:3346 av Lotta Olsson m.fl. (M, KD, SD).

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

7. Punkt 7: Riksintresseflygplatser

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motion 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 6.

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

8. Punkt 8: Vissa andra frågor om flygtransportsystemet

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motionerna 2020/21:556 av Clara Aranda (SD) yrkande 4, 2020/21:1896 av Hanna Westerén (S), 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 2, 2020/21:3027 av Lars Püss m.fl. (M) yrkande 9 och 2020/21:3168 av Mikael Larsson m.fl. (C) yrkandena 3 och 4.

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

9. Punkt 9: Flygtrafikledning

   • Acklamation (utan votering)
   • Vann enligt riksdagen: utskottet

   Riksdagen avslår motion 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 9.

   Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

10. Punkt 10: Ett gemensamt europeiskt luftrum

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2020/21:3349 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 28.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

11. Punkt 11: Minskad klimatpåverkan från luftfarten

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:502 av Jimmy Ståhl (SD) yrkande 2, 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 15, 2020/21:2943 av Magnus Ek m.fl. (C) yrkande 3.2, 2020/21:3171 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 11, 2020/21:3290 av Lars Thomsson och Martin Ådahl (båda C), 2020/21:3349 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkandena 26 och 27, 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 1 och 12 samt 2020/21:3679 av Johan Pehrson m.fl. (L) yrkande 3.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

12. Punkt 12: Internationell samverkan för minskad klimatpåverkan

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:2809 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 72, 2020/21:3171 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 16.2, 2020/21:3368 av Ulf Kristersson m.fl. (M) yrkande 17 och 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 15.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

13. Punkt 13: Insatser för att utveckla elflyget

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:296 av Lars Thomsson (C), 2020/21:1634 av Anna-Caren Sätherberg och Kalle Olsson (båda S), 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 16, 2020/21:3171 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 12 och 14, 2020/21:3172 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 16, 2020/21:3235 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 31 och 2020/21:3245 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 4.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

14. Punkt 14: Nordiskt samarbete om elflyg

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:3245 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 3 och 2020/21:3475 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 13.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

15. Punkt 15: Ökad säkerhet vid flygresor

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:1011 av Eric Palmqvist och Eric Westroth (båda SD), 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkandena 7, 9, 10, 12 och 13 samt 2020/21:2805 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 5.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

16. Punkt 16: Vissa flygplatsrelaterade frågor

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:547 av Dennis Dioukarev (SD), 2020/21:1513 av Robert Hannah och Arman Teimouri (båda L), 2020/21:1522 av Robert Hannah (L) och 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 8.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

17. Punkt 17: Helikopter i glesbygd

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motion 2020/21:1819 av Isak From och Helén Pettersson (båda S) yrkandena 3 och 4.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

18. Punkt 18: Drönare

    • Acklamation (utan votering)
    • Vann enligt riksdagen: utskottet

    Riksdagen avslår motionerna 2020/21:2044 av Jimmy Ståhl m.fl. (SD) yrkande 14 och 2020/21:2805 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 13.

    Avgjordes med acklamation: riksdagen fattade beslutet utan votering, så det finns inga individuella röster.

Voteringarna ledamot för ledamot

• Punkt 1 (Miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget), votering 2021-06-02: varje ledamots röst
• Punkt 2 (Framtiden för Bromma och Arlanda flygplats), votering 2021-06-02: varje ledamots röst
• Punkt 4 (Stöd till regionala flygplatser), votering 2021-06-02: varje ledamots röst

Kopplingen går via riksdagens votering-id (OBSERVED). Voteringssidan visar utslaget, röster per parti och varje ledamots röst med länk till ledamoten.

Vad hände efter beslutet?

• Riksdagsskrivelse till regeringen

  Riksdagsskrivelse 2020/21:334, 2021-06-02

  Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

• Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

  Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2020/21:334) · SFS 558

  39. Rskr. 2020/21:334 Luftfartsfrågor Prop. 2020/21:154, bet. 2020/21:TU14 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget : Den 10 juni 2021 utfärdade regeringen den lag riksdagen antagit (SFS 558). Punkt 2 om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats (bet. 2020/21:TU14 s. 21 f.). I betänkandet anför trafikutskottet bl.a. att regeringen bör få i uppdrag att ta fram en plan för utveckling och utökning av Arlanda flygplats, inklusive miljötillstånd, för att säkra tillräcklig flygkapacitet i Stockholmsområdet baserat på 429 Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- departementet 430 tillförlitliga prognoser samt att regeringen bör återkomma senast i december 2021 med en plan för Arlandas utveckling. Regeringskansliet har inlett arbete …

  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

• Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

  Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2020/21:334)

  39. Rskr. 2020/21:334 Luftfartsfrågor Prop. 2020/21:154, bet. 2020/21:TU14 Tidigare redovisad, se skr. 2021/22:75 (I 39) och 2022/23:75 (LI 47). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 2 om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats (bet. 2020/21:TU14 s. 21 f.). I betänkandet anför trafikutskottet bl.a. att regeringen bör få i uppdrag att ta fram en plan för utveckling och utökning av Arlanda flygplats, inklusive miljötillstånd, för att säkra tillräcklig flygkapacitet i Stockholmsområdet baserat på tillförlitliga prognoser samt att regeringen bör återkomma senast i december 2021 med en plan för Arlandas utveckling. Regeringskansliet uppdrog den 27 april 2021 åt en s.k. bokstavsutredare att bl.a. beskriva och redovisa åtgärder för att säkra nödvändig kapacitet vid Arlanda flygpl …

  Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

• Utskottets rapport hänvisar till beslutet

  2025/26:RFR18 Uppföljning av Sveriges regionala icke-statliga flygplatser - utveckling och utmaningar inom ekonomi, tillgänglighet, beredskap och miljö, 2026-05-26 (FOLLOW_UP)

  ” 469 Förordning (2025:757) om tillhandahållande och användning av hållbara flygbränslen. 470 Prop. 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter, bet. 2020/21:TU14 Luft- fartsfrågor, rskr. 2020/21:334. 151 2025/26:RFR18 7 M ILJÖ OCH DET SVENSKA INRIKESFLYGET effekter vid framtagandet av start- och landningsavgifter. Lagän”

  Grund: Härledd med regel (TEXT_CITATION, RFR_CITES_BET_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt ovan.

Tidslinje

Händelserna i källan med datum, från betänkandet till uppföljningen. Uppgifter utan datum står i sina avsnitt men inte här.

1. 28 maj 2021

   Betänkandet daterat

   2020/21:TU14, Trafikutskottet

2. 2 juni 2021

   Debatt i kammaren

   45 anföranden

3. 2 juni 2021

   Voteringar

   punkterna 1, 2 och 4

4. 2 juni 2021

   Riksdagen beslutade

5. 2 juni 2021

   Riksdagsskrivelse till regeringen

   Riksdagsskrivelse 2020/21:334

6. 15 mars 2022

   Regeringens redovisning (skrivelsen)

   Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021

7. 15 mars 2022

   Regeringens redovisning (beslutspunkt)

   Skr. 2021/22:75 punkt 1 om miljöstyrande start- och landningsavgifter för flyget, punkt 1

8. 19 mars 2024

   Regeringens redovisning (skrivelsen)

   Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023

9. 19 mars 2024

   Regeringens redovisning (beslutspunkt)

   Skr. 2023/24:75 punkt 2 om framtiden för Bromma och Arlanda flygplats, punkt 2

10. 26 maj 2026

    Utskottets rapport hänvisar till beslutet

    2025/26:RFR18 Uppföljning av Sveriges regionala icke-statliga flygplatser - utveckling och utmaningar inom ekonomi, tillgänglighet, beredskap och miljö

Från beslut till utfall

Ej kopplat: betänkandet anger inget utgiftsområde, och datan har ingen maskinläsbar koppling från beslutet till anslag eller utfall. Uppföljningen ovan (riksdagsskrivelse och regeringens redovisning) är det som finns. Ingen koppling betyder inte att beslutet saknade effekt.

Förslag som behandlades

• Motion 2020/21:1011 Utred utbildningskrav för piloter som flyger fallskärmshoppare · källa
• Motion 2020/21:1084 Ängelholm-Helsingborg flygplats · källa
• Motion 2020/21:1142 Stärka Arlandas konkurrenskraft · källa
• Motion 2020/21:1187 Skapa ett regelsystem för stöd till regionala/internationella flygplatser · källa
• Motion 2020/21:1262 Trafikplikt på Mora flygplats · källa
• Motion 2020/21:1415 En hållbar strategi för regionala flygplatser · källa
• Motion 2020/21:1439 Flygtrafik i Stockholmsregionen · källa
• Motion 2020/21:1443 Säkra Ronneby flygplats långsiktigt · källa
• Motion 2020/21:1513 Döp om Arlanda Airport till Raoul Wallenberg Airport · källa
• Motion 2020/21:1522 Namnändring av Landvetter flygplats till Landvetter Torgny Segerstedt flygplats (Airport) · källa
• Motion 2020/21:1594 Trafikplikt Sälen-Mora-Stockholm · källa
• Motion 2020/21:1634 Nationellt mål för elflyg · källa
• Motion 2020/21:1761 Trollhättans flygplats · källa
• Motion 2020/21:1762 Regionala flygplatser · källa
• Motion 2020/21:1819 Bättre förutsättningar för privata helikopterföretags medverkan i samhällsviktiga verksamheter · källa
• Motion 2020/21:1896 Flygets betydelse för Gotland · källa
• Motion 2020/21:2044 En konkurrenskraftig svensk flygindustri · källa
• Motion 2020/21:2146 Förutsättningar för hållbar utveckling av Ängelholm-Helsingborgs flygplats · källa
• Motion 2020/21:242 Driftsstöd till icke-statliga flygplatser · källa
• Motion 2020/21:2637 Bättre infrastruktur i Skåne · källa
• Motion 2020/21:2805 Trafiksäkerhetspolitisk motion · källa
• Motion 2020/21:2809 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
• Motion 2020/21:2943 Nordiskt samarbete · källa
• Motion 2020/21:2949 En hållbar besöksnäring · källa
• Motion 2020/21:296 Utveckla elflygsbranschen i Sverige · källa
• Motion 2020/21:3027 Infrastruktur i Halland · källa
• Motion 2020/21:3035 Behåll Bromma flygplats · källa
• Motion 2020/21:3156 Trafikverkets förslag till beredskapsflygplatser · källa
• Motion 2020/21:3168 Ökad motståndskraft för transporter · källa
• Motion 2020/21:3171 Grön omställning av transportsektorn · källa
• Motion 2020/21:3172 Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet · källa
• Motion 2020/21:3235 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden · källa
• Motion 2020/21:3245 Liberal politik för elektrifiering av transportsektorn · källa
• Motion 2020/21:3290 En grön flyglinje mellan Visby och Bromma · källa
• Motion 2020/21:3346 Ge Örebro flygplats status som beredskapsflygplats · källa
• Motion 2020/21:3349 Klimatpolitik för hoppfulla · källa
• Motion 2020/21:3368 Klimat, energi och miljö · källa
• Motion 2020/21:3475 Ett hållbart flyglyft för Sverige · källa
• Motion 2020/21:3499 Utgiftsområde 19 Regional utveckling · källa
• Motion 2020/21:3518 Förbättrad möjlighet till flygpendling · källa
• Motion 2020/21:3679 Liberal klimatpolitik - nettonegativa utsläpp i en växande ekonomi · källa
• Motion 2020/21:3893 med anledning av prop. 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter · källa
• Motion 2020/21:3927 med anledning av prop. 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter · källa
• Motion 2020/21:3966 med anledning av prop. 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter · källa
• Motion 2020/21:43 Beredskapsflygplatser i hela landet · källa
• Motion 2020/21:492 Uppgradering av Mora flygplats · källa
• Motion 2020/21:502 Flygskatt · källa
• Motion 2020/21:547 Hållbar semesterstart · källa
• Motion 2020/21:556 Nödvändiga åtgärder för att stärka Sveriges regionala flygplatser · källa
• Motion 2020/21:894 Ökat driftsbidrag till kommunala flygplatser med statligt upphandlad flygtrafik · källa
• Motion 2020/21:917 Skavsta som beredskapsflygplats · källa
• Proposition/skrivelse 2020/21:154 Miljöstyrande start- och landningsavgifter · källa

Debatten

Källor och originaldata

• Betänkande 2020/21:TU14 i riksdagens öppna data
• Dokumentstatus med beslutspunkter, referenser och aktiviteter: JSON · XML
• Insamlad datamängd: bet-2018-2021.json.zip, hämtad 2026-10-13. Kontrollsumma (SHA-256) bce713d761fb88d014206076b1d9a8075b228f850a061f7150ad0f1b31965e44.

Källa: Sveriges riksdag. Fri att använda med källangivelse enligt riksdagens villkor för öppna data; PRESS0 är inte riksdagens tjänst. Kopplingarna mellan betänkande, voteringar och uppföljning görs av p0lytics (sweden-riksdag/1). En koppling märkt "Härledd med regel" är PRESS0:s och p0lytics härledning, inte riksdagens uppgift.