Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1993/94:122 om Europaväg 4 och Ostkustbanan

SVEN-GÖSTA SIGNELL (s), 1994-05-16 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag vill tacka

kommunikationsministern för svaret, även om det

är 50 dagar sedan jag ställde interpellationen. Jag

kan inte underlåta att nämna att jag är något

besviken över att kommunikationsministern inte

har svarat på min fråga utan i stället har lämnat en

utförlig redogörelse för hur ärendet hittills har

behandlats. Visst kan det ha sitt stora intresse att få

denna redogörelse, men det är ju egentligen kända

förhållanden som kommunikationsministern

relaterar. Min fråga var: Vilka åtgärder har

kommunikationsministern för avsikt att vidta för

att nämnda projekt på Ostkustbanan och E 4

snabbt skall kunna komma i gång? På den frågan

fick jag inget svar.

Att nu bygga en 13-metersväg för att i ett senare

skede bygga om vägen till motorvägsstandard

måste betecknas som mycket oekonomiskt. Vi är

väl ändå överens om, kommunikationsministern,

att det behövs trafiksäkra och miljövänliga vägar,

till gagn för en bra utveckling för Norrland?

Det är säkert fler än jag som har intresse av att få

ett svar på de här frågorna. Jag är övertygad om att

samtliga kommuner utefter E 4 norrut har intresse

av att infrastrukturen i södra Norrland byggs ut.

Det är fullt förståeligt att man där uppe är mycket

missnöjd; det jäser av missnöje i Norrland över att

regeringen inte har fattat beslut i denna fråga, som

är så viktig för de kommuner jag nämnde.

Sedan jag ställde min interpellation har regeringen

beslutat om Vägverkets nationella

väghållningsplan. Den innebär att det inte blir

någon motorväg inom den närmaste

tioårsperioden. Det är mycket olyckligt.

Men om vi nu är överens om att det behövs bra,

miljövänliga och trafiksäkra vägar, låt oss då visa

det genom handling och inte medverka till en för

södra Norrland ogynnsam utveckling -- att det inte

blir någon utbyggnad. Även om

kommunikationsministern inte har ansvaret för

sysselsättningsåtgärderna är det dock regeringens

ansvar. Mot den bakgrunden borde regeringen inse

att det är mycket angeläget att arbetet både med

Ostkustbanan och med E 4 kommer i gång. Enbart

i Söderhamnsregionen finns en av landets högsta

arbetslöshetsnivåer. Den ligger på mellan 10 och

11 %. När det gäller ungdomar mellan 18 och 24 år

ligger den här regionen på andra plats i landet med

en arbetslöshet på ca 18 %. Det är

arbetslöshetssiffror som borde göra en regering

mycket orolig.

Till sist vill jag än en gång upprepa

interpellationsfrågan: Vilka åtgärder har

kommunikationsministern för avsikt att vidta för

att nämnda projekt på Ostkustbanan och E 4

snabbt skall kunna komma i gång? Jag vill som sagt

inte ha reda på vad som gjorts utan på vad som skall

göras.

Debatten

Hämtad sida: 8

8 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

SVEN-GÖSTA SIGNELL (s): Svar på interpellation 1993/94:122 om Europaväg 4 och Ostkustbanan (1994-05-16) — PRESS0