Herr talman! Det är riktigt att ansvaret är uppdelat
på olika myndigheter. Regler för farligt gods är dess-
utom i långa stycken reglerade genom EU-föreskrifter
eftersom de är gränsöverskridande.
Jag kan nämna att när det gäller konsekvenserna
av olyckor på järnväg har Banverket och Räddnings-
verket inlett ett undersökningsarbete som syftar till att
se om det går att göra mer när det gäller att förbättra
transporterna på järnväg.
Ett problem som gäller järnvägstransporter är att
järnvägarna går där samhällen har kommit att byggas.
Det är bekymmersamt, och det får man påverka bl.a.
när man gör nyanläggningar. Det finns ju ett aktuellt
ärende som gäller frågan om genomfarten kring
Umeå.
Jag vill understryka att när det gäller järnvägar
menar man att mycket än så länge pekar på att de
järnvägsvagnar som används i allmänhet klarar de
påfrestningar som de utsätts för. Självfallet går det att
göra förhållandena bättre.