Fru talman! Enligt svensk rätt har staten inget
ansvar för bärgning. Om rederiet och
försäkringsbolaget väljer att inte bärga kan staten
av dessa kräva bärgning endast om det finns fara för
t.ex. oljeutsläpp eller om trafiken i en farled
äventyras. Det är på motsvarande sätt inte heller
möjligt för oss att kräva bärgning -- så är rättsläget.
Jag ser och tror för egen del att den troligaste
framkomstvägen i fortsättningen är de tysk-polska
diskussioner som nu pågår och som vi följer. Vi får
se vart de leder och därmed i vilken typ av
beslutsposition som också Sverige kan befinna sig i.
Det det är alldeles för tidigt att säga ännu. Jag har
fortfarande en förhoppning om att det tyska
intresset och diskussionerna skall kunna leda till
något resultat.