Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1997/98:288 om be- siktning av svenskregistrerad bil i utlandet

INGVAR ERIKSSON (m), 1998-05-11 (riksmöte 1997/98).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag vill tacka kommunikationsminis-

tern för det positiva svaret på interpellationen. Vi är

uppenbart helt överens om vikten av ett alltmer bred-

dat samarbete i EU på alltfler områden.

Problemen som uppstår då svenskar med

svenskregistrerade bilar under längre perioder vistas i

utlandet och därigenom missar att inställa sig med

bilen för kontrollbesiktning just i Sverige kan leda till

allvarliga komplikationer. Körförbud inträder, och

möjligheten att ta sig långa vägar hem till Sverige för

kontrollbesiktning ter sig dyrbar och också riskfylld,

inte minst genom att vagnskade- och räddningsför-

säkringen i det läget upphört att gälla.

Jag är givetvis mycket tacksam för den redovis-

ning som statsrådet här ger i svaret, där hon bl.a.

betonar vikten av en gemensam EU-strategi på trans-

portområdet och också vikten av att de gemensamma

regler som finns om säkerhets- och miljökrav verkli-

gen följs och tillämpas på likartat sätt inom de olika

medlemsländerna. Bedömningen att det kommer att

skapas förutsättningar för att ett ömsesidigt erkännan-

de av resultat från kontrollbesiktning inom medlems-

länderna relativt snart skall kunna genomföras är ju

glädjande. Redovisningen kring de administrativa

förutsättningarna för att acceptera besiktningsintyg

från andra medlemsländer synes genom ett nyligen

antaget direktiv också nu avklarad.

Jag tycker att den kommitté som knutits till direk-

tivet och som har uppgiften att verka för att utveckla

reglerna i takt med den tekniska utvecklingen har en

mycket viktig uppgift.

Målet att uppnå genomförandet av gemensamma

besiktningsregler och rapporteringssystem så att bil-

ägare kan klara av kontrollbesiktning av sin bil var-

helst inom EU är också bra. Det är självfallet positivt

att Sverige stöder detta arbete. Jag förutsätter att man

också driver det.

En följdfråga som följer på svaret är: Hur lång tid

kommer det att ta innan målet kan nås? Denna fråga

är inte minst beroende av att direktivförslaget om

gemensamma registreringsbevis från motorfordon

inom EU planeras kunna införas först om fem år,

enligt svaret. Så lång tid skall det väl inte behöva ta?

Debatten

Hämtad sida: 4

4 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

INGVAR ERIKSSON (m): Svar på interpellation 1997/98:288 om be- siktning av svenskregistrerad bil i utlandet (1998-05-11) — PRESS0