Herr talman! När det gäller att vara mer proaktiv vet ledamoten att mycket av den här typen av arbete har långa ledtider och att det är nu vi har arbetat med att vara just mer proaktiva och styra mot ökad trafiksäkerhet.
I regleringsbreven både för 2024 och för 2025 stod det tydligt att medlen fick användas för bidrag till ideella organisationer som utför uppgifter som bidrar till att de transportpolitiska målen uppnås. Det är här vi har ändrat i regleringsbrevet för 2026 så att det tydligt framgår att medel kan gå till ideella organisationer som utför uppgifter som bidrar till ökad trafiksäkerhet. Det är den preciseringen vi har gjort.
Jag kan inte svara på i exakt vilket tidsspann vi har haft kontakt med olika organisationer, men jag har själv haft kontakt med både NTF och MHF, för att nämna två av dem som ledamoten lyfter fram.
Med det har jag redan svarat på de frågor som ställs. Detta är en prioritering, men det är också tydligt att bidrag enbart medges till organisationer som arbetar med trafiksäkerhet, vilket vi har preciserat.