Fru talman! Jag tackar för det svaret. Vi vet att
yrkestrafiken ökar i omfång. Den ökar ännu mer än
personbilstrafiken. Eftersom möjligheterna att över-
leva en kollision med ett tungt fordon är ganska be-
gränsade är det väsentligt att föraren av det tunga
fordonet är nykter. Via undersökningar vet vi att
hetsen och konkurrensen åkerierna emellan gör att -
särskilt när det gäller en del av de utländska chauffö-
rerna, tyvärr - så inte är fallet. Denna potentiella risk
måste vi också göra någonting åt.
Detta gäller faktiskt också järnvägen. Olyckan i
Borlänge hade inte skett om det hade funnits alkolås i
loket. Jag undrar om näringsministern kan tänka sig
alkolås även i yrkestrafiken.