Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Utgiftsområde 22 Kommunikationer

Betänkande 2017/18:TU1, beslutat 2017-12-12. <p>56,4 miljarder ur statens budget för 2018 går till utgiftsområdet kommunikationer. Mest pengar går till utveckling av statens transportinfrastruktur, 25,5 miljarder kronor. 21,3 miljarder går till vidmakthållande av statens transportinfrastruktur och transportstyrelsen får drygt två miljarder kronor. Trafikutskottet föreslår att riksdagen säger ja till regeringens förslag om hur pengarna inom utgiftsområdet ska fördelas.</p> <p>Riksdagen beslutar om statens budget i två steg. Först beslutas om ramarna för de 27 utgiftsområdena i budgeten. Därefter bestämmer riksdagen hur pengarna ska fördelas inom varje utgiftsområde.</p> <p>Trafikutskottet föreslår att riksdagen ska rikta två tillkännagivanden, det vill säga uppmaningar, till regeringen. Regeringen uppmanas att dels värna om de regionala flygplatserna, dels stärka flygets konkurrenskraft i den nationella flygstrategin. Trafikutskottet har uppmanat till dessa tillkännagivanden tidigare. Utskottet anser dock att de åtgärder som regeringen planerar inte är tillräckliga och upprepar därför sina uppmaningar.</p> <p>Trafikutskottet föreslår också att riksdagen lägger regeringens skrivelse om Riksrevisionens rapport om Trafikverkets underhåll av vägar till handlingarna, det vill säga avslutar ärendet.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2017/18:104, 2017-12-12

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2017/18:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2017, 2018-03-13 (rskr 2017/18:104)

    88. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft och tillkännager detta för regeringen. Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskottsmajoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riksdagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi med syftet att stärka förutsättningarna för jobb och tillväxt inom flygbranschen samt för att stärka nä …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2018/19:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2018, 2019-03-19 (rskr 2017/18:104)

    56. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har ställt sig bakom det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft och tillkännagett detta för regeringen (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskottsmajoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riksdagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi med syftet att stärka fö …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2019/20:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2019, 2020-03-10 (rskr 2017/18:104)

    23. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88) och 2018/19:75 (N 56). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskotts- majoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riks- dagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi 323 Skr. 2019/20:75 med s …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2020/21:75 Riksdagens skrivelser till regeringen - åtgärder under 2020, 2021-03-16 (rskr 2017/18:104)

    15. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56) och 2019/20:75 (I 23). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskottsmajoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riksdagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi med syftet …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2021/22:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2021, 2022-03-15 (rskr 2017/18:104)

    14. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56), 2019/20:75 (I 23) och 2020/21:75 (I 15). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- departementet 407 Skr. 2021/22:75 konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. Infrastruktur- 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 departementet och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitu- tionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivels …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2017/18:104)

    20. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56), 2019/20:75 (I 23), 2020/21:75 (I 15) och 2021/22:75 (I 14). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se LI 8) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otill …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2017/18:104)

    17. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56), 2019/20:75 (I 23), 2020/21:75 (I 15), 2021/22:75 (I 14) och 2022/23:75 (LI 20). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se LI 8) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det d …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2024/25:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2024, 2025-03-18 (rskr 2017/18:104) · SFS 1003

    15. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56), 2019/20:75 (I 23), 2020/21:75 (I 15), 2021/22:75 (I 14), 2022/23:75 (LI 20) och 2023/24:75 (LI 17). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se rskr. 2014/15:144) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2025/26:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2025, 2026-03-17 (rskr 2017/18:104) · SFS 1003

    15. Rskr. 2017/18:104 Utgiftsområde 22 Kommunikationer Prop. 2017/18:1 utg.omr. 22, bet. 2017/18:TU1 Tidigare redovisad, se skr. 2017/18:75 (N 88), 2018/19:75 (N 56), 2019/20:75 (I 23), 2020/21:75 (I 15), 2021/22:75 (I 14), 2022/23:75 (LI 20), 2023/24:75 (LI 17) och 2024/25:75 (LI 15). Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om en strategi för luftfarten *: Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se rskr. 2014/15:144) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett sä …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: En strategi för luftfarten

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft och tillkännager detta för regeringen.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (S, MP, V) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2017-12-12: 152 ja, 134 nej, 1 avstod, 62 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      17
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      12
      Nej
      0
      Avstår
      1
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      15
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      69
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      21
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      96
      Avstår
      0
      Frånvarande
      17
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      38
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Nej

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2017/18:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2018-03-13 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft och tillkännager detta för regeringen. Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskottsmajoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riksdagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi med syftet att stärka förutsättningarna för jobb och tillväxt inom flygbranschen samt för att stärka näringslivets och privatpersoners behov av transporter i hela landet. Ärendet bereds. Punkt 2 om regionala flygplatser *: Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om b …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2020/21:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2021-03-16 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Regeringen antog i januari 2017 En svensk flygstrategi – för flygets roll i framtidens transportsystem. Riksdagen anser att den flygstrategi som regeringen beslutat om inte i tillräcklig utsträckning stärker flygets konkurrenskraft. Trafikutskottet har bland annat pekat på det i utskottsmajoritetens ögon ovälkomna förslaget om en nationell flygskatt. Riksdagen har därför tillkännagett för regeringen att det behövs en flygstrategi med syftet att stärka förutsättningarna för jobb och tillväxt inom flygbranschen samt för att stärka näringslivets och privatpersoners behov av transporter i hela landet. 344 I mars 2018 höll infrastrukturministern ett uppföljningsmöte med de aktörer som varit med i framtag …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2022-03-15 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt Skr. 2021/22:75 Infrastruktur- departementet 407 Skr. 2021/22:75 konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. Infrastruktur- 2014/15:TU7) och därmed bifallit motionerna 2014/15:106, 2014/15:1463 departementet och 2014/15:2318. I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att tillkännagivandet därmed var slutbehandlat. I konstitu- tionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen lämnade därför i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. 22 s. 27) f …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2023-03-14 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se LI 8) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten, se LI 8, och andra som tillkom i rskr. 2016/17:185 , se I 9, i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.omr. …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2024-03-19 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skrivelse 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se LI 8) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfreds- ställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten, se LI 8, och andra som tillkom i rskr. 2016/17:185 , se I 9, i budgetpropositionen för 2018 (prop. 2017/18:1 utg.om …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2024/25:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2025-03-18 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se rskr. 2014/15:144) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten, se rskr. 2014/15:144, och det andra som tillkom i rskr. 2016/17:185 i budgetpropositionen för 2018 (prop. 201 …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2025/26:75 punkt 1 om en strategi för luftfarten, 2026-03-17 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen vad utskottet anför om att en luftfartsstrategi för stärkt konkurrenskraft för flyget bör tas fram inom en snar framtid (bet. 2017/18:TU1). I skr. 2016/17:75 redogjorde regeringen för att regeringen den 26 januari 2017 beslutat om en svensk flygstrategi och gjorde bedömningen att det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten (se rskr. 2014/15:144) därmed var slutbehandlat. I konstitutionsutskottets betänkande med anledning av regeringens skrivelse (bet. 2016/17:KU21) med ett särskilt yttrande från trafikutskottet anges det dock att det är otillfredsställande att regeringen har valt att redovisa tillkännagivandet som slutbehandlat. Regeringen kommenterade därför både det första tillkännagivandet om en strategi för luftfarten, se rskr. 2014/15:144, och det andra som tillkom i rskr. 2016/17:185 i budgetpropositionen för 2018 (prop. 201 …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  2. Punkt 2: Regionala flygplatser

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som värnar de regionala flygplatserna och tillkännager detta för regeringen.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (S, MP, V) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2017-12-12: 153 ja, 134 nej, 0 avstod, 62 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      17
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      15
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      69
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      21
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      96
      Avstår
      0
      Frånvarande
      17
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      38
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Nej

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2020/21:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2021-03-16 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala flyg- platserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en 346 översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 har arbetet tillfälligt getts lägre prioritet på grund av behovet av akuta åtgärder till flygplats …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2021/22:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2022-03-15 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala flyg- platserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 har arbetet tillfälligt getts lägre prioritet på grund av behovet av akuta åtgärder till flygplatserna …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2023-03-14 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala flygplatserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 gavs arbetet tillfälligt lägre prioritet på grund av behovet av akuta åtgärder till flygplatserna till f …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2024-03-19 (rskr 2017/18:104)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala flygplatserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar 462 även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 gavs arbetet tillfälligt lägre prioritet på grund av behovet av akuta åtgärder till flygplatserna ti …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2024/25:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2025-03-18 (rskr 2017/18:104) · SFS 1003

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som syftar till att säkerställa flygets konkurrenskraft (bet. 2017/18:TU1 449 Skr. 2024/25:75 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala Landsbygds- och flygplatserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig infrastruktur- belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar departementet även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 gavs arbetet tillfälligt lägre priorite …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2025/26:75 punkt 2 om regionala flygplatser, 2026-03-17 (rskr 2017/18:104) · SFS 1003

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anför om behovet av en nationell flygstrategi som värnar de regionala flygplatserna (bet. 2017/18:TU1 s. 21 f.). Trafikutskottet anför att de problem som de regionala flygplatserna i dag upplever inte får en tillräckligt ingående och allsidig belysning i den flygstrategi som regeringen presenterat. Utskottet menar även att den föreslagna flygskatten riskerar att försämra möjligheterna för de regionala flygplatserna. Därutöver anser utskottet att det behövs en översyn av de regionala flygplatsernas möjligheter att långsiktigt kunna bidra till tillväxten. Regeringskansliets arbete med en översyn av de svenska icke statliga flygplatserna påbörjades, i enlighet med den nationella flygstrategin, 2018. Under 2020 gavs arbetet tillfälligt lägre prioritet på grund av behovet av akuta åtgärder till flygplatserna till följd av coronapand …

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  3. Punkt 3: Riksrevisionens rapport om Trafikverkets underhåll av vägar

    Riksdagen avslår motion 2017/18:3909 av Emma Wallrup m.fl. (V) och lägger skrivelse 2017/18:13 till handlingarna.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  4. Punkt 4: Anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer

    a) Anslagen för 2018 Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 enligt utskottets förslag i bilaga 3. Därmed bifaller riksdagen proposition 2017/18:1 utgiftsområde 22 punkt 9 och avslår motionerna 2017/18:2532 av Per Klarberg m.fl. (SD), 2017/18:3627 av Nina Lundström (L) yrkande 7, 2017/18:3699 av Anders Åkesson och Daniel Bäckström (båda C), 2017/18:3766 av Robert Halef m.fl. (KD) yrkandena 1, 22, 26 och 46, 2017/18:3818 av Nina Lundström m.fl. (L), 2017/18:3832 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkandena 1-4 och 2017/18:3833 av Jessica Rosencrantz m.fl. (M) yrkande 2. b) Bemyndiganden om ekonomiska åtaganden Riksdagen 1. bemyndigar regeringen att för 2018 ta upp lån i Riksgäldskontoret som inklusive tidigare gjord upplåning uppgår till högst 39 300 000 000 kronor för vissa infrastrukturprojekt, 2. bemyndigar regeringen att under 2018 ingå ekonomiska åtaganden som inklusive tidigare gjorda åtaganden medför behov av framtida anslag på högst de belopp och inom den tidsperiod som anges i tabell 1.2 i propositionen. Därmed bifaller riksdagen proposition 2017/18:1 utgiftsområde 22 punkterna 1 och 10. c) Godkännande av investeringsplaner Riksdagen godkänner investeringsplanen för Sjöfartsverket för 2018-2020 som riktlinje för Sjöfartsverkets investeringar och investeringsplanen för flygtrafikledning för 2018-2020 som riktlinje för Luftfartsverkets investeringar. Därmed bifaller riksdagen proposition 2017/18:1 utgiftsområde 22 punkterna 4 och 7. d) Övriga bemyndiganden och godkännande av ekonomiska mål Riksdagen 1. godkänner de ekonomiska målen för Sjöfartsverket samt bemyndigar regeringen att besluta om utdelning och skattemotsvarighet i enlighet med vad regeringen förordar, 2. bemyndigar regeringen att för 2018 ge Sjöfartsverket finansiella befogenheter i enlighet med vad regeringen förordar, 3. godkänner de ekonomiska målen för Luftfartsverket samt bemyndigar regeringen att besluta om utdelning och skattemotsvarighet i enlighet med vad regeringen förordar, 4. bemyndigar regeringen att för 2018 ge Luftfartsverket finansiella befogenheter i enlighet med vad regeringen förordar, 5. fastställer avgiftsuttaget för finansiering av åtgärder mot allvarliga fredstida hot och påfrestningar som gäller elektronisk kommunikation till högst 100 000 000 kronor under 2018. Därmed bifaller riksdagen proposition 2017/18:1 utgiftsområde 22 punkterna 2, 3, 5, 6 och 8.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  5. Punkt 5: Vissa organisatoriska frågor

    Riksdagen avslår motionerna 2017/18:641 av Penilla Gunther (KD) och 2017/18:1140 av Emma Wallrup m.fl. (V) yrkande 1.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 4 (V)

    Votering 2017-12-12: 271 ja, 16 nej, 0 avstod, 62 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      2
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      17
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      15
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      69
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      14
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      21
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      96
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      17
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      38
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Nej

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  6. Punkt 6: Trafikverkets underhållsanslag

    Riksdagen avslår motion 2017/18:3758 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 25.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 5 (C)

    Votering 2017-12-12: 269 ja, 17 nej, 0 avstod, 63 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      2
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      17
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      15
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      68
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      15
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      21
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      96
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      17
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      38
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

Förslag som behandlades

  • Motion 2017/18:1140 Hållbar sjöfart · källa
  • Motion 2017/18:2532 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2017/18:3627 Cykling och hållbara samhällen · källa
  • Motion 2017/18:3699 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2017/18:3758 En hållbar infrastruktur för hela landet · källa
  • Motion 2017/18:3766 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2017/18:3818 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2017/18:3832 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2017/18:3833 Transporter för jobb och tillväxt · källa
  • Motion 2017/18:3909 med anledning av skr. 2017/18:13 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets underhåll av vägar · källa
  • Motion 2017/18:641 En myndighet för alla transportslag · källa
  • Proposition/skrivelse 2017/18:1 Budgetpropositionen för 2018 · källa
  • Proposition/skrivelse 2017/18:13 Riksrevisionens rapport om Trafikverkets underhåll av vägar · källa
Hämtad sida: 17

  • 2017/18:1140 yrkande 1

    Markering
    Av
    Emma Wallrup (V), Stig Henriksson (V), Jens Holm (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio (V), Håkan Svenneling (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör utreda förutsättningar och konsekvenser av att överföra finansieringen av Sjöfartsverkets verksamhet till statsbudgeten och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:2532 yrkande 1

    Markering
    Av
    Per Klarberg (SD), Jimmy Ståhl (SD), Tony Wiklander (SD), Sara-Lena Bjälkö (SD)
    Lydelse
    Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3627 yrkande 7

    Markering
    Av
    Nina Lundström (L)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om ett nationellt cykelkansli med en cykelsamordnare och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3699 yrkande 1

    Markering
    Av
    Anders Åkesson (C), Daniel Bäckström (C)
    Lydelse
    Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3758 yrkande 25

    Markering
    Av
    Anders Åkesson (C), Daniel Bäckström (C), Staffan Danielsson (C), Johan Hedin (C), Ola Johansson (C), Per-Ingvar Johnsson (C), Kerstin Lundgren (C)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att Trafikverkets anslag för underhåll ska kunna förskjutas över budgetår och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3766 yrkande 1

    Markering
    Av
    Robert Halef (KD), Jakob Forssmed (KD), Penilla Gunther (KD), Aron Modig (KD), Désirée Pethrus (KD), Larry Söder (KD), Caroline Szyber (KD)
    Lydelse
    Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3766 yrkande 22

    Markering
    Av
    Robert Halef (KD), Jakob Forssmed (KD), Penilla Gunther (KD), Aron Modig (KD), Désirée Pethrus (KD), Larry Söder (KD), Caroline Szyber (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om resurserna för drift och underhåll av järnvägen och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3766 yrkande 26

    Markering
    Av
    Robert Halef (KD), Jakob Forssmed (KD), Penilla Gunther (KD), Aron Modig (KD), Désirée Pethrus (KD), Larry Söder (KD), Caroline Szyber (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om resurserna för väg- och järnvägsunderhållet på landsbygden och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3766 yrkande 46

    Markering
    Av
    Robert Halef (KD), Jakob Forssmed (KD), Penilla Gunther (KD), Aron Modig (KD), Désirée Pethrus (KD), Larry Söder (KD), Caroline Szyber (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att främja cykling bland ungdomar och nya svenskar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3818 yrkande 1

    Markering
    Av
    Nina Lundström (L), Christer Nylander (L), Tina Acketoft (L), Emma Carlsson Löfdahl (L), Mats Persson (L), Maria Weimer (L)
    Lydelse
    Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3832 yrkande 1

    Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M), Edward Riedl (M), Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Erik Ottoson (M)
    Lydelse
    Riksdagen anvisar anslagen för 2018 inom utgiftsområde 22 Kommunikationer enligt förslaget i tabell 1 i motionen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3832 yrkande 2

    Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M), Edward Riedl (M), Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Erik Ottoson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsa på utveckling av statens transportinfrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3832 yrkande 3

    Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M), Edward Riedl (M), Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Erik Ottoson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsa på drift, underhåll och förstärkning av vägnätet och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3832 yrkande 4

    Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M), Edward Riedl (M), Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Erik Ottoson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att satsa på att tillsätta och finansiera ett transportpolitiskt råd och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3833 yrkande 2

    Markering
    Av
    Jessica Rosencrantz (M), Edward Riedl (M), Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Erik Ottoson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör tillsätta ett transportpolitiskt råd med syfte att granska och utvärdera investeringar i transportinfrastruktur utifrån ett transportpolitiskt ramverk och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:3909 yrkande 1

    Markering
    Av
    Emma Wallrup (V), Stig Henriksson (V), Jens Holm (V), Amineh Kakabaveh (V), Birger Lahti (V), Yasmine Posio Nilsson (V), Håkan Svenneling (V)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att regeringen bör ge Trafikverket i uppdrag att förbättra metodiken för bedömningar av eftersläpande vägunderhåll och att tydligt redovisa kunskapsbrister i underlagen till regeringen, och detta tillkännager riksdagen för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2017/18:641 yrkande 1

    Markering
    Av
    Penilla Gunther (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att samordna statliga verksamheter på trafikområdet genom att utreda sammanslagning av myndigheter och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

17 rader

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H501TU1, hämtat 2026-10-13.