Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Beslutsspår · Trafikutskottet

Fjärde järnvägspaketet och andra järnvägsfrågor

Betänkande 2021/22:TU9, beslutat 2022-04-20. <p>Fyra nya lagar ska ersätta den nuvarande järnvägslagen i Sverige. Förändringen innebär att EU-lagstiftningen på området - det så kallade fjärde järnvägspaketet - införs i svensk rätt. Riksdagen sa ja till regeringens förslag.</p> <p>De nya lagarna bedöms göra järnvägslagstiftningen mer överskådlig och lättare att tillämpa, men de innehåller endast begränsade ändringar och nyheter. Lagändringarna ska börja gälla den 1 juni 2022.</p> <p>Riksdagen riktade också två uppmaningar, så kallade tillkännagivanden, till regeringen om järnvägsfrågor:</p> <ul> <li>Järnvägsförbindelserna mellan Stockholm och Oslo behöver utvecklas och regeringen bör därför ge Trafikverket i uppdrag att utreda möjligheterna att utveckla stråket Stockholm-Oslo, samt ge förslag på finansiering av åtgärderna. Detta ska ske i dialog med norska Jernbanedirektoratet.</li> <li>Regeringen bör säkerställa att längre och tyngre tåg inom kort tillåts på ett funktionellt och sammanhållet järnvägsnät i hela Sverige. Med längre och tyngre tåg utnyttjas järnvägssystemet mer optimalt, samtidigt som koldioxidutsläppen minskar och att konkurrenskraften för transportberoende näringar ökar.</li> </ul> <p>Tillkännagivandet om att utveckla förbindelserna Stockholm-Oslo grundar sig på ett så kallat utskottsinitiativ från trafikutskottet, vilket innebär att förslaget kommer från utskottet och inte från ett regeringsförslag eller en riksdagsmotion.</p> <p>Tillkännagivandet om längre och tyngre tåg gjordes i samband med att riksdagen behandlade cirka 70 förslag i motioner om järnvägsfrågor från den allmänna motionstiden 2021. Riksdagen sa nej till övriga motioner.</p>

Riksdagens beslut

Kammaren biföll utskottets förslag.

Vad hände efter beslutet?

  • Riksdagsskrivelse till regeringen

    Riksdagsskrivelse 2021/22:229, 2022-04-20

    Grund: Källan anger kopplingen (STRUCTURED_FIELD, dokreferens (rskr/behandlas_i))

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Inte slutbehandlad

    Skr. 2022/23:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2022, 2023-03-14 (rskr 2021/22:229) · SFS 366

    64. Rskr. 2021/22:229 Fjärde järnvägspaketet och andra järnvägsfrågor Prop. 2021/22:83, bet. 2021/22:TU9 Skrivelsen är inte slutbehandlad. Punkt 1 om Fördraget om internationell järnvägstrafik: Den 28 april 2022 utfärdade regeringen den lag riksdagen antagit (SFS 366). Punkt 2 om lagförslaget i övrigt : Den 28 april 2022 utfärdade regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 365–381). Punkt 4 om projektet Stockholm–Oslo* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om projektet Stockholm–Oslo (bet. 2021/22:TU9 s. 27). Regeringen gav den 7 juni 2022 Trafikverket i uppdrag att tillsammans med norska Jernbanedirektoratet utreda förutsättningarna för att etappvis utveckla stråket Stockholm–Oslo samt ge förslag på hur åtgärderna kan finansieras. Trafikverket redovisade uppdraget till Regeringskansliet (Infrastrukturdepartementet) den 1 oktober 2022. Regeringen konstater …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  • Regeringens redovisning (skrivelsen): Slutbehandlad

    Skr. 2023/24:75 Riksdagens skrivelser till regeringen – åtgärder under 2023, 2024-03-19 (rskr 2021/22:229)

    50. Rskr. 2021/22:229 Fjärde järnvägspaketet och andra järnvägsfrågor Prop. 2021/22:83, bet. 2021/22:TU9 Tidigare redovisad, se skr. 2022/23:75 (LI 64). Skrivelsen är slutbehandlad. Punkt 17 om längre och tyngre tåg* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om längre och tyngre tåg (bet. 2021/22:TU9 s. 73). Den 7 juni 2022 fastställde regeringen den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033 (I2022/01294 m.fl.). I planen finns 2,8 miljarder kronor reserverade för åtgärder som ska möjliggöra trafikering av tåg som är längre, tyngre och större. Av beloppet ska 736 miljoner kronor användas till åtgärder på sträckorna Hallsberg–Malmö/Göteborg. Resterande medel har ännu inte preciserats geografiskt. Regeringen konstaterade i budgetpropositionen för 2024 att tillkännagivandet med detta är slut- behandlat (prop. 202 …

    Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

Uppföljning per beslutspunkt står under respektive punkt nedan.

Beslutspunkter och voteringar

  1. Punkt 1: Fördraget om internationell järnvägstrafik

    Riksdagen antar regeringens förslag till järnvägstekniklag i den del den avser 7 §. Därmed bifaller riksdagen proposition 2021/22:83 punkt 2 i denna del.

    Beslutssätt: okänt · vinnare enligt riksdagen: bifall

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad

      Skr. 2022/23:75 punkt 1 om Fördraget om internationell järnvägstrafik, 2023-03-14 (rskr 2021/22:229) · SFS 366

      Den 28 april 2022 utfärdade regeringen den lag riksdagen antagit (SFS 366). Punkt 2 om lagförslaget i övrigt : Den 28 april 2022 utfärdade regeringen de lagar riksdagen antagit (SFS 365–381). Punkt 4 om projektet Stockholm–Oslo* : Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om projektet Stockholm–Oslo (bet. 2021/22:TU9 s. 27). Regeringen gav den 7 juni 2022 Trafikverket i uppdrag att tillsammans med norska Jernbanedirektoratet utreda förutsättningarna för att etappvis utveckla stråket Stockholm–Oslo samt ge förslag på hur åtgärderna kan finansieras. Trafikverket redovisade uppdraget till Regeringskansliet (Infrastrukturdepartementet) den 1 oktober 2022. Regeringen konstaterar i skrivelsen Nationell planering för transportinfrastrukturen 2022–2033 (skr. 2021/22: 261, s. 27) att 510 tillkännagivandet med detta är slutbehandlat. Punkten är slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  2. Punkt 2: Lagförslaget i övrigt

    Riksdagen antar regeringens förslag till 1. järnvägsmarknadslag, 2. järnvägstekniklag, i de delar som inte omfattas av utskottets förslag ovan. 3. järnvägssäkerhetslag, 4. lag om nationella järnvägssystem, 5. lag om ändring i lagen (1958:205) om förverkande av alkohol m.m., 6. lag om ändring i lagen (2022:000) om ändring i lagen (1958:205) om förverkande av alkohol m.m., 7. lag om ändring i lagen (1976:1090) om alkoholutandningsprov, 8. lag om ändring i lagen (1994:1776) om skatt på energi, 9. lag om ändring i lagen (1995:1649) om byggande av järnväg, 10. lag om ändring i körkortslagen (1998:488), 11. lag om ändring i lagen (1999:216) om ögonundersökning vid misstanke om vissa brott i trafiken, 12. lag om ändring i lagen (2008:475) om kär- och vilotid vid internationell järnvägstrafik, 13. lag om ändring i offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), 14. lag om ändring i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik, 15. lag om ändring i lagen (2011:725) om behörighet för lokförare, 16. lag om ändring i järnvägstrafiklagen (2018:181), 17. lag om upphävande av järnvägslagen (2004:519), Därmed bifaller riksdagen proposition 2021/22:83 punkterna 1, 2 i denna del och 3-17.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  3. Punkt 3: Järnvägens konkurrenskraft

    Riksdagen avslår motion 2021/22:4389 av Axel Hallberg m.fl. (MP) yrkande 2.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 1 (MP)

    Votering 2022-04-20: 292 ja, 13 nej, 0 avstod, 44 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      2
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      28
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • KD

      Markering
      Ja
      19
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      62
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      13
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • S

      Markering
      Ja
      89
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      54
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  4. Punkt 4: Projektet Stockholm-Oslo

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om projektet Stockholm-Oslo och tillkännager detta för regeringen.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 2 (S, C) · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Votering 2022-04-20: 189 ja, 116 nej, 0 avstod, 44 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      2
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      28
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      19
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      62
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Ja

    • MP

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      88
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Nej

    • SD

      Markering
      Ja
      54
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  5. Punkt 5: Samhällsuppdrag och ägardirektiv

    Riksdagen avslår motion 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkandena 3, 5 och 7.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  6. Punkt 6: Tillträde till järnvägens infrastruktur

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:124 av Ann-Sofie Lifvenhage (M), 2021/22:503 av Ann-Sofie Lifvenhage (M), 2021/22:523 av Ann-Sofie Lifvenhage (M), 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 7, 9 och 17 samt 2021/22:4389 av Axel Hallberg m.fl. (MP) yrkande 1.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  7. Punkt 7: Järnvägsunderhåll upphandlat i konkurrens

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 42, 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 39, 2021/22:3689 av Lars Hjälmered m.fl. (M) yrkande 25, 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 10 och 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 21.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 6 (M, C, KD, L)

    Votering 2022-04-20: 179 ja, 126 nej, 0 avstod, 44 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      28
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • KD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      19
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Nej

    • L

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      16
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Nej

    • M

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      62
      Avstår
      0
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Nej

    • MP

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      89
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      54
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Ja

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  8. Punkt 8: Järnvägsunderhåll i egen regi

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 2 och 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 11.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  9. Punkt 9: Övriga frågor om järnvägsunderhåll

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:1349 av Lotta Olsson (M) yrkande 2, 2021/22:1525 av Camilla Brodin (KD) yrkande 2, 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 3, 20 och 32, 2021/22:3683 av Mikael Larsson m.fl. (C) yrkande 8 och 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkandena 3, 8 och 16.

    Beslutssätt: röstning · vinnare enligt riksdagen: utskottet · reservation 10 (SD)

    Votering 2022-04-20: 163 ja, 55 nej, 87 avstod, 44 frånvarande. Ja vann. Koppling: betänkandets votering-id (Källan anger kopplingen).

    Hämtad sida: 9

    • -

      Markering
      Ja
      1
      Nej
      1
      Avstår
      0
      Frånvarande
      0
      Partiets linje
      Ingen linje

    • C

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      0
      Avstår
      28
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Avstår

    • KD

      Markering
      Ja
      19
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • L

      Markering
      Ja
      16
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      4
      Partiets linje
      Ja

    • M

      Markering
      Ja
      3
      Nej
      0
      Avstår
      59
      Frånvarande
      8
      Partiets linje
      Avstår

    • MP

      Markering
      Ja
      13
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      3
      Partiets linje
      Ja

    • S

      Markering
      Ja
      89
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      11
      Partiets linje
      Ja

    • SD

      Markering
      Ja
      0
      Nej
      54
      Avstår
      0
      Frånvarande
      7
      Partiets linje
      Nej

    • V

      Markering
      Ja
      22
      Nej
      0
      Avstår
      0
      Frånvarande
      5
      Partiets linje
      Ja

    9 rader

    Källa: riksdagens voteringsdata, kontrollerad mot riksdagens egna totaler (sweden-votes/1).

  10. Punkt 10: Järnvägens signalsystem

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 23 och 38-40, 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 10, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 46 och 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkandena 43-46.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  11. Punkt 11: Spårspring

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 41-43, 45 och 51, 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 15 och 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 24.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  12. Punkt 12: Skärpta straff för spårspring

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 47 och 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 14.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  13. Punkt 13: Sanktionsavgifter

    Riksdagen avslår motion 2021/22:4385 av Patrik Jönsson m.fl. (SD).

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  14. Punkt 14: Övriga frågor om säkerhet

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:920 av Jessica Thunander m.fl. (V) yrkandena 17 och 18 samt 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 46, 48-50, 52, 53 och 55.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  15. Punkt 15: Resenärer och transportköpare

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:9 av Ingemar Kihlström (KD), 2021/22:221 av Julia Kronlid och Linda Lindberg (båda SD), 2021/22:2534 av Angelica Lundberg m.fl. (SD) yrkande 33, 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 16 och 26, 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 6 och 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 6.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  16. Punkt 16: Banavgifter

    Riksdagen avslår motion 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 9.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  17. Punkt 17: Längre och tyngre tåg

    Riksdagen ställer sig bakom det som utskottet anför om längre och tyngre tåg och tillkännager detta för regeringen. Därmed bifaller riksdagen motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 17, 2021/22:3394 av Helena Gellerman m.fl. (L) yrkande 45, 2021/22:3679 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 47.2, 2021/22:3752 av Maria Stockhaus m.fl. (M) yrkande 12 och 2021/22:4199 av Johan Pehrson m.fl. (L) yrkande 73.2.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet · innehåller tillkännagivande (härledd ur förslagstexten)

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Inte slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2022/23:75 punkt 17 om längre och tyngre tåg, 2023-03-14 (rskr 2021/22:229)

      Riksdagen har tillkännagett för Skr. 2022/23:75 regeringen det som utskottet anfört om längre och tyngre tåg (bet. Landsbygds- och 2021/22:TU9 s. 73). Den 7 juni 2022 fastställde regeringen den nationella infrastruktur- trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden departementet 2022–2033 (I2022/01294 m.fl.). I planen finns 2,8 miljarder kronor reserverade för åtgärder som ska möjliggöra trafikering av tåg som är längre, tyngre och större. Av beloppet ska 736 miljoner kronor användas till åtgärder på sträckorna Hallsberg–Malmö/Göteborg. Resterande medel har ännu inte preciserats geografiskt.. Regeringen har för avsikt att återkomma till riksdagen med en redogörelse för hur tillkännagivandet har omhändertagits. Punkten är inte slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

    • Regeringens redovisning (beslutspunkt): Slutbehandlad · tillkännagivande

      Skr. 2023/24:75 punkt 17 om längre och tyngre tåg, 2024-03-19 (rskr 2021/22:229)

      Riksdagen har tillkännagett för regeringen det som utskottet anfört om längre och tyngre tåg (bet. 2021/22:TU9 s. 73). Den 7 juni 2022 fastställde regeringen den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033 (I2022/01294 m.fl.). I planen finns 2,8 miljarder kronor reserverade för åtgärder som ska möjliggöra trafikering av tåg som är längre, tyngre och större. Av beloppet ska 736 miljoner kronor användas till åtgärder på sträckorna Hallsberg–Malmö/Göteborg. Resterande medel har ännu inte preciserats geografiskt. Regeringen konstaterade i budgetpropositionen för 2024 att tillkännagivandet med detta är slut- behandlat (prop. 2023/24:1 utg.omr. 22 avsnitt 3.3.4 s. 34). Punkten är slutbehandlad.

      Grund: Källan anger kopplingen (TEXT_SECTION, SKR_RSKR_SECTION_V1)

  18. Punkt 18: Kompetensförsörjning

    Riksdagen avslår motion 2021/22:3214 av Jens Holm m.fl. (V) yrkande 15.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  19. Punkt 19: Vissa miljöfrågor

    Riksdagen avslår motionerna 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkandena 56 och 57, 2021/22:3663 av Anders Åkesson m.fl. (C) yrkande 27 och 2021/22:3879 av Magnus Jacobsson m.fl. (KD) yrkande 16.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

  20. Punkt 20: Museiföreningar

    Riksdagen avslår motion 2021/22:2953 av Patrik Jönsson m.fl. (SD) yrkande 66.

    Beslutssätt: acklamation · vinnare enligt riksdagen: utskottet

    Avgjordes med acklamation: inga individuella röster finns.

Förslag som behandlades

  • Motion 2021/22:124 En optimalt nyttjad järnväg · källa
  • Motion 2021/22:1349 Beredskapslager av elstolpar och sliprar · källa
  • Motion 2021/22:1525 Införande av en strategi för beredskapslager av elstolpar och sliprar · källa
  • Motion 2021/22:221 En familjevänlig tågtrafik · källa
  • Motion 2021/22:2534 Sverigevänlig konsumentpolitik · källa
  • Motion 2021/22:2953 En konkurrenskraftig svensk järnväg · källa
  • Motion 2021/22:3214 Stärkt järnväg för en fossilfri transportsektor · källa
  • Motion 2021/22:3394 Liberal infrastrukturpolitik för framtiden · källa
  • Motion 2021/22:3663 Grön omställning av transportsektorn · källa
  • Motion 2021/22:3679 Hållbara transporter med hög tillgänglighet i hela landet · källa
  • Motion 2021/22:3683 Ökad motståndskraft för transporter · källa
  • Motion 2021/22:3689 En tillväxtagenda för hela Sverige · källa
  • Motion 2021/22:3752 En modern tågpolitik för pendling, gods, jobb och tillväxt · källa
  • Motion 2021/22:3879 Utgiftsområde 22 Kommunikationer · källa
  • Motion 2021/22:4199 Liberal klimatpolitik - omställning i en växande ekonomi · källa
  • Motion 2021/22:4385 med anledning av prop. 2021/22:83 Fjärde järnvägspaketet · källa
  • Motion 2021/22:4389 med anledning av prop. 2021/22:83 Fjärde järnvägspaketet · källa
  • Motion 2021/22:503 Prioriteringsregler för spårlägen för tåg · källa
  • Motion 2021/22:523 Fleråriga tågplaner · källa
  • Motion 2021/22:9 Fortsatt satsning på säkra och trygga stationsmiljöer · källa
  • Motion 2021/22:920 Förbättrade arbetsvillkor i yrkestrafiken · källa
  • Proposition/skrivelse 2021/22:83 Fjärde järnvägspaketet · källa
Hämtad sida: 25

  • 2021/22:124 yrkande 1

    Markering
    Av
    Ann-Sofie Lifvenhage (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda förutsättningarna kring vite på ej nyttjade beviljade spårlägen på järnväg för att skapa en optimalt nyttjad infrastruktur och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1349 yrkande 2

    Markering
    Av
    Lotta Olsson (M)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en heltäckande plan för beredskapslager av sliprar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:1525 yrkande 2

    Markering
    Av
    Camilla Brodin (KD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att ta fram en strategi för beredskapslager av sliprar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:221 yrkande 1

    Markering
    Av
    Julia Kronlid (SD), Linda Lindberg (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om riktlinjer för en familjevänlig tågtrafik och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2534 yrkande 33

    Markering
    Av
    Angelica Lundberg (SD), Mikael Eskilandersson (SD), Roger Hedlund (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket och Konsumentverket bör ges i uppdrag att ta fram förslag till hur fullgod punktlighet och information kan uppnås genom förnyad ansvarsfördelning och utökad samordning mellan berörda inom kollektivtrafiken och tillkännager det
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 2

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverket bör återta en betydande del av järnvägsunderhållet i egen regi samt därefter besluta om att Infranord likvideras och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 3

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Trafikverkets administration bör ses över i syfte att minska onödig administration till förmån för ökade resurser till underhållsarbete i spåren och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 16

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka arbetet med att få till stånd godståg med högre hastigheter än dagens och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 17

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att arbetet med att möjliggöra längre och tyngre godståg bör stärkas och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Bifall
    Kammarens beslut
    Bifall

  • 2021/22:2953 yrkande 20

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att kontroller av anställdas arbetstider och fordonsunderhåll bör stärkas vid gränsöverskridande trafik och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 23

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att finansieringen på EU-nivå av det europeiska signalsystemet ERTMS bör ses över och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 26

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om nattåg till Europa och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 32

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att stärka arbetet med digitalisering inom järnvägssektorn och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 38

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om signalsystemet ATC och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 39

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skjuta upp implementeringen av ERTMS och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 40

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att svenska tågoperatörer bör kompenseras för de kostnader ett införande av ERTMS för med sig och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 41

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att minska olyckor, stärka suicidprevention och prioritera förebyggande underhåll för att minimera risken för olyckor och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 42

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om fler fasta kameror på strategiska platser och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 43

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att se över möjligheten att använda drönare som kompletterande åtgärd och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 45

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att utreda möjligheten att som rutin köra i siktfart vid misstänkt spårspring och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 46

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skärpa straffen för sabotage och hot mot järnvägssystemet och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 47

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att straffet bör skärpas för olovlig vistelse i spårområde och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 48

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att skärpa straffet för kopparstölder i järnvägsanläggningar och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 49

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att intensifiera arbetet med att ersätta eller DNA-märka stöldbegärliga komponenter för att förebygga kopparstöld och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

  • 2021/22:2953 yrkande 50

    Markering
    Av
    Patrik Jönsson (SD), Jimmy Ståhl (SD), Thomas Morell (SD), David Perez (SD)
    Lydelse
    Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att det inte bör vara tillåtet att köra tåg med passagerare utan säkerhetsutbildad ombordpersonal och tillkännager detta för regeringen.
    Utskottets förslag
    Avslag
    Kammarens beslut
    Avslag

Debatten

Hämtad sida: 20

20 rader

Källa: Sveriges riksdag. Betänkandet: https://data.riksdagen.se/dokument/H901TU9, hämtat 2026-10-13.