Fru talman! Jag vill också betona långsiktigheten.
Det berör ganska många företag. Så sent som för ett
år sedan lovade man att trafiken skulle vara kvar.
Ett exempel är Värmlands trä i Säffle, där man
lastar 600 vagnar per år. Om de skulle förlora denna
trafik förlorar de marknaden också. Det mesta går till
Norge, och de är inte konkurrenskraftiga om de inte
kan köra på järnväg dit. Det slår hårt också mot en-
skilda företag.
Det är viktigt att man både är långsiktig och servi-
ceinriktad och att man tar frågan på allvar. SJ har som
jag sade inte erbjudit något alternativ med matartrafik.
Jag hoppas att det blir fallet.