Fru talman! Stig Bertilsson och Kjell Ericsson har
ställt frågor till mig om SJ:s aviserade planer på för-
ändrad godstrafikstruktur i Dalsland och södra
Värmland.
Stig Bertilsson har frågat mig vilka åtgärder jag
planerar för att motverka den utglesning av godstrafi-
ken på järnväg som nu pågår. Kjell Ericsson har frå-
gat mig om regeringen har för avsikt att vidta några
åtgärder för att förhindra att järnvägstrafiken försäm-
ras i det aktuella området.
Med hänsyn till de likartade frågeställningarna har
jag valt att besvara frågorna i ett sammanhang.
I det trafikpolitiska beslut som togs i riksdagen år
1988 fastställdes att järnvägen skulle ges förutsättning
att spela en viktig roll som ett konkurrenskraftigt,
miljövänligt och energisnålt transportmedel. En av
dessa förutsättningar är att SJ skall bedriva tågtrafik
på affärsmässiga villkor. Detta innebär bl.a. att SJ
förväntas genomföra ett omfattande effektiviserings-
och rationaliseringsarbete. Det pågående rationalise-
ringsarbetet inom SJ:s godstransportdivision är ett led
i arbetet att leva upp till ägarens krav på att affärsver-
ket SJ skall stärka sin lönsamhet. Det är av avgörande
betydelse att SJ har en stark ekonomi för att därmed
kunna erbjuda sina kunder en konkurrenskraftig ser-
vice.
Järnvägen har en central roll i den svenska gods-
trafikförsörjningen med basen i de tunga godsflödena
över längre avstånd. Järnvägen har framför allt sina
konkurrensfördelar på längre avstånd och svarar för
28 % av transportarbetet över 10 mil. Regeringens
strävan är att ytterligare stärka denna roll. Det är
väsentligt för miljön och för näringslivet som kunder.
För att ytterligare öka järnvägens marknadsandelar
är jag beredd att arbeta för en utveckling av kombi-
transporterna. Med en satsning på kombitrafik kan
man t.ex. utnyttja järnvägens fördelar på långa av-
stånd och samtidigt lastbilens flexibilitet i närtrafiken.
Utöver kombitrafiken är det möjligt att utveckla
olika former av matartrafik på delar av stom- och
länsjärnvägsnäten. Matartrafikbolag kan t.ex. i samar-
bete med SJ sköta den lokala godstrafiken i delar av
Dalsland.