Fru talman! När det gäller nollvisionen och detta
med en trafiksäkrare miljö handlar det om tre delar:
vägarna, förarna och bilarna. Bilarna skall vara både
säkra och så miljöanpassade som möjligt.
Svensk bilindustri har ju en nisch som innebär att
man satsat på större bilar. Därmed har bilarna dragit
mera "soppa" per mil. Nu är den stora utmaningen för
svensk bilindustri, och för europeisk bilindustri totalt
sett, att se till att man kan klara av en inblandning av
andra bränslen, t.ex. biobränslen, och en minskad
energiåtgång. Detta är viktigt för att slippa konflikten
med trafiksäkerheten. De två stora svenska biltillver-
karna har nu ett program för det här. De brukar vara
seriösa, så jag förutsätter att de är seriösa också i det
här fallet.