Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Arlandabanan

JARL LANDER (s), 1993-12-08 (riksmöte 1993/94).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag skall försöka begränsa mig något,

så att vi kan ha den samlade omröstningen före kl.

18, som talmannen önskade.

Ärendet Arlandabanan, som trafikutskottet nu har

lagt fram ett betänkande om, är ett ärende som har

beretts under lång tid. Det finns därför kanske inte

anledning att alltför ingående diskutera vad som

tidigare har sagts. Frågan är om vi snart skall

komma till beslut om en Arlandabana, eller om

behandlingen av ärendet skall fortsätta i form av

långbänk eller liknande. Ärendet har alltså beretts

under lång tid, och i betänkandet finns en lång

beskrivning av hur det har hanterats tidigare.

Vi socialdemokrater anser att frågan om byggandet

av en Arlandabana är färdigberedd. Det är dags att

komma i gång med byggandet. Det är nu, och de

närmaste åren framåt, som vi i samhället behöver

tillskott av sysselsättningsobjekt.

Det är också av miljöskäl mycket viktigt att

Arlandabanan kommer till stånd med det snaraste.

Vi kan inte längre acceptera att man av ideologiska

skäl förhalar tillkomsten av en järnväg ut till

Arlanda flygplats.

Vi socialdemokrater säger i en reservation till

betänkandet att Arlandabanan skall ingå i

stomnätet för järnvägarna. Därför bör det vara

staten, genom Banverket, som har hela ansvaret för

tillkomsten och underhållet av banan.

Med utgångspunkt i detta har vi vid

utskottsbehandlingen av regeringens proposition

om hur projektet med Arlandabanan bör

administreras yrkat avslag på regeringsförslaget om

att bilda ett särskilt bolag för projektet. Detta har

vi utvecklat ytterligare i vår reservationen.

Från den reservationen vill jag bara lyfta fram att

Arlandabanan också är av mycket stor betydelse

för att den nu pågående utbyggnaden av järnvägar

i Mälardalen skall bli meningsfull och leda till

rationell tågföring i regionerna. Risken är stor att

borgerligheten nu är på väg att sätta krokben för

länstrafikbolagen i Mälarregionen och försvårar

deras förutsättningar att få till stånd både snabba

och miljövänliga kommunikationer i dessa

regioner.

I övrigt hänvisar jag, herr talman, till

argumentationen i vår reservation till betänkandet.

Jag yrkar också bifall till reservationen.

I detta anförande instämde Ingrid Andersson och

Gunnar Thollander (båda s).

Debatten

Hämtad sida: 8

8 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JARL LANDER (s): Arlandabanan (1993-12-08) — PRESS0