Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Ändringar i trafikskadelagen

TANJA LINDERBORG (v), 1999-04-28 (riksmöte 1998/99).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag skall på grund av att det är myck-

et att göra i kammaren fatta mig kort.

Det vi nu skall diskutera är ändringar i trafikska-

delagen. Jag vill bara säga att för min egen del är det

här oerhört tekniskt komplicerade frågor. Det handlar

faktiskt inte särskilt mycket om ideologi utan mer om

teknik.

Jag tycker att vi som lagstiftare måste sträva efter

att åstadkomma så tydliga lagtexter som möjligt, som

dessutom skall kunna förstås av det stora flertalet

invånare. Vidare tycker jag att lagtexterna måste vara

utformade så att de minimerar utrymmet för tolkning

när de sedan väl skall tillämpas.

Regeringens och utskottsmajoritetens förslag att

motortrafikens risker utgör grund för nedsättning av

skadestånd kan enligt Vänsterpartiets uppfattning

komma att leda till en oförutsägbar tillämpning av

jämkningsreglerna. Därför tycker vi att den bör utgå

ur lagtexten.

Jag varken kan eller vill ge mig in i en juridisk-

teknisk diskussion i den här frågan. För mig räcker

det med de argument som Lagrådet har framfört i sitt

yttrande.

Men jag delar regeringens och majoritetens upp-

fattning att den praxis som har utvecklats på det här

området är otillfredsställande och att det behövs en

ändring. Just därför anser jag att det är särskilt viktigt

att den nya lagen utformas så att den leder till ökad

klarhet och tydlighet. Det skulle enligt vår bedömning

underlätta tillämpningen om den allmänna hänvis-

ningen till motortrafikens risker utgår ur lagtexten.

Jag vill därmed bara yrka bifall till reservationen

under mom. 1.

Debatten

Hämtad sida: 4

4 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

TANJA LINDERBORG (v): Ändringar i trafikskadelagen (1999-04-28) — PRESS0