Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Frågestund

INGEGERD SAARINEN (mp), 2002-02-21 (riksmöte 2001/02).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag har en fråga till miljöministern,

som jag samtidigt vill hälsa välkommen till fråge-

stunden.

Den 13 juni förra året gav riksdagen, som svar på

en motion från Miljöpartiet, regeringen i uppdrag att

utan dröjsmål genomföra en översyn av miljöklass-

ningen av bensin och diesel. Uppdraget till regeringen

handlade om att ta fram ett system som inte missgyn-

nar utvecklingen av mer miljövänliga drivmedel.

Trots att det gått nästan tre kvarts år har utredningen,

enligt uppgift, inte påbörjats. Direktiv har inte ens

tagits fram.

Det finns flera tillverkare och flera alternativa

drivmedel, särskilt för dieselmotorer, som står i start-

groparna för lansering i Sverige. Även om de miljö-

mässigt är bättre än diesel av miljöklass 1 beskattas

de på grund av föråldrade tekniska regler som sämsta

miljöklass, miljöklass 3.

Tänker miljöministern följa riksdagens beslut om

att utan dröjsmål göra något åt de regler som stoppar

upp lanseringen av både renare och mer förnybara

drivmedel?

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.