Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Frågestund

PER LAGER (mp), 2000-10-19 (riksmöte 2000/01).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Fru talman! Jag har en fråga till näringsministern

med anledning av den snabbt ökande tunga lastbils-

trafiken inom och genom vårt land. Det senare gäller

inte minst E 6 utmed Västkusten till och från Norge

och kontinenten. Det handlar alltså om ökade utsläpp

och betydligt höjda bullernivåer. Österrike och

Tyskland har gått före med ett miljömärkningssystem

på lastbilarna. Det är stora bokstäver som talar om

vilka krav man kan ställa på de här lastbilarna. Det

ger dem olika fördelar och nackdelar.

I Schweiz och Luxemburg, i Schweiz redan från

årsskiftet, kommer man att märka vindrutorna med en

särskild sändare som genom GPS-systemet talar om

var man kör, vilken bil osv. Det här ger alltså en

ekonomisk styrning bort från landsvägen för de tunga

och miljöfarliga utsläppen. Vad gör Sverige i den här

frågan?

Debatten

Hämtad sida: 50

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

PER LAGER (mp): Frågestund (2000-10-19) — PRESS0