Herr talman! Jag begärde ordet på nytt för att göra
några kompletteringar.
De problem som nu drabbar svenska rederier och
sjöbefäl beror på regeringens dåliga beräkningsunder-
lag. Detta är grunden till de problem som finns nu.
Sedan kan man räkna upp hur många lagar som helst
som är svåra att ändra på nu i december, före ikraft-
trädandet av borttagandet av sjömansskatten. Man
kunde ha agerat tidigare och inte varit så senfärdiga.
Skyll inte på lagarna! Det är den dåliga propositionen
och dess beräkningsunderlag som är grunden till pro-
blemen.
I Sverre Palms Bohuslän finns Folke Patriksson,
som driver Bylock & Nordsjöfrakt. Han har vädjat till
riksdagens alla ledamöter om att vi skall förstå vikten
av att ha kvar de svenska sjöbefälen. Det tar lång tid
att utbilda ett sjöbefäl som skall stå på bryggan. Fol-
ke, som själv har varit sjöbefäl under lång tid, berät-
tade att när han kommer upp på bryggan startar han
en dieselmotor genom att klicka med musen på en
dator. Han säger: Det är mycket som är nytt - mycket
ny teknik och många dyra fartyg. Hjälp oss att rädda
kvar svenska sjöbefäl.
Sedan är det glädjande att Rolf Kenneryd i sitt an-
förande säger att han inte är nöjd med förslaget. Han
tycker att man borde ha gjort fler justeringar.
Det visar att det finns en insikt i Centerpartiet, att
man förstår problemen. Det är viktigt att den signalen
går fram.
Jag yrkar nu återremiss av betänkandet, därför att
jag tycker att det är viktigt att skatteutskottet återigen
kan undersöka frågan och se efter om man kan göra
de här viktiga förändringarna.
Jag yrkar på återremiss. Mitt andrahandsyrkande
gäller reservationen från Folkpartiet, Moderaterna och
Kristdemokraterna.