Herr talman! Det innebär alltså bristande
kontinuitet. Man lägger ner en mycket viktig och
omtyckt nattågssträcka. Man är också inne på att ta
bort nattågen mellan Stockholm och Malmö. Det här
betyder i allra högsta grad att riksdagens beslut om en
trafikförsörjning med minsta möjliga
samhällsekonomiska kostnad, där också kostnader för
miljöskador räknas in, allvarligt kommer att skadas.
Människor tvingas alldeles uppenbart att åka bil eller
flyga, om man inte har tid att sätta av hela dagar till
att resa. Hur många har det som är i produktiv ålder?
Vi får verkligen hoppas att kommissionen kommer till
något vettigt resultat. Jag tycker att det är oerhört
smärtsamt att man lägger ner den här trafiken och på
det sättet går miste om kontinuiteten. Det gäller att se
till helheten och också se på möjligheterna att låta
privata intressen, som inte har någonting emot att låta
gungorna väga upp vad karusellen kostar, köra en
sträcka, också den som är mindre lönsam, för att få
lönsamhet på t.ex. godstrafiken. Jag utgår ifrån att
också vi kommer in i den kommission som är tillsatt.