Herr talman! Vi behandlar skatteutskottets betän-
kande 26 Sänkt skatt på alkylatbensin, m.m. Jag
tänkte uppehålla mig mycket kort vid den del som rör
skatten på alkylatbensin.
Vi menar att det är bra och t.o.m. mycket bra av
miljöskäl att detta skattesänkningsförslag är på gång,
även om det omfattar en liten verksamhet. Sämre i
detta är tidpunkten för ikraftträdandet, eller rättare
sagt när vi tror att regeringen kan fatta beslut om en
tidpunkt för ikraftträdandet. Här kommer det in lite
kritik från min sida.
Tanken är att alkylatbensinen i första hand ska
användas i tvåtaktsmotorer. Av den totala bensinför-
brukningen i tvåtaktsmotorer beräknas 50 % gå till
utombordare. En skattesänkning som tidigast kan
träda i kraft i slutet på juli verkar mycket märklig. En
stor del av säsongen är, som sagt, redan över då för
båtåkarna. Detta ärende borde ha gått i väg tidigare
till kommissionen.
Vi kan göra en liten jämförelse med en lanthand-
lare. Låt oss anta att denne lanthandlare till 50 % är
beroende av det som kan säljas till sommargäster
under sommarmånaderna. Det skulle väl aldrig falla
in handlaren i fråga att först i augusti lansera prisvär-
da varor. Då har ju den huvudsakliga sommarsäsong-
en gått över, och de allra flesta av sommarkunderna
har redan lämnat bygden. Då står handlaren där med
sina varor. Det är därför man kan se lite kritiskt på
förslaget.
Trots den sena möjliga tidpunkten för ikraftträ-
dande av sänkningen av energiskatten på alkylatbesin
är det ändå bra att den är på gång. Avgörande blir
sedan satsningar i distributions- och försäljningsle-
den. Det måste till pumpar här och var. Om det även
fortsättningsvis på de allra flesta försäljningsställen
bara finns dyra smådunkar med alkylatbesin att tillgå
har denna skattesänkning ingen större betydelse.
Herr talman! Med förhoppning om att medlems-
staterna inte krånglar och att distributionssystemet
byggs ut yrkar jag bifall till förslaget i betänkandet.