Herr talman! Jag kan notera att det var en artikel i Affärsvärlden om vägarna för en av dem som fick chansen. "Tack Reinfeldt" heter artikeln. Opus tyckte att det var oerhört generöst av regeringen att låna ut pengar så att de kunde köpa in sig.
Enligt det underlag som jag har fått från Transportstyrelsen har antalet stationer ökat med 16 procent det senaste året för lätta fordon. Prisökningen har varit 13 procent, så på den punkten är vi överens.
Däremot är jag inte överens med Peter Norman om varför Sverige har väntat så länge. Skälet är att vi i Sverige har varit oerhört framgångsrika när det gäller bilbesiktning av våra fordon för att få säkra fordon på våra vägar. Det har ju varit huvudmålet - det måste vara huvudmålet hela tiden. Vi har också i Sverige fått ned antalet trafikolyckor och antalet människor som omkommer i trafiken - mycket bättre än i många andra länder.
Ett av skälen till det är att det har varit ett aktivt trafiksäkerhetsarbete, och Svensk Bilprovning har varit en viktig del i det. Det har inte bara varit staten som ägare av Svensk Bilprovning, utan motorbranschens olika organisationer har också haft ett direkt inflytande i organisationen för Svensk Bilprovning. Det har funnits en acceptans i samhället för att vi skulle ha den styrning som vi har haft av Svensk Bilprovning.
Jag tycker att det är för mycket av dogmatism från den borgerliga regeringens sida i att privatisera.
Avslutningsvis vill jag bara tacka Peter Norman för interpellationssvaret och de debatter vi har haft. Jag vill också passa på att tacka talmannen och kanslipersonalen, som har fått lyssna på alla dessa debatter. Nu är det sista ordet sagt från min sida.