Herr talman! Jag får å Leif Petterssons vägnar tacka statsrådet Peter Norman för svaret på interpellationen om utförsäljningen av Bilprovningen.
Vi socialdemokrater har inte tyckt om, och det har framgått tidigare, utvecklingen att splittra upp Svensk Bilprovning i tre delar. Jag noterar att statsrådet säger att han tycker att den utförsäljning som gjordes var affärsmässig. Det kan starkt ifrågasättas, eftersom Svensk Bilprovning var den som lånade ut pengar till Opus för att de skulle kunna köpa.
Nu har vi ett antal privata aktörer som bedriver myndighetsverksamhet. Det är ett viktigt samhällsuppdrag att se till att bilbesiktningen fungerar i hela landet till hundra procent och att människor har förtroende för bilprovningen. Vi ska komma ihåg att innan det blev diskussion och förslag om att sälja ut delar av Svensk Bilprovning gjordes en kundenkät 2009 som visade att hela 94 procent av dem som anlitade Svensk Bilprovning tyckte att det var en bra verksamhet så som den var.
Vi har ifrågasatt om det inte skulle innebära en kraftig prishöjning. Vi kan notera att det har blivit en prishöjning på i genomsnitt 13 procent. Det har blivit några fler anläggningar, men vad händer framöver?
Jag har tagit del av den rapport som Transportstyrelsen har gjort om hur utvecklingen har blivit. Jag blir inte så där väldigt imponerad. Man visar bland annat att företag som jobbar med bilprovning inte har utvecklat särskilt mycket bättre kvalitetssystem. Det finns dessutom flera brister, enligt Transportstyrelsens redogörelse över hur själva besiktningsarbetet bedrivs. I den rapport som kom helt nyligen pekade man på att det finns brister i föreskrifter. Det händer att fordon inte blir korrekt underkända eller godkända och att man inte har tillräckligt bra utrustning.
Det finns alltså en hel del brister. Även om det är Swedac som ska vara ansvarigt för bilprovningen finns det många olika brister, enligt den rapport som Transportstyrelsen har gjort.
Min fråga till statsrådet blir om det ändå inte är så att utvecklingen inte har blivit så positiv som regeringen kanske hade önskat. Framför allt vill jag ha svar på frågan om regeringen avser att fortsätta att utöka antalet privata företag på Svensk Bilprovnings område. Vi har ungefär en tredjedel kvar. Frågan är: Är ni beredda att sälja ut även den delen?