Fru talman! Jag kan hålla med om något som Runar Patriksson tog upp i sitt anförande, nämligen att det kan vara något sämre när det gäller glesbygd. Men även i det avseendet är det viktigt att Svensk Bilprovning ser till att hela tiden förnya sig, att man följer de undersökningar som görs om vad det är för behov som människor har. Som jag sade i mitt anförande har man nu skaffat två mobila besiktningsanläggningar som man kan köra ut med i glesbygden. Med en avreglering eller privatisering av Svensk Bilprovning tror jag inte att man skulle få dem som då skulle arbeta med bilbesiktning att göra något sådant, såvida man inte kunde tjäna stora pengar på det. En avreglering är naturligtvis till för storstadsregionerna, där det finns flest bilar att besiktiga.
Vi tror inte på avreglering här. Vi tror på det som personalen också vill - att man ska få vara kvar och fortsätta utveckla den verksamhet som man har börjat med.
Vi tar också vårt arbetsgivaransvar från statens sida. I Vägverkets regleringsbrev för 2005 har regeringen ställt som mål att kötiderna för kunskapsprov och körprov ska minska med tre veckor till den 31 december. Den tidsgränsen gäller förarbevis. Vi tar också vårt ansvar när det gäller bilprovningen.