Fru talman! Som väl är allmänt känt har jag ägnat
mig åt den frågan under förhållandevis lång tid.
Riksdagen har fått tillfälle att på mitt förslag ändra
reglerna för att nå en bit på vägen både när det
gäller jämkning till förmån för den som kör
förhållandevis litet privat och mer i tjänsten och när
det gäller en annan jämkningsmöjlighet. Det finns
en konflikt här mellan en noggrann hantering av
den verkliga kostnaden med hänsyn till antalet
körda mil för att få fram marginalkostnaden och det
krångel och den byråkrati som behövs för att få
fram noggranna uppgifter.
Den ena möjligheten är att ha en klumpsumma, allt
i ett, oavsett vad det är för bil man har och hur
mycket man kör. Den andra är att ha en noggrann
specifikation per bil och per körsträcka etc.
Någonstans mitt emellan måste man lägga sig. Det
pågår för närvarande ett arbete i regeringskansliet.
Utgångspunkten för det arbetet är ett system som
inte leder till höjda skatter och som dessutom
präglas av enkla regler. Det är inte det allra
enklaste arbete som pågår.
Italien