Fru talman! Vi har bra trafikpolitiska principer som
innebär att kostnaderna skall beräknas med hjälp
av samhällsekonomiska kalkyler och att resenären
skall känna av marginalkostnaden av varje
resebeslut han fattar.
Nuvarande skatteregler för tjänstebilar och
förmånsbilar följer tyvärr inte dessa trafikpolitiska
principer. Marginalkostnaden för resenären är i
allmänhet noll. Det leder till ett ineffektivt
resursutnyttjande och till onödiga miljöskador. Jag
vill därför fråga statsrådet Bo Lundgren om det
pågår arbete inom Finansdepartementet för att
ändra nuvarande tjänstebilsbeskattning, och i så
fall när nya regler kan väntas träda i kraft.