Fru talman! Låt oss börja med ägandet. Posten är
ju ett statligt bolag, och det innebär att skattebetalarna
är ägare. Svenska folket äger Posten - det måste väl i
alla fall en socialistisk själ ställa upp på. Det är väl
alldeles självklart. Den dag vi säljer Posten upphör
skattebetalarnas och medborgarnas trubbel med att se
till att de pengar som vi äger gemensamt används så
bra som möjligt.
Att det dessutom sätts in friska pengar för att sub-
ventionera kassatjänsterna är ju någonting som vi inte
vill se. Dessutom är det väldigt svårt för oss att säga
huruvida det finns någon rim och reson i detta när vi
inte får veta hur verkligheten ser ut. Hur mycket Pos-
ten går med förlust och hur läget ser ut döljs i Postens
redovisning.
När det gäller postkontorsnätet har det ju skett
förändringar på det här området under kommunika-
tionsministerns ledning. Det är alldeles klart att
många postkontor slås igen och att delar av servicen i
dag sköts lika bra hos ICA, Konsum eller någon an-
nan. Att det här skulle vara något problem kan jag
inte se. Jag tror snarare att det skulle vara väldigt bra
om vi fortsatte på den inslagna vägen: att de postkon-
tor som inte är lönsamma i stället överförs till Kon-
sum, ICA eller någon annan som kan vara intresserad
av att driva det här.
På längre sikt vill jag personligen naturligtvis pri-
vatisera Posten. Jag tror att Posten skulle kunna bli en
mycket bra aktör på en helt fri marknad. Det är ju
ingen tvekan om att det finns ett väldigt stort kunnan-
de och en väldigt fin serviceanda hos många av dem
som jobbar inom Posten. De brevbärare som vi stöter
på gör ju ett jättearbete - under allt tuffare betingel-
ser, eftersom man drar ned på kärnverksamheten och
minskar servicen där.
Samtidigt ägnar man massor av pengar och tid åt
allt möjligt annat. Under de sista åren har Posten
ägnat sig åt saker som inkassoverksamhet, diverse
utlandssatsningar, radiostationer, pappershandel,
försäljning av cd-skivor, försäljning av datorer och
charterflygsverksamhet.
Är detta verkligen sådant som Posten skall ägna
sig åt? Vore det inte bättre att Posten satsade på sin
kärnverksamhet, att den kunde visa effektivitet där
och att den på så sätt skulle kunna sänka portot ned
till en rimlig nivå? Dagens nivå är ju mer en straffbe-
skattning.