Herr talman! 1944 slog en bomb ned i Pajala. Total
förvirring utbröt i hela Norrbotten.
Tre dagar före nyårsafton kom det ett faxtelegram
till Tullen i Haparanda. Total förvirring och oreda
utbröt i Tornedalen. Jag var själv där och tittade på
vad som hände. Det var nämligen så att man hade
höjt energiskatten på olja. Det hade inneburit att
uppvärmningskostnaderna för en villa steg till
ungefär 5 000 kr per år. En kubikmeter olja köper
man för 2 000--2 300 i Finland. I Sverige skulle den
kosta drygt 4 000 kr.
Detta var verkligen anmärkningsvärt. Jag blev
uppringd av två f.d. s-märkta kommunalråd som
undrade om man inte kunde göra något. Den ene
påpekade att han omkring 1980 hade suttit med
utrikesministrarna i Sverige och Finland, Bodström
och Väyrynen, i finska Pello. Man hade kommit
överens om att det icke skulle resas några hinder för
gränshandel. Det var helt emot den anda som har
rått i många år och som innebar att Sverige ensidigt
höjde tullen på vissa varor.
På 70-talet var trafiken omvänd. Oljan var billigare
i Sverige. Finnarna handlade olja här, men finska
regeringen ingrep inte. Men nu gjorde svenska
regeringen alltså ett ingrepp i gränshandeln.
Ändringen innebär att gällande värdegräns --
skattefri införsel av varor värda 1 000 kr för
resande -- inte kan utnyttjas för införsel av olja för
vilken svensk energiskatt skall betalas.
Det här händer alltså i nådens år 1994, då man
pratar om öppna gränser, EES-avtal och liknande.
Om Finland och Sverige blir medlemmar i EU,
vilket medför att EES-avtalet gäller även mellan
Sverige och Finland, kommer bestämmelsen att
försvinna den 1 januari 1995.
Men anledning av det som har inträffat väckte jag
en motion. Det blev en kedjereaktion. Alla partier
var tvugna att väcka motioner. I betänkandet syns
att det både var Folkpartimotioner,
Moderatmotioner och s-motioner. De lokala
politikerna vet att Tornedalningarna inte älskar
dem som vill höja skatten på olja. Det kan kosta i
valrörelsen.
Jag yrkar med anledning av det jag har framfört
bifall till min motion Sk604 och åtföljande
reservation nr 5.