Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Postal infrastruktur

PER-RICHARD MOLÉN (m), 1999-06-01 (riksmöte 1998/99).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Det vi nu skall diskutera en stund

framöver är den postala infrastrukturen. Det är en

mycket intressant fråga, som rör alla människor som

bor i vårt land.

Det första jag skall göra är att yrka bifall till re-

servation nr 1, där jag även kommer att begära

rösträkning. Jag yrkar även bifall till utskottets hem-

ställan vad gäller mom. 4 och mom. 5, och samtidigt

yrkar jag avslag på reservationerna nr 3 och nr 5.

Posten och den postala infrastrukturen är en fråga

om konkurrens, och konkurrensen har sina uppenbara

välsignelser. Vi kan under 90-talet notera att ett antal

offentliga svenska monopol har avskaffats. Ganska

snart efter den borgerliga regeringens tillträde avskaf-

fades telemonopolet, med ett stort motstånd från

socialdemokrater, påhejade av kommunisterna. Vad

kan vi se efter att telemonopolet avskaffades? Jo, vi

ser att fjärrtaxor och utlandssamtal har sjunkit i pris

med ungefär 50 %.

Avregleringen av elmarknaden är någonting som

vi i dag upplever, och vi kan notera att kilowattim-

mepriset sjunker från 27-28 öre ned till 16-17 öre.

Det är också en välsignelse för alla oss konsumenter.

Även här vet jag att man från Socialdemokraternas

och Vänsterpartiets sida bjöd så mycket motstånd

man kunde - man ville värna om monopolet.

Avregleringen av SJ är en annan sak som har lett

till att vi har fått lönsam trafik av privata enskilda

aktörer på sträckor där SJ tidigare bedömde att det

var totalt omöjligt att bedriva en lönsam trafik. SJ har

förlorat en del av trafiken i Stockholm. Man ser hur

konkurrensen tvingar SJ att rationalisera verksamhe-

ten och på det sättet sänka kostnaderna och erbjuda

oss konsumenter dels billigare resor, dels en lång rad

andra fördelar, med en ökad service.

Det vi nu skall diskutera är avregleringen av Pos-

ten och dess infrastruktur. Även avregleringen av

Posten har, om inte annat, skakat om Postens egen

organisation. Även här kan vi notera hur man från

socialdemokraternas sida vrider sig som ilskna mas-

kar inför tanken att försöka avreglera, att göra det

möjligt för en lång rad andra aktörer att verka, bjuda

motstånd och öka servicen.

13 gånger sedan 1993 när Posten avreglerades och

det blev ett aktiebolag har Posten stämts och kallats

till bl.a. Marknadsdomstolen. Det är ungefär två

gånger per år som Posten med olika typer av knep har

försökt utnyttja marknaden för att slå ut en lång rad

konkurrenter. Man lyckades i första omgången tvinga

City Mail att lägga ned sin verksamhet, men det fö-

retaget har nu återuppstått.

Postverket har ända fram till nu på alla möjliga

sätt segat och dragit. Man har tillämpat underprissätt-

ningar. Man har förhandlat långsamt. Man har förha-

lat. Många gånger har man även ägnat sig åt verk-

samheter som enligt min uppfattning gränsar till häst-

handel. Postens records är dåliga, och det är svårt att

med de regler som just nu gäller över huvud taget

kunna komma in på någonting som borde vara lite

mer av speaking terms med Postverket. Det räcker

inte med frivilliga privaträttsliga överenskommelser.

Här har man från regeringens sida med stöd från

de andra partierna verkat för att ge en några år gam-

mal myndighet - Post- och telestyrelsen - ett mandat

att försöka medverka till att konkurrensen och avreg-

leringen underlättas och påskyndas. Post- och telesty-

relsen fick också av regeringen för ungefär ett och ett

halvt år sedan ett uppdrag att se över en del av den

postala infrastrukturen.

Post- och telestyrelsens utredning har varit en

mycket intressant läsning. Den första del som detta

betänkande gäller är postnumren. Postnummer är

någonting som man från Postens sida hävdar är deras.

Det är det de äger, och det vill de inte så gärna släppa

ifrån sig.

Post- och telestyrelsen har kommit fram till att

postnumren skall ingå i den postala infrastrukturen

och helst skiljas ifrån Posten och läggas över på nå-

gon annan myndighet eller på något annat organ.

Post- och telestyrelsen har i remissbehandlingen fått

stöd för denna tanke av Riksskatteverket, Lantmäteri-

verket, Riksrevisionsverket, Kommunförbundet - och

därmed alla kommuner - och Konkurrensverket.

Om man följde normalt sunt förnuft borde man

från regeringens sida gå på Post- och telestyrelsen

förslag, med tanke på det mandat man ändå gett Post-

och telestyrelsen. Men ack nej - här vrider man sig

fortfarande som en mask på en metkrok. Man går inte

så långt. Man underkänner i stort sett Post- och tele-

styrelsens bedömning och låter Posten ha kvar ansva-

ret för postnumren. Postnumren är väldigt viktiga för

att andra aktörer skall kunna komma in och verka på

Postens område.

Under behandlingen i utskottet har denna fråga

varit föremål för diskussion. Det är med mycket stor

besvikelse jag registrerar att man från Centerpartiets

sida mera går på de socialdemokratiska monopolis-

ternas linje att inte gå alla remissinstanser och mode-

rater, kristdemokrater, miljöpartister och folkpartister

till mötes. Hade Centern när det gäller postnumren

ställt upp på den tanke som nu nämnda partier har

hade vi haft majoritet för vårt förslag i riksdagen. Jag

måste säga att det är en besvikelse som jag har all

anledning att registrera.

När det gäller postboxar, som många gånger finns

innanför postkontorens väggar, vill jag säga att det av

naturliga skäl är väldigt viktigt att de andra aktörerna

får tillgång till denna service - annars kan de inte

fungera.

Här har man från Postens sida förhandlat och

tvistat i tre år. Man ville ha bra betalt. Man begärde

1:50 eller 1:60 för varje brev som en privat aktör

skulle få lagt i dessa postfack av Posten. Frågan är

ännu inte avgjord.

Inte heller här vill socialdemokraterna eller rege-

ringen medverka till att underlätta för andra aktörer

att få en mjuk och praktisk service när det gäller

postboxar.

Den tredje delen av den postala infrastrukturen

gäller adressändringar. De låg på ett speciellt aktie-

bolag som tidigare ägdes av Citymail tillsammans

med Posten. I samband med den konkurs som drevs

fram genom Postens agerande kom denna verksamhet

över i Postens ägo. Det har också skapat en lång rad

av problem.

Man ville från Post- och telestyrelsens sida att

bolaget skulle läggas över i en ekonomisk förening

där Posten, plus de andra ungefär sjuttiotalet privata

aktörerna, skulle ha möjligheter att vara med och

styra och påverka. Men så blir det nu inte. Regering-

en går inte på Post- och telestyrelsens förslag om att

hanteringen skall läggas över på någon annan enhet,

utan man låter verksamheten ligga kvar i Posten, som

på det sättet kan använda verksamheten i sin strävan

att försöka hävda sig i en konkurrenssituation. Posten

har trots allt en dominerande ställning med ungefär

95 % av marknaden.

Jag tycker att man skulle ha visat den generosite-

ten från regeringens sida. Man skulle ha givit de and-

ra aktörerna möjlighet att påverka detta bolag, som i

dag går med ganska stor vinst. Posten överför uppen-

barligen, innan vinsten redovisas, ungefär 10 miljoner

kronor som ett koncernbidrag till Postens verksamhet.

Alla intäkterna kommer från gemensamma intres-

senter, som utgörs av Posten plus de 70 aktörerna

tillsammans.

Man har också i anslutning till detta regeringsför-

slag motionerat om och ställt krav på att den postala

infrastrukturen klart skall definieras och att detta skall

infogas i postlagen. Här fanns också ett förslag från

Post- och telestyrelsens sida. Det skall göras en klar

definition av vad som är postal infrastruktur.

Men inte heller här vill man gå de andra aktörerna

särskilt mycket till mötes. Man värnar om Postens

starka marknadsställning och begränsar möjligheterna

till konkurrens. Här finns en majoritet för en begäran

om att regeringen skall återkomma när det gäller den

postala infrastrukturen, och jag hoppas att vi skall få

en majoritet i riksdagen för den saken vid den kom-

mande voteringen.

Med det, herr talman, vill jag bara uttrycka en

förhoppning om att de två reservationer som social-

demokraterna har tillsammans med kommunisterna

skall röstas ned.

Debatten

Hämtad sida: 26

26 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.