Hoppa till innehåll
PRESS
Swisha

Frivilligt stöd

Stöd med Swish

Stödet är frivilligt och påverkar aldrig redaktionella beslut.

Mottagare: Simon Axelsson

Lämna tomt för att välja belopp i Swish. Bankens beloppsgränser gäller.

Öppna Swish

Kontrollera att mottagarnamnet är Simon Axelsson och att beloppet stämmer i Swish innan du godkänner med BankID. Meddelande: PRESS0.

Swish till Simon Axelsson, 0761860127
Skanna QR-koden med Swish eller mobilkameran.

Du kan också öppna Swish själv och fylla i numret. Den här sidan kan inte kontrollera om en direkt Swish-betalning har genomförts. Kontrollera betalningen i Swish eller hos din bank.

Fler sätt att stödja PRESS0

Utforska PRESS0 · områden, sidor och verktyg
Anförande · kammaren

Svar på interpellation 1998/99:238 om ar- betsmarknaden i Dalsland

JONAS RINGQVIST (v), 1999-04-22 (riksmöte 1998/99).

Talarens profil: röster, uttalanden och ansvar

Herr talman! Jag kan börja med att säga att jag

uppskattar de positiva satsningar som har gjorts, bl.a.

av regeringen men också av regionerna och deras

företrädare. Frågan är ju hur vi ser till att rädda kvar

dessa jobb, de nya jobb som skapas. Om inte förut-

sättningarna för företagande i Dalsland finns, om inte

infrastrukturen funkar, hjälper det inte att vi nu lockar

dit ett antal företag med olika stöd. Det plasttekniska

centrumet kan ge nya jobb. Men då krävs det att för-

utsättningarna för företagande finns där.

Det är väldigt positivt att näringsministern öppnar

en dörr på det här sättet för att hitta en lösning för en

finansiering av 172:an. Det är ett glädjande besked

även om det inte är något löfte. Jag hoppas att ni

kommer fram till en lösning på den frågan.

Sedan återstår en del andra problem. Ett annat ex-

empel på en dålig infrastruktur är järnvägsnätet, vars

bärighet inte räcker för att köra fullastade tåg. Det gör

att trafik går med lastbilar i stället för med tåg. Hade

bärigheten varit tillräcklig är det flera av de företag

som ligger utmed järnvägen som skulle ha använt den

i stället för lastbil.

Jag kan exemplifiera järnvägsstandarden i Dals-

land med hur bron i Håverud fungerar. Jag arbetade

där en sommar bl.a. som brovakt. När bron skulle upp

var vi tvungna att veva upp den för hand. Inte för att

jag är någon extrem teknikoptimist, men det finns väl

knappast någon rimlighet i att ha ett järnvägsnät

kopplat till flera stora industrier som inte är anpassat

till någotsånär moderna förhållanden?

Jag skulle vilja höra näringsministerns syn på

järnvägsnätet och de satsningar som görs. Är det

rimligt att det görs en del enorma järnvägssatsningar

medan man låter bli att göra små satsningar som

uppenbart skulle flytta över godstransporter från väg

till järnväg?

Ytterligare ett exempel på den dåliga kommuni-

kationsstrukturen i Dalsland är mobiltelefonnätet. För

att återigen koppla till mina egna erfarenheter kan jag

berätta att för att jag skall kunna ringa med mobiltele-

fon från mitt hem måste jag gå ut och gå upp på en

bergknalle i närheten, annars får jag ingen kontakt.

Täckningen för mobiltelefonnätet i Dalsland är riktigt

dålig på en del ställen. Om det bara var en och annan

riksdagsledamot eller privatperson eller en närings-

minister på besök som inte kunde använda mobiltele-

fonen så vore det inte hela världen. Men mobiltelefo-

nen är ju ett viktigt arbetsredskap också, t.ex. i skogs-

bruket och i jordbruket. Och då är det betydligt värre

när det inte fungerar.

Jag skulle vilja höra näringsministerns syn på vil-

ka förutsättningar som man kan kräva för mobiltele-

foni i ett område som Dalsland. Skall vi acceptera att

det inte fungerar, eller kan vi förvänta oss samma

möjligheter som andra att använda mobiltelefoner?

Debatten

Hämtad sida: 9

9 rader

Källa: Sveriges riksdag. Originalet hos riksdagen Källfil hämtad 2026-10-13.

JONAS RINGQVIST (v): Svar på interpellation 1998/99:238 om ar- betsmarknaden i Dalsland (1999-04-22) — PRESS0